VS

DS Automobiles DS 9 vs NIO ET7 ve srovnání

Porovnejte výkon (360 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 627 000 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - DS Automobiles DS 9 nebo NIO ET7?

DS Automobiles DS 9 vs NIO ET7: nejdůležitější rozdíly

DS Automobiles DS 9

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • znatelně lehčí
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

NIO ET7

  • zásadně vyšší výkon
  • podstatně delší dojezd
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace
Achim Sedelmaier
DS 9

DS Automobiles DS 9 vs NIO ET7: dvě cesty k tichému luxusu

DS Automobiles DS 9 VS NIO ET7 je střet dvou limuzín, které se snaží o totéž jinými prostředky. DS Automobiles DS 9 sází na plug‑in hybridní klid a francouzský smysl pro komfort a atmosféru, NIO ET7 je čistě elektrická technologická vlajka s futuristickým přístupem. Obě jsou nesmírně tiché a pohodlné, ale každá řeší každodenní provoz, plánování cest i ovládání po svém. DS 9 bývá cenově o něco přístupnější, zatímco NIO ET7 láká efektivitou a výkonovou rezervou. Výběr se tak láme hlavně podle toho, zda chcete noblesní lounge s dobíjením doma, nebo chytrou EV limuzínu orientovanou na digitální služby a delší dojezdy.

ET7

Charakter a interiér: lounge vs. futuristický klid

DS Automobiles DS 9 působí jako intimní lounge: měkké kůže, výrazné prošívání, dekor i tlačítka dávají interiéru osobitý podpis. NIO ET7 naproti tomu hraje na minimalismus, čisté plochy a chytrý asistent; materiály jsou kvalitní, ale celkový dojem je záměrně střídmý a technologický. U DS 9 občas prosvitnou koncernové detaily a některé plasty, přesto kabina působí hřejivěji a více „ručně ušitě“. NIO ET7 zaujme přesností slícování a tichou estetikou, ale praktiky typu chybějící přihrádky před spolujezdcem připomenou, že estetika tu dostala přednost před úložnými detaily. Pocitově tak DS 9 více hýčká, kdežto NIO ET7 nechává vyniknout klid a digitální jednoduchost.

DS 9

Komfort a dálniční chování: houpavé sako nebo elektrický plášť

DS 9 je typický „koberec“: jemně odfiltrovává nerovnosti, sedadla (často i s masáží a ventilací) uvolňují ramena a hluk zůstává tlumený. NIO ET7 je stejně klidné a akusticky vyspělé, navíc s lehkostí zrychlí, když potřebujete krátké okno pro předjetí; spíše než sportovní hrany ale nabídne stabilní, uvolněný rytmus. Na delších trasách se rozdíly projeví v plánování: DS 9 odmění pravidelné nabíjení doma a jinak jezdí jako kultivovaný benzínový hybrid, zatímco NIO ET7 spoléhá na síť rychlonabíječek nebo výměnu akumulátoru, pokud ji máte po trase. Hmotnost NIO je znát v klidu podvozku i v méně komunikativním řízení, ale cestovní pohodu to neruší. DS 9 je naopak řidičsky oddechové už od volantu a nechá vás spíš plynout než tlačit na tempo.

ET7

Technologie a ovládání: tradice proti hlasu a OTA

DS 9 přináší širokou výbavu asistentů, noční vidění a klasickou integraci telefonů, ale infotainment občas reaguje pomaleji a klima je z velké části schovaná v obrazovce. NIO ET7 jde ještě víc „screen‑first“ cestou, spoustu funkcí řeší přes displej a hlas, ale postrádá běžné propojení přes Apple CarPlay/Android Auto. Na druhou stranu NIO průběžně vylepšuje funkce over‑the‑air a jeho hlasový asistent umí zpříjemnit rutinní úkony; komu ale nevyhovuje mluvit na auto, narazí častěji. Vnímaná bezpečnost je u ET7 podpořená silným skóre a robustní sadou asistentů, DS 9 kontruje přirozenějším ovládáním klíčových funkcí mimo hlas. V praxi tak DS 9 působí tradičněji a srozumitelně, NIO ET7 je moderní a schopné, ale chce, abyste přijali jeho digitální zvyky.

DS 9

Praktičnost a prostor: kufr vs. kolena

DS 9 nabídne lépe využitelný zavazadelník s pravidelnějším tvarem a pohodlnější každodenní nákladovou realitu, což ocení rodiny i firemní uživatelé s brašnami a vzorky. NIO ET7 má kufr menší a méně variabilní a zadní opěradla podle praxe nebývají sklopná, takže Ikea nebo lyže vyžadují plán B. Na zadních sedadlech je to naopak: NIO ET7 hýčká obrovským prostorem pro kolena a dlouhou lavicí, DS 9 má slušné místo na nohy, ale hlavou se vzadu dotknete stropu dřív. Ve městě jsou oba vozy kvůli velikosti a horšímu výhledu dozadu náročnější, DS 9 ale často pomůže 360° kamera a NIO ET7 zase kvalitní kamerová sada; šířka NIO však v úzkých garážích působí dominantněji. Pokud často vozíte zavazadla, DS 9 uleví nervům, jestli však převážíte hlavně lidi, NIO ET7 je v druhé řadě přepychově vzdušné.

ET7

Náklady, dostupnost a komu který sedne

DS Automobiles DS 9 bývá při pořízení výhodnější a dává velký smysl pro řidiče s domácím dobíjením, kteří denní trasy zvládnou většinou na elektřinu; bez zásuvky ale spotřeba v hybridním režimu umí narůst a menší nádrž znamená častější zastávky. NIO ET7 je lokálně bezemisní a v dálničním tempu efektivní, ale rychlost cest závisí na infrastruktuře: tam, kde funguje výměna akumulátoru, je to skvělé, jinde je DC nabíjení spíš průměrně rychlé. Vnímaná kvalita je u obou vysoká, DS 9 boduje atmosférou a výbavou, NIO ET7 precizností a tichem; nejistota u NIO může ležet v dlouhodobém servisu a zůstatkových hodnotách v Evropě. Pokud chcete klidnou, smyslově hřejivou limuzínu pro pohodové dálky a tichý každodenní provoz s nabíječkou doma, sáhne po vás DS Automobiles DS 9. Jestli hledáte technologicky laděné, velmi tiché EV s ohromnou zadní lavicí a umíte využít jeho nabíjecí ekosystém, přitáhne vás spíše NIO ET7 – a níže se detailní technické rozdíly postarají o poslední jasno.

Často také porovnávané

Volvo V60
NIO ET7
VS
Volvo V60 vs NIO ET7 porovnává dvě odlišné koncepce: praktické, bezpečné a rodinné kombi od Volva versus velký luxusní plně elektrický sedan od NIO se zaměřením na dojezd a moderní technologie. Konečná volba závisí na tom, zda upřednostníte tradiční praktičnost, prověřené servisní zázemí a úsporné …
BYD Dolphin
DS Automobiles DS 9
VS
Porovnání BYD Dolphin a DS 9 ukáže, zda vám víc vyhovuje kompaktní elektrický hatchback BYD Dolphin s důrazem na efektivitu a cenu, nebo velké prémiové sedany DS 9 zaměřené na komfort a luxusní dojem. Pojďme rychle projít klíčové rozdíly v jízdních vlastnostech, výbavě, prostoru, provozních …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

DS 9

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

DS Automobiles DS 9 má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 627 000 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 142 796 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET7 podstatně více: ujede až 584 km, tedy přibližně o 509 km více než DS Automobiles DS 9.

ET7

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má NIO ET7 zásadně výhodu – nabízí 653 HP místo 360 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 293 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco DS Automobiles DS 9 potřebuje 5,6 s. Je tedy přibližně o 1,8 s rychlejší.

U nejvyšší rychlosti je DS Automobiles DS 9 spíše vpředu – dosahuje 250 km/h, zatímco NIO ET7 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 50 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne jasně silněji a nabízí 850 Nm místo 520 Nm. Rozdíl činí přibližně 330 Nm.

DS 9

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je DS Automobiles DS 9 znatelně lehčí – 1 864 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 570 kg.

U objemu kufru má DS Automobiles DS 9 výrazněji více místa – 510 L oproti 363 L. Rozdíl činí přibližně 147 L.

Také u užitečného zatížení má DS Automobiles DS 9 minimálně navrch – 489 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 23 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO ET7 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 769 800 Kč
ET7

NIO ET7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 451 - 584 km
Všechny informace
DS Automobiles DS 9
NIO ET7

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

DS Automobiles DS 9

DS 9 je elegantní a sofistikovaný luxusní sedan, který klade důraz na výrazný francouzský design a komfort pro posádku. Precizní zpracování interiéru a moderní technologie z něj dělají zajímavou volbu pro ty, kdo hledají stylovou alternativu k běžným prémiovým značkám.

Všechny informace
2020_DS9_V0012
2020_DS9_V0009
2020_DS9_V0007
CL 19

Hodnocení DS Automobiles DS 9

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

NIO ET7

NIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.

Všechny informace
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Hodnocení NIO ET7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

DS Automobiles DS 9
Kia Niro
VS
Porovnání DS 9 a Kia Niro vám pomůže rozhodnout, který vůz lépe sedí vašim potřebám — zda dáváte přednost prémiovému komfortu a stylu, nebo praktičnosti a nízkým provozním nákladům. Projdeme si klíčové rozdíly v jízdních vlastnostech, výbavě, prostoru, spotřebě a poměru cena/výkon.
DS Automobiles DS 9
Mercedes A Class
VS
Porovnání DS 9 a Mercedesu třídy A vám pomůže zjistit, zda dáváte přednost elegantní, komfortně laděné francouzské limuzíně, nebo kompaktnějšímu a sportovnějšímu projevu od Mercedesu. Jako zkušený průvodce vám stručně a pragmaticky ukážu rozdíly v prostoru, jízdních vlastnostech, výbavě a …
DS Automobiles DS 9
Opel Zafira Life
VS
Porovnáváme elegantní francouzskou limuzínu DS 9 a praktičtější rodinný van Zafira Life, aby vám výběr mezi stylem a užitností byl jasný. DS 9 staví na prémiovém komfortu a designu, Zafira Life zase na prostoru a variabilitě — záleží, zda dáváte přednost dojmu a luxusu, nebo praktičnosti a účelu.
DS Automobiles DS 9
Peugeot 208
VS
Porovnám elegantní a prémiově pojatý sedan DS 9 s praktickým a úsporným městským hatchbackem Peugeot 208, abyste rychle zjistili, který vůz lépe sedí vašemu stylu a potřebám. DS 9 vsází na komfort, reprezentaci a pokročilé technologie, zatímco Peugeot 208 zaujme nízkými provozními náklady, …
DS Automobiles DS 9
Peugeot 5008
VS
Porovnání DS 9 a Peugeotu 5008 ukáže, jak se liší přístup k pohodlí, stylu a praktičnosti u dvou zcela odlišných aut. DS 9 cílí na prémiový, designově výrazný zážitek z jízdy, zatímco Peugeot 5008 vsází na prostornost, variabilitu a rodinnou praktičnost.
DS Automobiles DS 9
NIO EL7
VS
Porovnání francouzského luxusního sedanu DS 9 a čínského elektrického SUV NIO EL7 odhalí, v čem se tyto dva přístupy k prémiovému automobilismu liší. Probereme design, jízdní vlastnosti, technologie, dojezd a provozní náklady, abyste si mohli vybrat vůz, který nejlépe odpovídá vašim potřebám.
DS Automobiles DS 9
Lamborghini Revuelto
VS
V tomto porovnání postavíme DS 9 proti Lamborghini Revuelto — elegantní francouzská limuzína versus strhující italský supersport. Pomohu vám rozhodnout, které z těchto dvou aut lépe odpovídá vašim prioritám podle komfortu, výkonu, praktičnosti a provozních nákladů.
DS Automobiles DS 9
Estrima Birò
VS
Srovnání DS 9 a Estrima Birò odhalí dvě naprosto odlišné koncepce – luxusní velký sedan (DS 9) proti kompaktnímu, dvoumístnému elektrickému mikromobilu (Birò) určenému do města. DS 9 osloví ty, kdo hledají pohodlí, výkon a reprezentativní dojem pro delší trasy a byznysové použití, zatímco Birò …
DS Automobiles DS 9
NIO ET7

Náklady a spotřeba
Cena
od 1 627 000 Kč
Cena
od 1 769 800 Kč
Spotřeba l/100 km
1,2 - 1,7 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
62 - 75 km
Elektrický dojezd
451 - 584 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
28 - 38 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
42 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
4
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
1 864 - 1 931 kg
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
Objem kufru
510 L
Objem kufru
363 L
Délka
4 934 mm
Délka
5 101 mm
Šířka
1 855 mm
Šířka
1 987 mm
Výška
1 459 mm
Výška
1 509 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
486 - 489 kg
Užitečné zatížení
446 - 466 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Plug-in hybrid
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
250 - 360 HP
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
Max. rychlost
240 - 250 km/h
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
320 - 520 Nm
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
183 - 265 kW
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
1 598 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 021 - 2 023
Modelový rok
2022
Třída účinnosti CO2
B
Třída účinnosti CO2
A
Značka
DS Automobiles
Značka
NIO
Je DS Automobiles DS 9 dostupný s různými pohony?

DS Automobiles DS 9 se nabízí s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.