VS

DS Automobiles DS 9 vs Peugeot 308 ve srovnání

Porovnejte výkon (360 HP vs 195 HP), kufr a cenu (1 627 000 Kč vs 863 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - DS Automobiles DS 9 nebo Peugeot 308?

DS Automobiles DS 9 vs Peugeot 308: nejdůležitější rozdíly

DS Automobiles DS 9

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně vyšší výkon
  • podstatně úspornější
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Peugeot 308

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • zásadně delší dojezd
  • viditelně lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

DS 9

Úvod: DS Automobiles DS 9 VS Peugeot 308 v jedné větě

DS Automobiles DS 9 a Peugeot 308 představují dvě odlišné odpovědi francouzských značek na požadavky moderního řidiče – jeden je tlumený, komfortní sedan s cílem nabídnout pocit „malé limuzíny“, druhý je kompaktní, stylový hatchback zaměřený na každodenní praktičnost a efektivitu. DS 9 cílí na ty, kdo preferují tichou, vysoce vybavenou jízdu a výrazný interiér, zatímco Peugeot 308 osloví kupující, kteří chtějí praktičnost, obratnost a lepší poměr ceny a užitku. V této konfrontaci se rozdíly necítí jen v designu, ale především v charakteru jízdy, manipulaci ve městě a v tom, jak auto žije v každodenním provozu. Níže rozbijeme, kde se který model hodí víc, aby se každý čtenář mohl snadno rozhodnout podle svého stylu používání.

308

Charakter a jízdní projev

DS 9 je tichý, plynulý a zaměřený na komfort – jede jako auto, v němž chcete trávit hodiny na dálnici, nikoli hledat hranice zatáček. Peugeot 308 působí živěji; má přímější řízení a nižší polohu, takže v zatáčkách a v městě působí obratněji a angažovaněji. Pokud preferujete „plachtění“ bez hluku a s péčí o pasažéry, DS 9 vám to splní; pokud chcete auto, které se líp řídí v křižovatkách a dává pocit kontroly, Peugeot 308 je přirozenější volba. Oba umí být tiché na dálnici, ale rozdíl v podvozkové filozofii určuje, kdo se při dlouhé cestě cítí lépe.

DS 9

Komfort a dlouhé cesty

DS 9 vyčnívá sedadly a odpružením: přední sedačky, volitelná masáž a jemné tlumení podvozku dělají z dlouhých přesunů méně namáhavé zážitky. Peugeot 308 nabízí překvapivě dobrý akustický komfort a pohodlné opěradlo, ale nikdy nepůsobí tak královsky jako DS 9 – je praktičtější než krémově sametová volba. Pro řidiče, kteří denně najedou hodně kilometrů a mají možnost dobíjet plug‑in verzi, dává DS 9 větší pocit relaxace; pro ty, kdo hledají nízké provozní náklady a svižnější reakce, je Peugeot 308 vhodnější. V praxi to znamená, že na autostrádě DS 9 „pohlcuje“ čas, zatímco Peugeot 308 je spolehlivý společník s více sportovním nádechem.

308

Praktičnost, zavazadlový prostor a městské použití

Peugeot 308 je kompaktnější, lépe se parkuje a v městském provozu působí obratněji než rozměrný DS 9, který v úzkých garážích a husté zástavbě ukáže své limity. DS 9 ale nabídne větší, lépe upravený prostor pro zavazadla a pocit reprezentativnosti, což ocení kupující, kteří často vozí věci na delší cesty nebo potřebují elegantní služební vůz. Pokud je priorita denní manipulace, manévrování a nízké provozní náklady, Peugeot 308 sedne lépe do městského režimu; pokud chcete komfort a větší „batoh“ pro víkendové cesty, DS 9 víc odpovídá. U rodin navíc Peugeot 308 SW jako varianta dává jasnou alternativu těm, kdo potřebují praktický prostor bez nutnosti přechodu na větší třídu.

DS 9

Interiér, vnímaná kvalita a ovládání

Interiéry obou aut se snaží působit prémiově, ale jinak: DS 9 vsází na výrazné materiály, detaily a pocit výjimečnosti, i když na některých místech narazíte na méně líbivé plastové části. Peugeot 308 zaujme konzistentní kvalitou zpracování a moderním kokpitem, který ale i‑Cockpit koncepčně polarizuje – někomu se líbí, jinému překáží. Oba modely trpí dotykově orientovaným ovládáním, které může být méně přehledné než tradiční tlačítka; DS 9 navíc občas působí pomaleji v reakcích systémů. Volba tu opět záleží na prioritě: chcete-li pocit luxusu a extravagance, sáhnete po DS 9; pokud je pro vás důležitá konzistence zpracování a praktičnost, Peugeot 308 udělá méně kompromisů.

308

Pro koho je který model vhodný — závěrečné doporučení

DS 9 je volbou pro kupující, kteří kladou důraz na tichou jízdu, pohodlí sedadel a vkusné detaily interiéru; je ideální pro dlouhé trasy a služební použití, pokud je možnost pravidelně dobíjet plug‑in variantu. Peugeot 308 osloví ty, kdo preferují praktičnost, nižší provozní náklady, snadné parkování a univerzální denní použitelnost v městském i mimoměstském provozu. Pokud vámi rozhoduje styl a pocit na zadních sedadlech, pak DS 9 lépe vyhoví; pokud potřebujete všestranné auto s lepším poměrem ceny a užitku, volte Peugeot 308 nebo jeho kombi variantu. Níže technická část porovná konkrétní parametry a spotřebu, aby se tyto praktické rozdíly daly ověřit čísly a daty podle vašeho jízdního profilu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

DS 9

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Peugeot 308podstatně výhodu v ceně – začíná od 863 600 Kč , zatímco DS Automobiles DS 9 je dostupný od 1 627 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 763 353 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: DS Automobiles DS 9 si vystačí s 1,2 L/100km a je tak podstatně úspornější než Peugeot 308 s 2,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,1 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot 308 zásadně více: ujede až 450 km, tedy přibližně o 375 km více než DS Automobiles DS 9.

308

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruDS Automobiles DS 9 podstatně výhodu – nabízí 360 HP místo 195 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 165 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má DS Automobiles DS 9 jasně navrch – sprint zvládne za 5,6 s, zatímco Peugeot 308 potřebuje 7,6 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: DS Automobiles DS 9 táhne výrazně silněji a nabízí 520 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 220 Nm.

DS 9

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 308 viditelně lehčí – 1 453 kg oproti 1 864 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 411 kg.

U objemu kufruDS Automobiles DS 9 o něco více místa – 510 L oproti 412 L. Rozdíl činí přibližně 98 L.

Také u užitečného zatíženíPeugeot 308 minimálně navrch – 503 kg oproti 489 kg. Rozdíl činí přibližně 14 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 308 boduje o něco více v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 863 600 Kč
308

Peugeot 308

  • Typ motoru Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 131 - 195 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 15,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 81 - 450 km
DS Automobiles DS 9
Peugeot 308

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

DS Automobiles DS 9

DS 9 je elegantní a sofistikovaný luxusní sedan, který klade důraz na výrazný francouzský design a komfort pro posádku. Precizní zpracování interiéru a moderní technologie z něj dělají zajímavou volbu pro ty, kdo hledají stylovou alternativu k běžným prémiovým značkám.

Všechny informace

Peugeot 308

Peugeot 308 je kompaktní hatchback, který kombinuje elegantní design s pohodlnou jízdou a dobře využitým vnitřním prostorem. V interiéru najdete kvalitní materiály a moderní výbavu, která zpříjemní každodenní cestování.

Všechny informace
DS Automobiles DS 9
Peugeot 308

Náklady a spotřeba

Cena
1 627 000 - 2 187 500 Kč
Cena
863 600 - 1 258 100 Kč
Spotřeba l/100 km
1,2 - 1,7 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
62 - 75 km
Elektrický dojezd
81 - 450 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
28 - 38 g/km
co2
0 - 133 g/km
Objem nádrže
42 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 864 - 1 931 kg
Pohotovostní hmotnost
1 453 - 1 749 kg
Objem kufru
510 L
Objem kufru
314 - 412 L
Délka
4 934 mm
Délka
-
Šířka
1 855 mm
Šířka
1 852 mm
Výška
1 459 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
486 - 489 kg
Užitečné zatížení
430 - 503 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
250 - 360 HP
Výkon HP
131 - 195 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 - 10,6 s
Max. rychlost
240 - 250 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
320 - 520 Nm
Točivý moment
230 - 300 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
183 - 265 kW
Výkon kW
96 - 143 kW
Objem motoru
1 598 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2 021 - 2 023
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
B
Třída účinnosti CO2
C, D, B, A
Značka
DS Automobiles
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.