Porovnejte výkon (830 HP vs 918 HP), kufr a cenu (10 000 800 Kč vs 2 531 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ferrari 12Cilindri Coupe nebo Lotus Eletre?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Lotus Eletre má podstatně výhodu v ceně – začíná od 2 531 600 Kč , zatímco Ferrari 12Cilindri Coupe je dostupný od 10 000 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 7 469 207 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Lotus Eletre minimálně výhodu – nabízí 918 HP místo 830 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 88 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 12Cilindri Coupe mírně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco Lotus Eletre potřebuje 3 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Ferrari 12Cilindri Coupe znatelně vpředu – dosahuje 340 km/h, zatímco Lotus Eletre končí na 265 km/h. Rozdíl činí přibližně 75 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Lotus Eletre táhne viditelně silněji a nabízí 985 Nm místo 678 Nm. Rozdíl činí přibližně 307 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Lotus Eletre nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 12Cilindri Coupe výrazně lehčí – 1 560 kg oproti 2 565 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 005 kg.
U objemu kufru má Lotus Eletre zásadně více místa – 688 L oproti 270 L. Rozdíl činí přibližně 418 L.
Lotus Eletre nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dvanáctiválcové Ferrari coupé je ikonické sportovní auto, které spojuje elegantní italský design s exkluzivním a poutavým zážitkem z jízdy. Precizní zpracování a výrazný zvuk motoru mu dodávají nezaměnitelný charakter na silnici i na okruhu.
Všechny informaceLotus Eletre představuje odvážný vstup Lotusu do světa elektromobilů a kombinuje průkopnický design s výraznou dynamikou, která zůstává věrná sportovnímu dědictví značky. Interiér působí moderně a luxusně, přičemž vůz má ambice nabídnout mistrovskou ovladatelnost i každodenní použitelnost.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
10 000 800 Kč
|
Cena
2 531 600 - 4 076 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
15,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
450 - 570 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
109 kWh
|
|
co2
353 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
92 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
2
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 560 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 565 - 2 745 kg
|
|
Objem kufru
270 L
|
Objem kufru
688 L
|
|
Délka
4 733 mm
|
Délka
5 103 mm
|
|
Šířka
1 980 mm
|
Šířka
2 060 mm
|
|
Výška
1 292 mm
|
Výška
1 630 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 532 L
|
|
Užitečné zatížení
-
|
Užitečné zatížení
405 - 485 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
830 HP
|
Výkon HP
612 - 918 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Max. rychlost
340 km/h
|
Max. rychlost
258 - 265 km/h
|
|
Točivý moment
678 Nm
|
Točivý moment
710 - 985 Nm
|
|
Počet válců
12
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
611 kW
|
Výkon kW
450 - 675 kW
|
|
Objem motoru
6 496 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ferrari
|
Značka
Lotus
|