Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari 849 Testarossa Roadster vs NIO ET5 ve srovnání
Porovnejte výkon (1 050 HP vs 490 HP), kufr a cenu (12 406 100 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ferrari 849 Testarossa Roadster nebo NIO ET5?
Ferrari 849 Testarossa Roadster vs NIO ET5: nejdůležitější rozdíly
849 Testarossa Roadster
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
NIO ET5 má výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco Ferrari 849 Testarossa Roadster je dostupný od 12 406 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 11 203 430 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET5 výrazně více: ujede až 590 km, tedy přibližně o 569 km více než Ferrari 849 Testarossa Roadster.
ET5
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ferrari 849 Testarossa Roadster značně výhodu – nabízí 1 050 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 560 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 849 Testarossa Roadster výrazně navrch – sprint zvládne za 2,3 s, zatímco NIO ET5 potřebuje 4 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: NIO ET5 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 849 Testarossa Roadster spíše lehčí – 1 860 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 355 kg.
U objemu kufru má NIO ET5 značně více místa – 386 L oproti 74 L. Rozdíl činí přibližně 312 L.
Také u užitečného zatížení má NIO ET5 podstatně navrch – 475 kg oproti 220 kg. Rozdíl činí přibližně 255 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET5 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 202 600 Kč
NIO ET5
Ferrari 849 Testarossa Roadster
NIO ET5
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Ferrari 849 Testarossa Roadster, obvykle zvané Testarossa Roadster, kombinuje ikonický design s otevřenou jízdou, která upoutá pozornost na každé silnici. Je to vůz pro řidiče, kteří vyhledávají emotivní a stylový zážitek z jízdy spíše než praktickou každodenní použitelnost.
Všechny informace
NIO ET5
NIO ET5, často jen ET5, je moderní elektrický sedan, který kombinuje elegantní vzhled s prémiovým interiérem a přehlednou digitální výbavou. Jízdní projev je komfortní a dynamický zároveň a síť služeb od výrobce dělá provoz pohodlnější a bezstarostnější.
Všechny informace
Ferrari 849 Testarossa Roadster
NIO ET5
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
12 406 100 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
9,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
21 km
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Roadster
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 860 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
74 L
|
Objem kufru
386 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 999 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
|
Užitečné zatížení
220 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
1 050 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
8
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
772 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
3 990 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ferrari
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.