VS

Fiat Doblò Van vs TYN-e TX1-e ve srovnání

Porovnejte výkon (136 HP vs 41 HP), kufr a cenu (629 700 Kč vs 602 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Doblò Van nebo TYN-e TX1-e?

Fiat Doblò Van vs TYN-e TX1-e: nejdůležitější rozdíly

Fiat Doblò Van

4 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • zásadně delší dojezd
Všechny informace

TYN-e TX1-e

  • trochu levnější
  • značně lehčí
Všechny informace
Doblò Van

Fiat Doblò Van VS TYN-e TX1-e: přímé srovnání městských dodávek

Fiat Doblò Van a TYN-e TX1-e míří na stejné peníze flotil i živnostníků, ale řeší jiné problémy každodenního provozu. Fiat Doblò Van působí jako plnohodnotná malá dodávka s rezervou na horší cesty i větší náklady. TYN-e TX1-e je naopak extrémně kompaktní a levnější specialista na krátké městské trasy a stísněné uličky. Volba tak nestojí jen o technice, ale hlavně o tom, kde auto tráví většinu času a co přesně převáží.

TX1-e

Charakter a jízdní projev ve městě

TYN-e TX1-e je z těch dvou ten, který se doslova protáhne všude a s otočkou na pětníku udělá z parkování rutinu. Díky malé stavbě a jednoduchému řízení působí svižně v hustém provozu, ale při vyšších rychlostech mu dochází dech dřív. Fiat Doblò Van je pořád obratný, působí ale dospěleji a klidněji – zvlášť s kamerovými asistenty má řidič dobrý přehled i při častém couvání do ramp. Pokud je váš svět zóna 30, vjezdy do dvorů a podzemní garáže, TYN-e TX1-e dává smysl; pokud střídáte čtvrť s příměstskými přejezdy, cítí se lépe Doblò.

Doblò Van

Praktičnost a nakládání

Fiat Doblò Van nabízí širší karoserii a chytře řešený nákladový prostor, kde pomůže nízká hrana, velké dveře a možnost prostrčit delší materiál díky funkci Magic Cargo. V delší verzi se dvěma bočními posuvnými dveřmi je obsluha skladu znatelně rychlejší, zejména tam, kde se nakládá z obou stran. TYN-e TX1-e zvládá menší zásilky a servisní kufry, ale užší otvory a jediná posuvná strana z něj dělají spíš kurýra do centra než univerzální stěhovák. Zatímco Doblò zvládá rozmanitý náklad včetně objemnějších krabic a materiálů, TX1-e těží hlavně z toho, že dojede až ke dveřím, kam se běžné dodávky nevejdou.

Kabina, komfort a vnímaná kvalita

V kabině Fiatu působí vše robustně a účelově, sedadla jsou pohodlnější a odhlučnění lepší, i když základní infotainment je skromný a střední místo na lavici je pro dospělého těsné. Doplňkové kamery a digitální zpětné zrcátko umí reálně ulevit v ruchu města i při jízdě se zavřenou přepážkou. TYN-e TX1-e volí jednoduchost: tvrdší plasty, úzký prostor pro větší postavy a základní displej, zato užitečné věci jako kamera a klimatizace často nechybí. Z hlediska bezpečnostních prvků působí Fiat Doblò Van moderněji a kompletněji, zatímco TYN-e TX1-e má spíš minimalistickou výbavu – pro firemní schvalování to může být rozhodující.

Dálniční chování, dojezd a nabíjení

Fiat Doblò Van se na delších přesunech chová vyspěleji, drží směr a akusticky neunavuje, zejména v elektrické verzi ve městě potěší tichostí. Na dálnici ale každé elektrické dodávce přirozeně rychleji klesá dojezd, takže plánování zastávek je důležité; kdo jezdí opravdu daleko, ocení možnost jiné motorizace v nabídce Doblò. TYN-e TX1-e je nastavený především na krátké tahy a nižší rychlosti – mimo město ho limituje jak tempo, tak komfort. Jeho výhodou je možnost nabíjet z běžné zásuvky, nevýhodou pak pomalejší dobíjení, které si žádá delší noční pauzu nebo volnější denní rytmus.

Náklady a komu který dává větší smysl

TYN-e TX1-e boduje nižší pořizovací cenou a extrémní obratností, takže pro městskou logistiku s kratšími trasami a jasným denním plánem představuje úsporný nástroj. Fiat Doblò Van je dražší, ale přináší širší využitelnost, lepší bezpečnostní zázemí a klidnější chování při smíšeném provozu i s těžší zátěží. Malé servisní firmy s dvorem a nočním nabíjením a kurýři v pěších zónách najdou logiku v TYN-e TX1-e; flotily, které potřebují univerzálního tahouna do města i za jeho hranice, spíše sáhnou po Doblò. Pokud si nejste jistí, jak velkou rezervu potřebujete, níže vás technická část nasměruje k rozhodnutí podle reálného nasazení.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Doblò Van

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

TYN-e TX1-etrochu výhodu v ceně – začíná od 602 300 Kč , zatímco Fiat Doblò Van je dostupný od 629 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 27 420 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Fiat Doblò Van zásadně více: ujede až 354 km, tedy přibližně o 219 km více než TYN-e TX1-e.

TX1-e

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruFiat Doblò Van výrazně výhodu – nabízí 136 HP místo 41 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 95 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Fiat Doblò Van táhne značně silněji a nabízí 300 Nm místo 120 Nm. Rozdíl činí přibližně 180 Nm.

Doblò Van

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Fiat Doblò Van nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je TYN-e TX1-e značně lehčí – 930 kg oproti 1 329 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 399 kg.

Také u užitečného zatíženíFiat Doblò Van viditelně navrch – 991 kg oproti 620 kg. Rozdíl činí přibližně 371 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Fiat Doblò Van překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 629 700 Kč
Doblò Van

Fiat Doblò Van

  • Typ motoru Benzín, Diesel, Elektro
  • Převodovka Manuální, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 102 - 136 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,2 - 6,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 17,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 354 km
Fiat Doblò Van
TYN-e TX1-e

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Fiat Doblò Van

Fiat Doblò je praktický a spolehlivý užitkový vůz s promyšleným nákladovým prostorem a snadnou manipulací ve městě. Hodí se řemeslníkům i malým firmám, protože nabízí pohodlné pracovní prostředí a rozumné provozní náklady.

Všechny informace

TYN-e TX1-e

TYN-e TX1-e je kompaktní městský elektromobil, který vsází na jednoduchost a obratnost v hustém provozu. Uvnitř nabízí praktický interiér a dostatečnou výbavu vhodnou pro každodenní dojíždění bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
Fiat Doblò Van
TYN-e TX1-e

Náklady a spotřeba

Cena
629 700 - 997 300 Kč
Cena
602 300 Kč
Spotřeba l/100 km
5,2 - 6,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
354 km
Elektrický dojezd
135 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 143 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Dodávka
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
2 - 5
Počet sedadel
2
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 329 - 1 813 kg
Pohotovostní hmotnost
930 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 848 mm
Šířka
1 465 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
611 - 991 kg
Užitečné zatížení
620 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Diesel, Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Manuální, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
102 - 136 HP
Výkon HP
41 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
205 - 300 Nm
Točivý moment
120 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
-
Výkon kW
75 - 100 kW
Výkon kW
30 kW
Objem motoru
1 199 - 1 499 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
E, A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Fiat
Značka
TYN-e
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.