VS

Fiat Ducato vs Renault Trafic Bus ve srovnání

Porovnejte výkon (140 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 215 700 Kč vs 1 021 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Ducato nebo Renault Trafic Bus?

Fiat Ducato vs Renault Trafic Bus: nejdůležitější rozdíly

Fiat Ducato

Všechny informace

Renault Trafic Bus

  • spíše levnější
  • lehce vyšší výkon
  • o něco úspornější
  • trochu lehčí
Všechny informace
Achim Sedelmaier
Ducato

Úvodní srovnání: Fiat Ducato VS Renault Trafic Bus

Fiat Ducato VS Renault Trafic Bus představují dvě odlišné odpovědi na potřebu přepravy – první jako maximálně užitkový transportér, druhý jako velkoprostorový osobní bus pro více pasažérů. Fiat Ducato se profiluje jako pracovní nástroj: obří a pravoúhlý nákladový prostor, vysoká nosnost a široké možnosti přestaveb. Renault Trafic Bus cílí na ty, kdo pravidelně vozí lidi a zavazadla zároveň – sedm až devět míst a opravdu velký kufr i s třemi řadami. V následujících pasážích rozdělíme rozhodující praktické dopady těchto koncepcí na každodenní používání, komfort a praktičnost pro konkrétní profily kupujících.

Trafic Bus

Charakter a jízdní projev

Fiat Ducato působí jako strohé, účelové vozidlo: tuhší v podvozku, s lehkým řízením a silnou orientací na užitek spíš než na komfort. Renault Trafic Bus má více „autobusový“ projev – vyšší posed, klidnější akcelerace a v praxi stabilnější dojem při plném naložení. U Ducata se v prázdném stavu projevují bubnovité nárazy a více hluku, kdežto Trafic dává smysl právě ve chvíli, kdy veze pasažéry a zavazadla; v takovém režimu působí vyrovnaněji. Rozdíl tedy není v lepším/nelepším obecně, ale v tom, koho chcete vozit a jak často: Ducato pro náklad, Trafic Bus pro lidi a věci zároveň.

Ducato

Komfort na dlouhé trase

Na dálnici Renault Trafic Bus častěji působí unaveněji zvukově, ale ve většině konfigurací nabízí dlouhý dojezd a klidný plavný chod motoru při delších etapách. Fiat Ducato s devítistupňovou převodovkou drží točivý moment nízko a tím šetří spotřebu, nicméně v kabině zůstává více motorového a aerodynamického hluku. Sedadla a ergonomie u Trafic Busu bývají přívětivější pro dlouhé směny s pasažéry, zatímco v Ducatu je komfort často kompromisem ve prospěch odolnosti a pracovní polohy. Pokud je pro vás prioritou tichá, pohodlná jízda s lidmi na palubě, mírně převažuje Trafic; pokud jedete často s těžkým nákladem, Ducato snese zátěž lépe.

Praktičnost a uspořádání interiéru

Fiat Ducato vypadá, cítí se a funguje jako nákladní nástroj: nízká nakládací hrana, široké boční posuvné dveře a otevřený, pravoúhlý prostor, do kterého se snadno umisťují palety i vestavby. Renault Trafic Bus zase maximalizuje počet sedadel a kufrový prostor za třetí řadou, takže když vozíte lidi a kožené tašky, je v reálu praktičtější. U Ducata je vnitřní uspořádání připravené pro úpravy, u Trafic Busu narazíte na těžké a ne vždy posuvné lavice, které omezení flexibilitu. Volba proto záleží na tom, jestli potřebujete modularitu pro náklad/vestavbu (Fiat Ducato) nebo stabilní řešení pro více pasažérů a jejich zavazadla (Renault Trafic Bus).

Městská obratnost a každodenní ovládání

Ve městě Renault Trafic Bus těží z vyšší pozice za volantem a lepší přehlednosti, což ulehčí vjíždění do křižovatek a nastupování cestujících přes boční dveře. Fiat Ducato naopak profituje z velmi lehkého řízení a praktických kamerových systémů, které zjednodušují manipulaci s velkou skříní v úzkých uličkách, ale jeho rozměry a výška zůstávají limitující. Trafic může být nevýhodou tam, kde jsou nízké garáže nebo užší ulice, a Ducato zase ztrácí body v otázce komfortu při každodenním dojíždění. Pro městský provoz tak záleží, zda potřebujete primárně přehled a nástup cestujících (Trafic Bus) nebo co nejjednodušší nakládání a manévrování s nákladem (Fiat Ducato).

Komu který sedne nejlépe — závěrečné doporučení před technikou

Fiat Ducato je cílený pro firmy, řemeslníky a přestavbáře, kteří hledají maximální nosnost, snadný přístup do nákladového prostoru a široké možnosti úprav; tenhle vůz dává smysl, pokud jde o práci a modulární použití. Renault Trafic Bus je logickou volbou pro velké rodiny, shuttle služby nebo kluby, kde jde hlavně o počet sedadel, prostorný zavazadlový prostor a jednoduchou obsluhu pasažérů. Oba vozy představují kompromisy mezi praktičností a komfortem — Ducato více na straně užitku, Trafic více na straně přepravy lidí — a technická část porovnání poslouží k upřesnění, které konkrétní parametry a výbavy tyto praktické rozdíly potvrzují. Pokračujte do technické sekce, kde rozebereme konkrétní specifikace a kompromisy pro váš konkrétní úkol.

Často také porovnávané

Fiat Ducato
Maserati Gran Convertible
VS
Srovnání Fiatu Ducato a Maserati GranCabrio odhalí naprostý rozpor mezi praktickým užitkovým vozem navrženým pro práci a prostorností a luxusním sportovním kabrioletem zaměřeným na výkon a zážitek z jízdy. Volba mezi nimi je jednoduchá — pokud potřebujete spolehlivý nákladní/provozní vůz, sáhněte …
Fiat Ducato
Kia EV9
VS
Fiat Ducato se potkává s Kia EV9: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Ducato

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Renault Trafic Bus má spíše výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Fiat Ducato je dostupný od 1 215 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 194 648 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus si vystačí s 6,8 L/100km a je tak o něco úspornější než Fiat Ducato s 7,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.

Trafic Bus

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Renault Trafic Bus lehce výhodu – nabízí 170 HP místo 140 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 30 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus táhne minimálně silněji a nabízí 380 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.

Ducato

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 3.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Bus trochu lehčí – 2 031 kg oproti 2 165 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 134 kg.

Také u užitečného zatížení má Fiat Ducato značně navrch – 2 020 kg oproti 982 kg. Rozdíl činí přibližně 1 038 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Renault Trafic Bus tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 021 100 Kč
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Automatická, Manuální
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 110 - 170 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,8 - 7,2 L/100km
Všechny informace
Fiat Ducato
Renault Trafic Bus

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Fiat Ducato

Fiat Ducato je oblíbený užitkový vůz, který kombinuje spolehlivost s praktickou prostorností pro každodenní i profesionální použití. Díky variabilním možnostem uspořádání nákladu a pohodlnému jízdnímu prožitku je oblíbenou volbou jak pro řemeslníky, tak pro přestavby na obytné vozy.

Všechny informace
NeuerDucato 2
NeuerDucato (1)
NeuerDucatoInterieur 2

Hodnocení Fiat Ducato

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Renault Trafic Bus

Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.

Všechny informace
serpimg_Xmj454

Hodnocení Renault Trafic Bus

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Fiat Ducato
Mercedes T Class
VS
Fiat Ducato se potkává s Mercedes T Class: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Fiat Ducato
Mercedes Sprinter Transporter
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat Ducato nebo Mercedes Sprinter Transporter? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Fiat Ducato
Mercedes EQE SUV
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat Ducato nebo Mercedes EQE SUV? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Fiat Ducato
Suzuki Ignis
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat Ducato nebo Suzuki Ignis? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Fiat Ducato
Suzuki S-Cross
VS
Fiat Ducato a Suzuki S-Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Fiat Ducato
Land Rover Range Rover
VS
Fiat Ducato se potkává s Land Rover Range Rover: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Fiat Ducato
Bentley Bentayga
VS
Fiat Ducato a Bentley Bentayga v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Fiat Ducato
McLaren Super Series Roadster
VS
Fiat Ducato a McLaren Super Series Roadster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Fiat Ducato
Renault Trafic Bus

Náklady a spotřeba
Cena
1 215 700 - 1 297 100 Kč
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
Spotřeba l/100 km
7,5 - 8,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
198 - 217 g/km
co2
179 - 189 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Karoserie
Bus
Počet sedadel
3
Počet sedadel
8 - 9
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 165 - 2 230 kg
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
2 050 mm
Šířka
1 956 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
1 315 - 2 020 kg
Užitečné zatížení
718 - 982 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Manuální, Automatická
Převodovka
Automatická, Manuální
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
140 HP
Výkon HP
110 - 170 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 Nm
Točivý moment
300 - 380 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
103 kW
Výkon kW
81 - 125 kW
Objem motoru
2 184 cm3
Objem motoru
1 997 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Fiat
Značka
Renault
Jaké typy pohonu jsou pro Fiat Ducato dostupné?

K dispozici je Fiat Ducato s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.