VS

Fiat Ducato vs Toyota Proace Max ve srovnání

Porovnejte výkon (140 HP vs 279 HP), kufr a cenu (1 215 700 Kč vs 1 681 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Ducato nebo Toyota Proace Max?

Fiat Ducato vs Toyota Proace Max: nejdůležitější rozdíly

Fiat Ducato

  • viditelně levnější
  • znatelně lehčí
Všechny informace

Toyota Proace Max

  • podstatně vyšší výkon
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Ducato

Úvod do srovnání

Fiat Ducato a Toyota Proace Max v této konfrontaci ukazují, jak se jeden segment může rozdělit mezi ryzí nákladní pragmatismus a servisně-orientovanou praktičnost. Ducato působí jako monstrum pro náklad a přestavby — jeho hodnoty jsou v úložném prostoru a nosnosti, zatímco Proace Max staví na sériové výbavě, snadné obsluze a zárukách, které snižují starosti s provozem. Pro kupujícího to znamená jasné trade‑offy: více užitku a konfigurovatelnosti versus více „sociální jistoty“ a hotového vybavení. Níže rozebereme charakter, komfort, praktičnost i to, komu který vůz sedne lépe v běžném provozu.

Proace Max

Charakter a jízdní dojem

Fiat Ducato se chová jako tradiční práce‑orientovaný transportér: těžší, robustnější a naladěný na tah a dlouhé směny s nákladem, přičemž jeho automatická převodovka dělá z řízení příjemnější rutinu. Toyota Proace Max působí víc jako „pracovní nářadí“ s modernější výbavou a u elektrické verze výrazným nástupem výkonu v městském provozu; Proace dává pocit větší technické jednoduchosti a předvídatelnosti. V zatáčkách i při vyšších rychlostech oba vozy nebudou bavit sportovní řidiče, ale Proace často působí o něco jistěji v přímém řízení a stabilitě, zatímco Ducato exceluje, když je naložený. Ve výsledku: chcete-li primárně tahat a stavět na podvozek, přikloníte se k Ducato; hledáte-li hladší, předvídatelnější odezvu a případně EV zážitek, Proace Max lépe sedne.

Ducato

Komfort a chování na dlouhé trasy

Na dálničních etapách Ducato ukáže svou praktičnost, ale zároveň i limity: při prázdném voze bývá podvozek tvrdší a kabinové hluky víc patrné, přičemž automatická koncepce pomáhá držet otáčky nízko. Proace Max má podobnou „prázdnou“ povahu: přejezd přes nerovnosti může být rušivý, ale v některých nastaveních a s lepší izolací působí živěji a stabilněji, zejména v naftových a elektrických verzích s lepší výbavou. Pokud trávíte hodně času na dlouhých trasách s nákladem, Ducato se může jevit jako účelnější partner díky své nosnosti a hospodárnosti; pokud preferujete tichý úsek a komfort v kombinaci se zárukou servisu, Proace Max bývá méně stresující. Oba budou vyžadovat testovací jízdu s typickým zatížením — prázdný provoz na dálnici pro oba trochu potrestá.

Praktičnost a každodenní užitelnost nákladového prostoru

Z hlediska užitnosti je to těsný souboj: Ducato cílí na maximální náklad a variabilitu úprav, což z něj dělá přirozenou volbu pro řemeslníky a auta pro přestavby; jeho lůžko pro zátěž a možnosti karosování jsou hlavní předností. Toyota Proace Max nabídne velmi praktický a snadno použitelný prostor rovněž, ale s větším důrazem na sériové prvky a hotové řešení od výrobce, které urychlí nasazení do provozu bez rozsáhlých úprav. Pro pravidelné těžké zatížení a potřebu přesných přestaveb vychází lépe Ducato, zatímco pro rychlé nasazení, hotové varianty a méně komplikovaný servis je uživatelsky přívětivější Proace Max. Praktická stránka tedy záleží na tom, zda potřebujete co nejvíc nosnosti a volnosti při úpravách, nebo hotový stroj, který jde okamžitě do práce.

Městský provoz a manévrovatelnost

V městském provozu oba vozy profitují z kamer, senzorů a lehké řízení, ale jejich velké rozměry zůstávají limitací v úzkých uličkách a parkovacích garážích. Proace Max v elektrickém provedení vyniká v krátkých městských trasách díky tichému chodu a okamžitému nástupu síly, což z něj dělá příjemného partnera pro zastávkové doručování. Ducato naopak usnadní manévrování nízkou nástupní hranou a vyrovnaným řízením při nízkých rychlostech, ale jeho šířka a výška z něj nezřídka dělají méně vhodnou volbu do úzkých historických center. Pokud většinu práce děláte v hustém městě, Proace Max EV nabídne praktičtější a méně únavný provoz; pokud potřebujete často nakládat větší předměty a parkování není extrémně stísněné, Ducato si poradí lépe.

Kvalita, provozní náklady a komu který sedne

Tady se rozhoduje mnoho obchodů: Toyota Proace Max vsází na záruky, servisní síť a bohatou sériovou výbavu, což snižuje riziko provozních problémů a dělá z něj atraktivní volbu pro fleet manažery. Fiat Ducato zase nabízí širší základnu pro přestavby, vyšší dostupnou nosnost a v praxi nižší provozní náklady při náročném užití – což ocení ti, kdo hledají maximální užitek za provozní peníze. Pro kupujícího to znamená volbu mezi „systémem bez starostí“ u Proace Max a „pracantem s větším potenciálem přizpůsobení“ u Ducato. Pokud chcete jasnost v servisu a pojistku dlouhé záruky, Proace Max je logická volba; pokud je pro vás klíčová nosnost, dostupnost úprav a co nejvyšší užitek z každého tunu nákladu, Ducato lépe sedí — technické rozdíly v níže následující části pak objasní konkrétní dopady na výkon, spotřebu a konfigurace.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Ducato

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Fiat Ducatoviditelně výhodu v ceně – začíná od 1 215 700 Kč , zatímco Toyota Proace Max je dostupný od 1 681 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 466 088 Kč.

Proace Max

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruToyota Proace Max podstatně výhodu – nabízí 279 HP místo 140 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 139 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Max táhne spíše silněji a nabízí 410 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 60 Nm.

Ducato

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 3 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Fiat Ducato znatelně lehčí – 2 165 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 625 kg.

Také u užitečného zatíženíFiat Ducato jasně navrch – 2 020 kg oproti 1 460 kg. Rozdíl činí přibližně 560 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Toyota Proace Max je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 681 800 Kč
Proace Max

Toyota Proace Max

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 279 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 26,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 424 km
Fiat Ducato
Toyota Proace Max

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Fiat Ducato

Fiat Ducato je oblíbený užitkový vůz, který kombinuje spolehlivost s praktickou prostorností pro každodenní i profesionální použití. Díky variabilním možnostem uspořádání nákladu a pohodlnému jízdnímu prožitku je oblíbenou volbou jak pro řemeslníky, tak pro přestavby na obytné vozy.

Všechny informace

Toyota Proace Max

Toyota Proace Max, běžně zmiňovaná prostě jako Proace, je prostorný a praktický vůz navržený pro pohodlnou přepravu lidí i nákladu. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a robustnímu charakteru je oblíbená u firem i u rodin hledajících spolehlivost a užitkovost.

Všechny informace
Fiat Ducato
Toyota Proace Max

Náklady a spotřeba

Cena
1 215 700 - 1 297 100 Kč
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
Spotřeba l/100 km
7,5 - 8,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
424 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
198 - 217 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Dodávka
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
3
Počet sedadel
3
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 165 - 2 230 kg
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
2 050 mm
Šířka
2 050 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
1 315 - 2 020 kg
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
140 HP
Výkon HP
279 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 Nm
Točivý moment
410 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
103 kW
Výkon kW
205 kW
Objem motoru
2 184 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Fiat
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.