VS

Fiat Scudo vs Renault Trafic Transporter ve srovnání

Porovnejte výkon (180 HP vs 170 HP), kufr a cenu (912 900 Kč vs 1 125 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Scudo nebo Renault Trafic Transporter?

Fiat Scudo vs Renault Trafic Transporter: nejdůležitější rozdíly

Fiat Scudo

  • znatelně levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • minimálně úspornější
  • mírně delší dojezd
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Renault Trafic Transporter

  • o něco úspornější
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Scudo

Fiat Scudo VS Renault Trafic Transporter: přímé srovnání pro skutečné uživatele

Fiat Scudo a Renault Trafic Transporter míří na stejný typ práce, ale dělají ji jinak – a právě v tom je kouzlo volby. V tomto srovnání Fiat Scudo VS Renault Trafic Transporter rozkrýváme rozdíly, které jsou cítit každý den za volantem i při nakládání. Scudo působí kompaktněji, ovládá se lehčeji a lépe zapadne do podzemních garáží, zatímco Trafic sází na klid na dálnici a špičkovou viditelnost. V praxi to znamená jiné tempo ve městě, jiné pohodlí na dlouhých štrekách a jinou logiku přístupu k nákladu. A také jiné provozní náklady a požadavky na výbavu, které si firmy často hlídají víc než papírové parametry.

Trafic Transporter

Charakter za volantem: městská lehkost vs. dálniční klid

Fiat Scudo se ve městě vodí s až osobákovou lehkostí a rychle reaguje na povely řidiče; prázdný ale umí na krátkých nerovnostech poskakovat a s nákladem výrazně zklidní. Renault Trafic Transporter působí stabilněji ve vyšších rychlostech a na dálnici drží směr s menší námahou, i když přes příčné hrby je prázdný tužší. V dieselu má Trafic kultivovanější zvukový projev, Scudo ale působí o chloupek svižněji při běžném zrychlování. Kdo střídá město a courání po okreskách, ocení živost Scuda; kdo tráví hodiny na dálnici, snáze si zamiluje uvolněný rytmus Traficu.

Kabina a ovládání: užitkový minimalismus nebo „mobilní kancelář“

Scudo má kabinu užší, tři místa vepředu jsou spíš nouzová pro krátké přesuny a infotainment je funkční, ale výbavově závislý a bez okázalých triků. Potěší jednoduchost, spárování mobilu a možnost přidat užitečné asistenční balíčky, které v praxi pomáhají víc než grafika menu. Renault Trafic Transporter nabízí vyšší posez, lepší přehled přes velká zrcátka a spoustu odkládacích míst – jako „mobilní kancelář“ dává větší smysl. Jeho infotainment ale umí potrápit nelogičností, a některé asistenční prvky vyžadují správně zvolenou výbavu.

Praktičnost a nakládání: přístup z obou stran vs. chytré triky na dlouhé kusy

Fiat Scudo sází na každodenní jednoduchost: oboustranné posuvné dveře berete jako samozřejmost, průvlak do kabiny řeší dlouhé předměty a manipulace v těsných ulicích je bez stresu. Čistým objemem není Scudo rekordman, zato uveze citelně víc než mnozí soupeři, což v rozpočtu často převáží papírové kubíky. Renault Trafic Transporter kontruje jednou z nejchytřejších laderačních koncepcí ve třídě – průchod pro mimořádně dlouhé předměty, užitečné zarážky dveří, bohaté kotvící body i drobnosti, které denně šetří čas. Pokud často převážíte dlouhé lišty, trubky či latě, Trafic vám ušetří montování nosičů; pokud jezdíte těžké zakázky, Scudo sníží počet jízd.

Město a dálky, diesel i elektro: jaký profil komu sedí

Ve městě je Scudo jako doma: nízká stavba, lehká kormidla a dostupné kamery dělají z parkování rutinu, elektrická verze přidá příjemný klid. Trafic se díky skvělému výhledu a širokým zrcátkům také nelekne úzkých uliček, ale jeho největší přednost vypluje na povrch na dálnici, kde působí tiše a sebejistě. V elektrice dojede Scudo na jedno nabití dál a lépe zvládá smíšené trasy, zatímco Trafic E‑Tech je velmi úsporný v typickém městském cyklu, ale rychlé dobíjení má skromnější. Na dlouhé elektrické přesuny tak bude praktičtější Scudo, na predikovatelné městské okruhy s depem zase Trafic.

Náklady a vhodnost pro kupce: která filozofie vám víc vydělá

Fiat Scudo vstupuje cenově příznivěji, je úspornější v dieselu a vyšší užitečná hmotnost může snížit počet jízd – ideální pro městské flotily a řemeslníky, kteří řeší každý ujetý kilometr i garážová vrata. Renault Trafic Transporter vrací úder nízkou únavou posádky na dálkách, skvělým přehledem a laderačními triky, které ocení firmy s dlouhým materiálem a častými přejezdy po dálnici. Technologicky působí Trafic konzervativněji a chce pečlivý výběr výbavy, zato jeho asistenční nabídka v nových provedeních patří mezi to lepší ve třídě. Pokud hledáte městský klid, parkovací jistotu a nosnost, vezměte Scudo; pokud sázíte na dálniční pohodu, viditelnost a chytré uložení dlouhého nákladu, bude bližší Trafic – detaily si nyní rozpitvá technická část níže.

Často také porovnávané

Fiat Scudo
Lexus RX
VS
Porovnáváme Fiat Scudo a Lexus RX, tedy užitkově orientovaný van a prémiové SUV, abyste si mohli vybrat podle svých potřeb. V tomto přehledu se zaměřím na praktičnost, komfort, jízdní vlastnosti a provozní náklady, abyste snadno poznali, který vůz vám skutečně sedne.
DS Automobiles DS 9
Fiat Scudo
VS
Srovnání DS 9 a Fiatu Scudo dává smysl hlavně proto, že jde o zcela odlišné vozy — elegantní luxusní sedan versus praktický užitkový vůz. V následujícím porovnání vám pomohu rozhodnout, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám: pohodlí a styl, nebo užitnost a praktičnost.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Scudo

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Fiat Scudo má znatelně výhodu v ceně – začíná od 912 900 Kč , zatímco Renault Trafic Transporter je dostupný od 1 125 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 212 422 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Scudo si vystačí s 6,2 L/100km a je tak minimálně úspornější než Renault Trafic Transporter s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,6 L/100km na 100 km.

U spotřeby elektřiny má výhodu Renault Trafic Transporter: s hodnotou 21,2 kWh/100km je o něco efektivnější než Fiat Scudo s 23,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,4 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Fiat Scudo mírně více: ujede až 352 km, tedy přibližně o 34 km více než Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Fiat Scudo minimálně výhodu – nabízí 180 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 10 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Fiat Scudo mírně navrch – sprint zvládne za 10,5 s, zatímco Renault Trafic Transporter potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 0,3 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Fiat Scudo táhne minimálně silněji a nabízí 400 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 20 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Fiat Scudo nabízí více míst k sezení – 8 vs 6.

U pohotovostní hmotnosti je Fiat Scudo minimálně lehčí – 1 722 kg oproti 1 848 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 126 kg.

Také u užitečného zatížení má Fiat Scudo výrazněji navrch – 1 805 kg oproti 1 222 kg. Rozdíl činí přibližně 583 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Fiat Scudo vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 912 900 Kč
Scudo

Fiat Scudo

  • Typ motoru Elektro, Diesel
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 120 - 180 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,2 - 7,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 23,6 - 24 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 221 - 352 km
Všechny informace
Fiat Scudo
Renault Trafic Transporter

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Fiat Scudo

Fiat Scudo je praktický užitkový vůz ceněný pro svou spolehlivost a variabilitu, vhodný pro podnikatele i rodiny, které hledají šikovný a prostorný automobil. Nabízí účelně řešený interiér a jednoduchou údržbu, takže se hodí do každodenního provozu.

Všechny informace
serpimg_7xMO26

Hodnocení Fiat Scudo

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.

Všechny informace
serpimg_zzYFEX

Hodnocení Renault Trafic Transporter

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Fiat Scudo
Hyundai i10
VS
Porovnávám Fiat Scudo a Hyundai i10 — užitkový van zaměřený na prostor a praktičnost proti kompaktnímu městskému vozu orientovanému na obratnost a nízké provozní náklady. Pomůžu vám rozhodnout, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám: Scudo pro práci a přepravu, i10 pro jízdu po městě a úsporu.
Fiat Scudo
Mercedes T Class
VS
Porovnám praktický Fiat Scudo a prémiově laděný Mercedes T‑Class, abyste rychle zjistili, který z nich lépe sedne vašim potřebám. Zaměřím se na praktičnost, jízdní vlastnosti, provozní náklady a výbavu, aby bylo rozhodnutí jasné a efektivní.
Fiat Scudo
Mercedes EQA
VS
Porovnáváme Fiat Scudo a Mercedes EQA, dvě zcela odlišné vozy určené pro jiný typ uživatele — Scudo jako praktický užitkový van a EQA jako kompaktní elektrické SUV. Pomůžeme vám zjistit, který z nich lépe sedí vašim potřebám podle prostoru, pohonu, provozních nákladů a jízdního komfortu.
Fiat Scudo
Mercedes EQE
VS
V tomto srovnání postavíme proti sobě praktický užitkový Fiat Scudo a prémiový elektrický Mercedes‑EQE. Pomůžeme vám rychle zjistit, který z nich lépe vyhovuje vašim požadavkům na prostor, pohodlí a provozní náklady.
Fiat Scudo
Nissan Qashqai
VS
Porovnám užitkový Fiat Scudo a oblíbený kompaktní Nissan Qashqai, abyste rychle zjistili, který vůz lépe sedí vašemu životnímu stylu. Zaměřím se na praktičnost, jízdní vlastnosti, spotřebu a provozní náklady — bez zbytečného marketingového balastu.
Fiat Scudo
Opel Rocks Electric
VS
Porovnání užitkového Fiatu Scudo a městského elektromobilu Opel Rocks Electric ukáže, který vůz lépe odpovídá vašim prioritám — nosnost a praktičnost versus dojezd a provozní úspora. Podíváme se na prostor, komfort, provozní náklady a každodenní použitelnost, abyste snadno rozhodli, který z nich je …
Fiat Scudo
Volvo V60
VS
V tomto srovnání porovnáme Fiat Scudo a Volvo V60 — dva zcela odlišné přístupy: praktický užitkový vůz versus komfortní a bezpečné kombi. Pomůžu vám rozhodnout, který z nich lépe vyhoví vašim potřebám podle prostoru, spotřeby, jízdních vlastností a provozních nákladů.
Fiat Scudo
Volvo XC40
VS
Porovnám praktický užitkový vůz Fiat Scudo s kompaktním prémiovým SUV Volvo XC40, aby bylo jasné, který lépe vyhovuje vašim potřebám. Zaměřím se na prostor, spotřebu, jízdní komfort a provozní náklady, abyste si snadno vybrali mezi funkcionalitou a pohodlím.
Fiat Scudo
Renault Trafic Transporter

Náklady a spotřeba
Cena
912 900 - 1 515 500 Kč
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
Spotřeba l/100 km
6,2 - 7,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
23,6 - 24 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
221 - 352 km
Elektrický dojezd
240 - 318 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 187 g/km
co2
0 - 184 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka, Bus
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
2 - 8
Počet sedadel
3 - 6
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 260 kg
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
Objem kufru
450 - 800 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 920 - 2 010 mm
Šířka
1 956 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
840 - 1 805 kg
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro, Diesel
Typ motoru
Elektro, Diesel
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
120 - 180 HP
Výkon HP
122 - 170 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,5 - 11,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
260 - 400 Nm
Točivý moment
245 - 380 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
88 - 132 kW
Výkon kW
90 - 125 kW
Objem motoru
1 499 - 2 197 cm3
Objem motoru
1 997 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2 023 - 2 025
Třída účinnosti CO2
A, F
Třída účinnosti CO2
A, G
Značka
Fiat
Značka
Renault
Jaké typy pohonu jsou pro Fiat Scudo dostupné?

Fiat Scudo je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.