Porovnejte výkon (130 HP vs 170 HP), kufr a cenu (620 000 Kč vs 1 338 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Tipo Wagon nebo Nissan Primastar Bus?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Fiat Tipo Wagon má zásadně výhodu v ceně – začíná od 620 000 Kč , zatímco Nissan Primastar Bus je dostupný od 1 338 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 718 893 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Tipo Wagon si vystačí s 4,7 L/100km a je tak podstatně úspornější než Nissan Primastar Bus s 6,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,2 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Nissan Primastar Bus znatelně výhodu – nabízí 170 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 40 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Nissan Primastar Bus táhne lehce silněji a nabízí 380 Nm místo 320 Nm. Rozdíl činí přibližně 60 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Nissan Primastar Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Fiat Tipo Wagon výrazně lehčí – 1 455 kg oproti 2 043 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 588 kg.
Také u užitečného zatížení má Nissan Primastar Bus výrazně navrch – 1 002 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 527 kg.
Fiat Tipo Wagon tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Fiat Tipo Estate is a no-nonsense family wagon that focuses on practicality and value, with surprisingly generous load space and comfortable seats for long trips. It won't win style awards, but its sensible kit, simple controls and low running costs make it a smart, unfussy choice for buyers who want function over flash.
Všechny informaceThe Nissan Primastar is a sensible people-mover that puts practicality and flexible seating ahead of flash, making it the go-to for tradespeople, shuttle duties or large families who need space without fuss. It’s unpretentious on the road and easy to live with — not the car to win style points, but the one that earns them every time you need to load up and go.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
620 000 - 797 300 Kč
|
Cena
1 338 900 - 1 482 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
122 - 125 g/km
|
co2
181 - 182 g/km
|
|
Objem nádrže
50 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
9
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 470 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 043 - 2 117 kg
|
|
Objem kufru
550 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 571 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 792 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
1 514 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
475 kg
|
Užitečné zatížení
953 - 1 002 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
130 HP
|
Výkon HP
150 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 10,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
206 - 207 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
240 - 320 Nm
|
Točivý moment
350 - 380 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
96 kW
|
Výkon kW
110 - 125 kW
|
|
Objem motoru
1 469 - 1 598 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
D
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Fiat
|
Značka
Nissan
|