VS

Ford Capri vs Toyota C-HR+ ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 343 HP), kufr a cenu (1 073 500 Kč vs 1 063 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Capri nebo Toyota C-HR+?

Ford Capri vs Toyota C-HR+: nejdůležitější rozdíly

Ford Capri

4,8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu delší dojezd
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

Toyota C-HR+

4,4 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • mírně vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Capri

Ford Capri VS Toyota C-HR+: stručné uvedení pro rozhodnutí

Ford Capri VS Toyota C-HR+ postavíme proti sobě srovnání, které vás nenechá u tabulek, ale u reálného používání. Ford Capri představuje plně elektrický crossover s důrazem na prostor a klid na dálnici, zatímco Toyota C‑HR+ vsází na hybridní efektivitu a městskou obratnost. Pro někoho, kdo často cestuje na dlouhé trasy a potřebuje velký kufr, bude Capri přirozeně přitažlivější; ten, kdo chce denně šetřit palivo a často manévrovat ve městě, ocení C‑HR+. V dalším textu rozložíme, kde jsou jasné kompromisy a pro koho který kompromis dává smysl.

C-HR+

Charakter a jízdní projev

Ford Capri působí kultivovaně a sebejistě — není to ostré „driverovo“ auto, ale spíše pohodový, stabilní parťák na dálniční přesuny. Toyota C‑HR+ má městský šarm: hbité reakce při nízkých rychlostech a výrazný hybridní charakter, který je v zácpě i při rozjezdu příjemný. Capri potěší tím, že při klidné jízdě odfiltrovává nerovnosti a drží stopu, kdežto C‑HR+ v náročnějším tempu občas připomene svou CVT akustikou a menší rezervou při dynamickém nájezdu. Volba je otázkou, zda preferujete odstup a suverenitu (Capri) nebo povzbuzení a úspornost v městském provozu (C‑HR+).

Capri

Komfort a chování na dlouhé trase

Na delší cestě dává Ford Capri pocit klidného, „dálničního“ kupé‑SUV: sedíte níže, ale auto je tiché a vyrovnané i při tempu za městem. Toyota C‑HR+ se také umí chovat velmi kultivovaně při konstantním tempu, ale při prudším přidání se ozve a interiér působí kompaktnejším dojmem, což ubírá na komfortu při dlouhých přesunech. Capri má lepší tlumení a stabilitu při průjezdu nerovnostmi ve vyšších rychlostech, zatímco C‑HR+ vám nabídne menší spotřebu na kilometry, pokud umíte využít hybridní režimy. Kdo často jezdí moc hodin v kuse, ocení u Capri suverénnější pocit; ten, kdo kombinuje dálniční a krátké denní úseky, může preferovat C‑HR+ kvůli provozním nákladům.

C-HR+

Praktičnost, nakládání a rodinné použití

Praktická síla Fordu Capri je jasná v kufru: velký, variabilní prostor a snadné nakládání dělají z Capri lepší volbu pro rodiny s objemnými zavazadly nebo sportovními potřebami. Toyota C‑HR+ trpí typickými kompromisy plug‑in koncepce — menší a členitější zavazadlový prostor s vyšší nakládací hranou, což ztěžuje manipulaci s kočárky nebo objemným nákladem. Vzadu poskytuje Capri dobrou míru prostoru na nohy, i když s nižší sedací plochou; C‑HR+ zase nabízí solidní komfort vpředu, ale zadní sedačky jsou užší a stropní linie ubírá hlavu vyšším pasažérům. Pokud plánujete pravidelně vozit hodně věcí nebo rodinné výbavení, Capri dává méně kompromisů; pro lehčí rodinné využití a městské nákupy stojí C‑HR+ za zvážení.

Interiér, vnímání kvality a ergonomie

Uvnitř Toyota C‑HR+ cílí na moderní, dobře vnímanou kvalitu — měkčí plasty a více pocitu „prémiovosti“ v kabině než dřívější generace, doplněné o logickou kombinaci dotyku a tlačítek. Ford Capri nabízí velké vertikální obrazovky a praktická řešení jako skryté odkládací přihrádky, ale některé plasty a detaily působí úsporněji. Capri má vyšší palubní panel, což u některých řidičů snižuje výhled vpřed, zatímco C‑HR+ bojuje především s omezenou výhledem dozadu kvůli úzkému zadnímu oknu. Oba vozy tedy ukazují jiný přístup: Toyota vsází na materiály a pocit uvnitř, Ford na funkci, obrazovku a prostornost — otázka je, co v kabině pro vás znamená větší hodnotu.

Pro koho se který hodí: konkrétní volba podle použití

Ford Capri je lepší volba pro ty, kdo chtějí plně elektrický vůz s důrazem na zavazadlový prostor, tichou dálniční jízdu a praktičnost pro výlety či dovolené. Toyota C‑HR+ ocení hlavně městští dojíždějící a designově orientovaní kupci, kteří profitují z hybridní ekonomiky a příjemné kabiny, ale nevyžadují velký kufr. Pokud vaše jízdy pokrývají kombinaci krátkých každodenních úseků a občasné dálniční přesuny, zvážte, zda chcete výhody PHEV provozu nebo většího čistě elektrického komfortu a prostoru u Capri. Další technické údaje a praktické parametry v následující technické části vám pomohou dotáhnout rozhodnutí do detailu podle vašich konkrétních priorit.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Capri

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Toyota C-HR+trochu výhodu v ceně – začíná od 1 063 100 Kč , zatímco Ford Capri je dostupný od 1 073 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 380 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Toyota C-HR+: s hodnotou 13,4 kWh/100km je mírně efektivnější než Ford Capri s 13,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,4 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Capri trochu více: ujede až 627 km, tedy přibližně o 20 km více než Toyota C-HR+.

C-HR+

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruToyota C-HR+ mírně výhodu – nabízí 343 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 3 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota C-HR+ minimálně navrch – sprint zvládne za 5,2 s, zatímco Ford Capri potřebuje 5,3 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Capri táhne zásadně silněji a nabízí 679 Nm místo 338 Nm. Rozdíl činí přibližně 341 Nm.

Capri

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Toyota C-HR+ spíše lehčí – 1 810 kg oproti 2 001 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 191 kg.

U objemu kufruFord Capri výrazněji více místa – 572 L oproti 416 L. Rozdíl činí přibližně 156 L.

Také u užitečného zatíženíToyota C-HR+ o něco navrch – 655 kg oproti 587 kg. Rozdíl činí přibližně 68 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Capri získává vítězství se znatelným odstupem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 073 500 Kč
Capri

Ford Capri

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 190 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,8 - 16,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 439 - 627 km
Ford Capri
Toyota C-HR+

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Capri

Capri je ikonické sportovní kupé se štíhlými liniemi, které přitahuje pohledy a přináší radost z řízení. Hodí se pro ty, kdo hledají osobitý klasický vůz s charismatem a výraznou přítomností na silnici.

Všechny informace

Toyota C-HR+

Toyota C‑HR vyniká originálním, odvážným designem, který na silnici snadno zaujme, a přitom nabízí kultivovaný a předvídatelný jízdní projev. Interiér je prakticky uspořádaný s kvalitním zpracováním a moderními prvky, takže jde o rozumnou volbu pro ty, kdo hledají styl a spolehlivost.

Všechny informace
Ford Capri
Toyota C-HR+

Náklady a spotřeba

Cena
1 073 500 - 1 529 200 Kč
Cena
1 063 100 - 1 366 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
13,8 - 16,5 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
439 - 627 km
Elektrický dojezd
458 - 607 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 001 - 2 206 kg
Pohotovostní hmotnost
1 810 - 2 010 kg
Objem kufru
572 L
Objem kufru
416 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 872 mm
Šířka
1 870 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
539 - 587 kg
Užitečné zatížení
550 - 655 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
190 - 340 HP
Výkon HP
167 - 343 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,3 - 8 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,4 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Točivý moment
268 - 338 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
140 - 250 kW
Výkon kW
123 - 252 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Ford
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.