VS

Ford Explorer EV vs DS Automobiles N°7 ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 375 HP), kufr a cenu (1 010 200 Kč vs 1 207 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Explorer EV nebo DS Automobiles N°7?

Ford Explorer EV vs DS Automobiles N°7: nejdůležitější rozdíly

Ford Explorer EV

4,6 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • lehce levnější
  • spíše úspornější
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

DS Automobiles N°7

  • minimálně vyšší výkon
  • o něco delší dojezd
  • jasně lehčí
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Explorer EV

Úvod: Ford Explorer EV vs DS Automobiles N°7 v rychlém přehledu

Ford Explorer EV a DS Automobiles N°7 stojí proti sobě jako dva rozdílné přístupy k modernímu SUV: jeden dává přednost suverénnímu řízení a praktickým řešením, druhý sází na francouzský komfort a prémiové prostředí. Ford Explorer EV působí více řidičsky orientovaně s důrazem na asistenci a logiku uspořádání interiéru, zatímco DS N°7 chce zaujmout pocitem luxusu a maximem tiché jízdy. Pro zájemce jde o rozhodnutí mezi praktičností a zážitkem z kabiny – každé auto v tom bodě hraje jinou roli. Tenhle text ukáže, kde se cítí lepší v běžném provozu rodič, dojíždějící manažer nebo milovník pohodlí na dlouhých trasách. Technickou část porovnání pak doplní konkrétní parametry tam, kde to má pro rozhodnutí zásadní význam.

N°7

Charakter a řízení: dynamika versus kultivovanost

Ford Explorer EV dává více najevo, že chce bavit i v běžném provozu — řízení je přesnější, náklony karoserie lépe kontrolované a přední část působí sebejistě v zatáčkách. DS Automobiles N°7 se chová spíše nenápadně, tlumeně a klade důraz na hladký průjezd nerovností; dynamika nastupuje, ale není to hlavní téma. Praktický důsledek je jasný: kdo chce ostřejší odezvu volantu a jistotu při předjíždění, bude spokojenější s Explorerem; kdo preferuje tichou, plynulou plavbu bez sportovních ambicí, najde svůj klid v N°7. Asistenční systémy u Fordu mírně zvyšují komfort řízení na dlouhých trasách, zatímco DS spoléhá víc na pasivní izolaci a adaptivní podvozek pro pocit nadstandardního pohodlí. V reálu to znamená výměnu sportovnějších dojmů za tišší, luxusnější zážitek řízení.

Explorer EV

Komfort a pocit v kabině: francouzská elegance vs účelná praktičnost

DS N°7 vyhrává v dojmu z materiálů — volba kůží, detailní dekorace a akustické tlumení dávají kabině prémiovou atmosféru, kterou si všimnete hned po nástupu. Ford Explorer EV naopak boduje chytrými odkládacími prostory a promyšlenou ergonomií, která v každodenním provozu ukáže svou sílu více než honosné obložení. Sedadla v DS jsou navržena pro komfort dlouhých etap s masážními funkcemi a jemnými vyhřívacími prvky, kdežto Explorer může působit pevněji a místo „sedačky jako gauče“ nabídne více opory a kompaktnější sedák. Vnímaná kvalita tedy vede k DS, zatímco funkční kvalita a praktičnost favorizují Ford — rozdíl, který se ukáže při delších cestách i při balení nákupů. Ovládací logika u obou modelů je citlivá: DS vsází na velké obrazovky, Explorer kombinuje obrazovky s praktickými řešeními, což někomu sedne víc a jinému méně.

N°7

Praktičnost pro rodinu: prostor, variabilita a denní užitek

Pokud jde o každodenní rodinné nasazení, DS N°7 nabízí štědřejší zavazadlový prostor a praktické dělení zadních sedadel, které ulehčí manipulaci s batohem i kočárkem; to je jasné plus pro rodinné výlety. Ford Explorer EV oproti tomu exceluje v prostoru pro nohy vzadu a v množství praktických schránek a řešení pro menší předměty, takže v městském a školním režimu působí praktičtěji. U obou modelů chybí frunk, takže kompromisy v uspořádání prostoru jsou podobné, ale způsob, jakým ho každý výrobce řeší, se liší — DS vsází na objem a uspořádání, Explorer na ergonomii a denní použitelnost. Pro rodinu, která často vozí větší zavazadla, bude DS atraktivnější; rodina, která ocení lepší organizaci drobností a více místa pro zadní pasažéry, bude inklinovat k Exploreru. Variabilita zadních sedadel a praktičnost při balení tak tvoří klíčový rozdíl každodenního komfortu.

Explorer EV

Dálkové trasy a městský provoz: dojezd, nabíjení a obsluha v zácpě

Na dlouhých trasách DS N°7 sází na klid a velký dojezd, který omezuje počet zastávek a dává pocit bezstarostnosti na dálničních úsecích. Ford Explorer EV má výhodu v rychlejším doplnění energie při zastávkách a v robustních asistenčních funkcích, které dělají z dálkových etap méně únavný úkon pro řidiče. V městském provozu se ukáže, že Explorer díky kompaktnějšímu rozměru snáze manévruje v úzkých ulicích, i když jeho šířka může v těsných garážích trochu překážet; DS zase boduje jemným rozjezdem a častějším využitím elektrického režimu v každodenním provozu. Volba mezi menším počtem nabíjecích zastávek a kratším časem nabíjení je tu opět rozhodujícím kompromisem — každý z modelů nabízí jiný způsob, jak zjednodušit dlouhé cesty. Pro ty, kdo často jezdí po dálnici bez nutnosti rychlonabíjecího závodu, sedne spíš DS; pro dojíždějící s rychlým nabíjením na trase je praktičtější Explorer.

N°7

Kdo by měl zvolit který vůz: konkrétní doporučení a směr k technické části

Volba mezi Ford Explorer EV a DS Automobiles N°7 se zúží na dvě jasné motivace: preferujete‑li řidičský cit, asistenční výbavu a praktické řešení chování vozu v běžném provozu, dávají smysl body směrem k Exploreru. Pokud je pro vás rozhodující pocit prémiovosti, tichá kabina a co nejdelší dojezd mezi zastávkami, DS N°7 je přesně cílené řešení. Oba modely mají své kompromisy — u Fordu to bývá pevnější podvozek a méně „lounge“ pocitu, u DS to může být menší variabilita zadních sedadel a pomalejší vrcholové dobíjení — proto se vyplatí přejít k technické částí porovnání, kde najdete přesné parametry dojezdu, nabíjení a objemu zavazadel. Tam najdete data, která vám pomohou proměnit tyto praktické preference ve vyvážené rozhodnutí podle vašeho stylu jízdy.

Často také porovnávané

Fiat Tipo Limousine
Ford Explorer EV
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat Tipo Limousine nebo Ford Explorer EV? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Fiat Tipo Limousine
DS Automobiles N°7
VS
Fiat Tipo Limousine se potkává s DS Automobiles N°7: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Explorer EV

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Ford Explorer EV má lehce výhodu v ceně – začíná od 1 010 200 Kč , zatímco DS Automobiles N°7 je dostupný od 1 207 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 197 484 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Explorer EV: s hodnotou 14,6 kWh/100km je spíše efektivnější než DS Automobiles N°7 s 16,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,5 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje DS Automobiles N°7 o něco více: ujede až 734 km, tedy přibližně o 132 km více než Ford Explorer EV.

N°7

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má DS Automobiles N°7 minimálně výhodu – nabízí 375 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 35 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Explorer EV minimálně navrch – sprint zvládne za 5,3 s, zatímco DS Automobiles N°7 potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Explorer EV táhne výrazněji silněji a nabízí 679 Nm místo 509 Nm. Rozdíl činí přibližně 170 Nm.

Explorer EV

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je DS Automobiles N°7 jasně lehčí – 1 556 kg oproti 1 996 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 440 kg.

U objemu kufru má DS Automobiles N°7 spíše více místa – 560 L oproti 472 L. Rozdíl činí přibližně 88 L.

Také u užitečného zatížení má Ford Explorer EV mírně navrch – 585 kg oproti 562 kg. Rozdíl činí přibližně 23 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

DS Automobiles N°7 mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 207 700 Kč
N°7

DS Automobiles N°7

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 145 - 375 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 16,1 - 17 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 539 - 734 km
Všechny informace
Ford Explorer EV
DS Automobiles N°7

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Ford Explorer EV

Elektrický Ford Explorer působí jako prostorné a pohodlné SUV, které kombinuje výrazný design s praktičností pro rodiny a delší cesty. Jeho elektrický pohon přináší klidnější a plynulejší jízdní projev a moderní technologie usnadňují každodenní používání.

Všechny informace
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Hodnocení Ford Explorer EV

4.6 (7 Hodnocení)
ohodnotit
Martin
15. 9. 2026 14:10:24

Teď jezdím v Pumě, Explorer se mi líbí o něco víc. Model Capri se mi líbí méně, možná si na něj ještě musím zvyknout.

Olle Westberg
22. 2. 2026 20:59:34

Skutečný dojezd 600 km v létě, bez problémů zvládne mou výšku něco přes 190 cm a váhu 100 kg.

Hezčí než ID.4 a často se prodává za opravdu dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
D.W.
29. 10. 2025 18:09:06

Vlastním a pracoval jsem na vozech Ford už roky a momentálně jezdím s Explorerem z roku 2007 s motorem 4,0 l. Měl jsem jednu převodovku a vyměněno několik drobnějších dílů a spínačů při více než 300 000 km, a přesto vůz vypadá a jezdí skvěle. Jsem fanoušek Fordu a zůstanu jím, nicméně Explorer už vypadá zastarale. Tak pojďte, kluci, je čas na pořádný úspěch od Fordu. Co třeba zcela přepracovaný Ford Explorer? Hej, co diesel nebo hybrid?

DS Automobiles N°7

DS sedmička zaujme elegantním a odvážným designem s typickou francouzskou péčí o detaily a prémiovou atmosférou v interiéru. Je to luxusně pojatá volba, která nabízí plynulou a kultivovanou jízdu spolu s výraznou osobností na silnici.

Všechny informace
IMG_3967
ds-n-7-lifestyle
ds-n-7-lifestyle (2)
ds-n-7-lifestyle (1)

Hodnocení DS Automobiles N°7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Ford Explorer EV
Lexus UX
VS
Ford Explorer EV se potkává s Lexus UX: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Ford Explorer EV
MINI Countryman
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Explorer EV nebo MINI Countryman? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Ford Explorer EV
Voyah Free
VS
Ford Explorer EV a Voyah Free v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Ford Explorer EV
Rolls-Royce Phantom
VS
Ford Explorer EV se potkává s Rolls-Royce Phantom: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Ford Explorer EV
Maserati MCPURA Roadster
VS
Ford Explorer EV a Maserati MCPURA Roadster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Ford Explorer EV
KGM Musso
VS
Ford Explorer EV a KGM Musso v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Jeep Compass
DS Automobiles N°7
VS
Jeep Compass a DS Automobiles N°7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Audi Q5
Ford Explorer EV
VS
Audi Q5 a Ford Explorer EV v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Ford Explorer EV
DS Automobiles N°7

Náklady a spotřeba
Cena
1 010 200 - 1 465 900 Kč
Cena
1 207 700 - 1 986 200 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
5,2 - 5,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,1 - 17 kWh/100km
Elektrický dojezd
417 - 602 km
Elektrický dojezd
539 - 734 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 - 120 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 996 - 2 209 kg
Pohotovostní hmotnost
1 556 - 2 252 kg
Objem kufru
472 L
Objem kufru
500 - 560 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 872 mm
Šířka
1 900 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
531 - 585 kg
Užitečné zatížení
518 - 562 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
190 - 340 HP
Výkon HP
145 - 375 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,3 - 8 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 10,4 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Točivý moment
230 - 509 Nm
Počet válců
-
Počet válců
3
Výkon kW
140 - 250 kW
Výkon kW
107 - 276 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
D, A
Značka
Ford
Značka
DS Automobiles
Jaké možnosti pohonu nabízí Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV se nabízí s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.