VS

Ford Focus vs Land Rover Defender ve srovnání

Porovnejte výkon (280 HP vs 635 HP), kufr a cenu (812 700 Kč vs 1 709 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Focus nebo Land Rover Defender?

Ford Focus vs Land Rover Defender: nejdůležitější rozdíly

Ford Focus

4,6 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • znatelně úspornější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Land Rover Defender

4,5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • zásadně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Focus

Ford Focus VS Land Rover Defender: přímé srovnání protikladů

Ford Focus a Land Rover Defender stojí na opačných koncích automobilového světa, a právě proto je srovnání Ford Focus VS Land Rover Defender tak zajímavé. Focus sází na lehkost, přesné řízení a civilní praktičnost, zatímco Defender boduje majestátní jistotou, prostorem a reálným talentem mimo asfalt. Kdo jezdí hlavně po městě a dálnicích, ocení kompaktnost a nižší provozní náklady Fordu; kdo tahá přívěs, vozí výbavu a míří často mimo cesty, rychle pochopí přidanou hodnotu Land Roveru. Nejde o stejný úkol, ale o dva velmi odlišné způsoby, jak zvládnout každodenní život i výpravy za hranice všednosti.

Defender

Jízdní charakter: hravost vs. klidná síla

Ford Focus působí lehkonohým dojmem a ochotně zatáčí – řízení je přirozené a auto se nechá vést s chutí, což udělá radost při každé kruhové křižovatce i na okresce. Land Rover Defender naopak hraje na notu suverénní stability: je těžký, klidný a místo hbitosti nabízí masivní zátah a pocit neochvějné kontroly. Na odpich dokáže Defender překvapit dravou akcelerací, ale v zatáčkách se spíše opírá o trakci a klid než o obratnost. Pokud chcete každodenní jízdu, která vás „zapojí“, je bližší Focus; pokud hledáte sílu a jistotu bez námahy, sedne víc Defender.

Focus

Komfort a dálniční chování

Na dlouhé trasy je Defender překvapivě uvolněný: široká sedadla, vysoký posed a podvozek, který i s terénní rezervou žehlí rozbité povrchy, z něj dělají pohodového dálničního parťáka. Vysoká karoserie přinese na dálnici trochu větru kolem zrcátek a jemné houpání, ale celková pohoda převažuje. Focus umí být na dálnici tichý a velmi jistý v přímém směru; jen sportovnější výbavy s většími koly dávají na hrbolech vědět, že komfort tu nehraje úplně první housle. Pokud je pro vás priorita „klid a měkký krok“, vede Defender; pro svižné, úspornější přesuny bez přetahování s hmotností je příjemnější Focus.

Defender

Město a každodennost

Ford Focus se cítí jako doma v ulicích: snadno se parkuje, dobře odhaduje a svou velikostí nevyžaduje logistiku při každém nákupu. Jeho achillovkou je dotykové ovládání klimatizace – funguje, ale za jízdy vyžaduje více pozornosti, než by bylo ideální. Land Rover Defender se díky kamerám a senzorům manévruje lépe, než by napovídala jeho velikost, přesto je v úzkých parkovištích a starém městě prostě neohrabaný. K tomu přidejte vyšší spotřebu a těžkou, do strany otevíranou zadní stěnu – do města je praktičtější Focus, Defender dává větší smysl tam, kde začíná prostor a dobrodružství.

Focus

Interiér, ovládání a vnímaná kvalita

Kabina Fordu je funkční a vzdušná, infotainment je rychlý a skvěle si rozumí s mobilem, ale část materiálů působí spíše odolně než prémiově. Dotyková lišta pro klima šetří tlačítka, zato ubírá na intuitivnosti; sedadla jsou pohodlná, byť méně křeslová než v SUV. V Defenderu najdete robustní „workshop chic“: masivní ovladače, chytré odkládací prostory a dojem, že auto je připravené na bláto i mokré bundy. Ergonomie je převážně poctivá s fyzickými tlačítky, jen některé digitální nabídky a zobrazení umí zaskočit; výhled vpřed je skvělý, dozadu už méně kvůli rezervě na pátých dveřích.

Defender

Prostor, praktičnost a komu co sedne

Ford Focus nabídne na kompaktní třídu hodně místa na zadních sedadlech a kufr, který obslouží běžnou rodinnou logistiku, jen s vyšší nakládací hranou. Land Rover Defender hraje jinou ligu: rozsáhlý zavazadelník, odolné povrchy, vysoká nosnost a možnost více míst k sezení – ale s daní v podobě boční zadní brány, která v garáži znepříjemní život. Pokud je vaším světem každodenní dojíždění, víkendové výlety a rozumné náklady, zamíříte k Focusu. Jestli potřebujete tahat, balit sportovní či kempingové vybavení a jezdit tam, kde silnice končí, bude přirozenou volbou Defender – a detaily v technickém srovnání níže vám to rozhodnutí ještě zpřesní.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Focus

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Ford Focuspodstatně výhodu v ceně – začíná od 812 700 Kč , zatímco Land Rover Defender je dostupný od 1 709 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 896 274 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Focus si vystačí s 4,9 L/100km a je tak znatelně úspornější než Land Rover Defender s 6 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,1 L/100km na 100 km.

Defender

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruLand Rover Defender zásadně výhodu – nabízí 635 HP místo 280 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 355 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Land Rover Defender výrazně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco Ford Focus potřebuje 5,7 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Land Rover Defender táhne výrazně silněji a nabízí 750 Nm místo 420 Nm. Rozdíl činí přibližně 330 Nm.

Focus

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Land Rover Defender nabízí více míst k sezení – 8 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Focus výrazně lehčí – 1 330 kg oproti 2 300 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 970 kg.

U objemu kufruLand Rover Defender zásadně více místa – 786 L oproti 392 L. Rozdíl činí přibližně 394 L.

Také u užitečného zatíženíLand Rover Defender znatelně navrch – 819 kg oproti 560 kg. Rozdíl činí přibližně 259 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Land Rover Defender nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 709 000 Kč
Defender

Land Rover Defender

  • Typ motoru Benzín, Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 200 - 635 HP
  • Spotřeba l/100 km 6 - 14,4 L/100km
  • Elektrický dojezd 48 km
Ford Focus
Land Rover Defender

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Focus

Ford Focus je spolehlivé a praktické kompaktní auto, které se osvědčí ve městě i na delších cestách. Nabízí vyvážený jízdní komfort, přehledné ovládání a prostorný interiér, takže je často volbou pro rodiny i jednotlivce hledající univerzální vůz.

Všechny informace

Land Rover Defender

Land Rover Defender je ikonický terénní vůz, který kombinuje robustní konstrukci s moderním komfortem a vyzařuje dobrodružného ducha. Je to všestranný vůz schopný zvládnout náročný terén i každodenní provoz, přičemž nabízí prémiový dojem a praktičnost pro aktivní majitele.

Všechny informace
Ford Focus
Land Rover Defender

Náklady a spotřeba

Cena
812 700 - 1 262 100 Kč
Cena
1 709 000 - 5 081 400 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 8 L/100km
Spotřeba l/100 km
6 - 14,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
48 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
117 - 183 g/km
co2
135 - 324 g/km
Objem nádrže
52 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
Terénní vůz
Počet sedadel
5
Počet sedadel
2 - 8
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 330 - 1 529 kg
Pohotovostní hmotnost
2 300 - 2 745 kg
Objem kufru
392 L
Objem kufru
293 - 786 L
Délka
4 382 - 4 397 mm
Délka
-
Šířka
1 825 - 1 844 mm
Šířka
2 008 mm
Výška
1 438 - 1 482 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 354 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
495 - 560 kg
Užitečné zatížení
494 - 819 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Benzín
Typ motoru
Benzín, Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
115 - 280 HP
Výkon HP
200 - 635 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,7 - 11,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
4 - 10,2 s
Max. rychlost
186 - 250 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
170 - 420 Nm
Točivý moment
500 - 750 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
4 - 8
Výkon kW
85 - 206 kW
Výkon kW
147 - 467 kW
Objem motoru
999 - 2 261 cm3
Objem motoru
1 997 - 5 000 cm3

Obecné

Modelový rok
2 022 - 2 024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, G
Třída účinnosti CO2
G, D
Značka
Ford
Značka
Land Rover
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.