Porovnejte výkon (446 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 681 100 Kč vs 1 021 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Mustang Convertible nebo Renault Trafic Bus?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Trafic Bus má výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Ford Mustang Convertible je dostupný od 1 681 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 660 078 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus si vystačí s 6,8 L/100km a je tak značně úspornější než Ford Mustang Convertible s 12,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 5,5 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ford Mustang Convertible výrazně výhodu – nabízí 446 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 276 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Mustang Convertible výrazně navrch – sprint zvládne za 5 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 5,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Convertible táhne znatelně silněji a nabízí 540 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 160 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Mustang Convertible mírně lehčí – 1 876 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 155 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus značně navrch – 982 kg oproti 324 kg. Rozdíl činí přibližně 658 kg.
Ford Mustang Convertible získává vítězství se znatelným odstupem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Mustang kabriolet kombinuje ikonický vzhled s výrazným projevem na silnici, takže nezůstane bez povšimnutí. Otevřená střecha umocňuje zážitek z jízdy a osloví řidiče, kteří preferují sportovnější a emotivnější vztah k autu.
Všechny informaceRenault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 681 100 - 1 769 800 Kč
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
280 - 282 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kabriolet
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
8 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 876 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 916 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
319 - 324 kg
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
446 HP
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5 - 5,4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
540 Nm
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
|
Počet válců
8
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
328 kW
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
|
Objem motoru
5 038 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Renault
|