VS

Ford Mustang Mach-E vs BMW 8 Series Coupé ve srovnání

Porovnejte výkon (487 HP vs 625 HP), kufr a cenu (1 430 500 Kč vs 2 658 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Mustang Mach-E nebo BMW 8 Series Coupé?

Ford Mustang Mach-E vs BMW 8 Series Coupé: nejdůležitější rozdíly

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • spíše větší kufr
Všechny informace

BMW 8 Series Coupé

  • výrazněji vyšší výkon
  • lehce rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Mustang Mach-E

BMW 8 Series Coupé VS Ford Mustang Mach‑E: přímé srovnání charakterů

BMW 8 Series Coupé a Ford Mustang Mach‑E stojí na opačných koncích spektra: klasický gran turismo proti modernímu elektromobilnímu crossoveru. BMW 8 Series Coupé sází na majestátní klid, prestiž a dlouhé cesty ve dvou, zatímco Ford Mustang Mach‑E přináší rodinnou použitelnost, svižný elektrický chod a znatelně dostupnější vstup do světa emobilty. V reálném životě tak řešíte hlavně dilema, zda chcete suverénní kupé pro dálky, nebo všestranný pětidveřový vůz pro každodenní provoz a dojezd z domácí zásuvky. Cenový rozdíl je výrazný a nasměruje mnoho kupců už na začátku, ale charakter obou aut je natolik odlišný, že stojí za to zvážit, jak budete jezdit většinu času. Tohle je souboj stylu a klidu GT proti praktičnosti a tichému nástupu křivky točivého momentu.

8 Series Coupé

Dálniční klid a komfort: gran turismo vs. elektrický crossover

BMW 8 Series Coupé na dálnici působí hutně, tiše a neochvějně – přesně ten typ vozu, který polyká stovky kilometrů bez únavy posádky. Přední sedadla drží tělo a auto zůstává stabilní i na méně kvalitním povrchu, takže dlouhé etapy zvládá s přehledem gran turisma. Ford Mustang Mach‑E je při ustálených rychlostech také příjemně tichý, ale jeho podvozek je tužší a na vlnách či příčných spojích nepůsobí tak uvolněně. Na delších cestách Mach‑E uleví asistovanými funkcemi, avšak plánování nabíjení a méně plynulá rychlonabíjecí křivka znamenají víc taktiky než u BMW s rychlým tankováním. Pokud je vaším standardem svižná dálniční turistika ve dvou, 8 Series Coupé má navrch; Mach‑E dává větší smysl pro středně dlouhé trasy s klidnějším tempem a domácím dobíjením v zázemí.

Mustang Mach-E

Každodenní použitelnost a prostor: 2+2 vs. rodinné pětimístné

BMW 8 Series Coupé nabídne solidně využitelný kufr, ale zadní místa jsou spíš nouzová a přístup dozadu omezuje nízká linie střechy. V praxi to znamená, že pár s občasným spolujezdcem vzadu bude spokojený, ale pravidelné vození dospělých či dětí v sedačkách je zbytečně komplikované. Ford Mustang Mach‑E s plochou podlahou a velkými zadními dveřmi působí každodenně mnohem přívětivěji, a navíc přidává praktický frunk na kabely a drobnosti. Samotný zadní kufr Mach‑E není nejvyšší a se skloněným víkem limituje objemné předměty, zato variabilita a přístupnost jsou v rodinném režimu snazší než u kupé. Pokud žijete s kočárkem, sportovní výbavou a pravidelnými pasažéry vzadu, Mach‑E je jednoduše méně kompromisní volba.

8 Series Coupé

Jízdní projev a ovladatelnost: kultivovaná síla vs. okamžitý zátah

BMW 8 Series Coupé působí na okreskách rychle a neokázale: sílu dávkuje hladce, drží stopu jistě a preferuje suverenitu před hravostí. Při vyšším tempu dává najevo váhu, ale zároveň si zachovává precizní klid – přesně to, co od gran turisma čekáte. Ford Mustang Mach‑E reaguje na plyn bez prodlevy a jeho přímé řízení dodává crossoveru až překvapivě živý charakter. V utažených pasážích působí Mach‑E zábavněji, avšak tužší naladění je na rozbitém povrchu znát víc než u BMW, které sází na kultivaci a rezervy. Ve městě Mach‑E těží z one‑pedal jízdy, kdežto 8 Series Coupé je kvůli šířce a dlouhým dveřím méně ochotné ke každodenním manévrům v parkovacích domech.

Mustang Mach-E

Interiér, infotainment a vnímaná kvalita: tradiční luxus vs. moderní minimalismus

Kabina BMW 8 Series Coupé působí hodnotně, s pečlivou montáží a materiály, které odpovídají prémiovému gran turismu. Systém iDrive kombinuje otočný ovladač, dotyk i hlas a ovládání za jízdy je intuitivní, což snižuje rozptylování. Ford Mustang Mach‑E sází na velkou vertikální obrazovku a čistý design, ale některé funkce, včetně klimatizace, jsou „schované“ v menu a vyžadují víc pozornosti. Aktualizace over‑the‑air a asistenční výbava jsou silné stránky Mach‑E, vnímaná kvalita plastů a detailů však nedosahuje dojmu, který nabízí 8 Series Coupé. Výhled z obou aut má své mouchy: BMW limitují masivní sloupky a nízké prosklení, Mach‑E zase malé zadní okno a široké A‑sloupky.

8 Series Coupé

Náklady, město a volba kupujícího: komu sedne BMW, komu Mach‑E

Ford Mustang Mach‑E je výrazně dostupnější na pořízení a jako elektromobil boduje nízkými provozními náklady a lokálně bezemisní jízdou, zvlášť s domácím dobíjením. Ve městě mu prospívá rekuperace a asistenti, i když šířka karoserie a menší přehled o rozích vyžadují cvik. BMW 8 Series Coupé je investice do prestiže a cestovního klidu; náklady na palivo i výbavu jsou vyšší, ale odměnou je unikátní „GT“ atmosféra a bezstarostné dálky bez nabíjecí logistiky. Jestli je vaším snem tichý, uvolněný gran turismo pro dva s výrazným dojmem kvality, sáhnete po 8 Series Coupé. Potřebujete‑li všestranné rodinné auto se svižným projevem a moderní konektivitou, Mustang Mach‑E zapadne lépe – a technické detaily níže vám pomohou doladit správnou specifikaci.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Mustang Mach-E

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Ford Mustang Mach-Evýrazně výhodu v ceně – začíná od 1 430 500 Kč , zatímco BMW 8 Series Coupé je dostupný od 2 658 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 227 947 Kč.

8 Series Coupé

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruBMW 8 Series Coupé výrazněji výhodu – nabízí 625 HP místo 487 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 138 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 8 Series Coupé lehce navrch – sprint zvládne za 3,2 s, zatímco Ford Mustang Mach-E potřebuje 3,8 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne znatelně silněji a nabízí 950 Nm místo 750 Nm. Rozdíl činí přibližně 200 Nm.

Mustang Mach-E

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW 8 Series Coupé o něco lehčí – 1 805 kg oproti 2 161 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 356 kg.

U objemu kufruFord Mustang Mach-E spíše více místa – 519 L oproti 440 L. Rozdíl činí přibližně 79 L.

Také u užitečného zatíženíBMW 8 Series Coupé lehce navrch – 545 kg oproti 450 kg. Rozdíl činí přibližně 95 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Mustang Mach-E překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 430 500 Kč
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 268 - 487 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 470 - 600 km
Ford Mustang Mach-E
BMW 8 Series Coupé

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.

Všechny informace

BMW 8 Series Coupé

BMW řady 8 Coupé je elegantní a dynamické kupé, které propojuje luxusní interiér s výrazným designem. Je určeno pro řidiče, kteří chtějí komfortní cestování s citelnou porcí sportovnosti a prémiovou přítomností na silnici.

Všechny informace
Ford Mustang Mach-E
BMW 8 Series Coupé

Náklady a spotřeba

Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
Cena
2 658 400 - 4 694 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
6,7 - 11,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
470 - 600 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
176 - 263 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
66 - 68 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
5
Počet sedadel
4 - 5
Dveře
-
Dveře
2 - 4
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
Pohotovostní hmotnost
1 805 - 2 085 kg
Objem kufru
519 L
Objem kufru
420 - 440 L
Délka
-
Délka
4 851 - 5 098 mm
Šířka
1 881 mm
Šířka
1 902 - 1 943 mm
Výška
-
Výška
1 346 - 1 420 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
368 - 450 kg
Užitečné zatížení
370 - 545 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
268 - 487 HP
Výkon HP
333 - 625 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,2 - 5,4 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
250 km/h
Točivý moment
525 - 950 Nm
Točivý moment
500 - 750 Nm
Počet válců
-
Počet válců
6 - 8
Výkon kW
197 - 358 kW
Výkon kW
245 - 460 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
2 993 - 4 395 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Ford
Značka
BMW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.