VS

Ford Mustang Mach-E vs Jaguar I-Pace ve srovnání

Porovnejte výkon (487 HP vs 400 HP), kufr a cenu (1 430 500 Kč vs 2 339 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Mustang Mach-E nebo Jaguar I-Pace?

Ford Mustang Mach-E vs Jaguar I-Pace: nejdůležitější rozdíly

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • lehce vyšší výkon
  • značně úspornější
  • znatelně delší dojezd
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Jaguar I-Pace

4,1 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • lehce větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E vs Jaguar I-Pace — dvě tváře elektrického SUV

Ford Mustang Mach-E a Jaguar I‑Pace jsou v souboji dvě jasné koncepce: jedna samericky energická a technologicky odvážná, druhá britsky vytříbená a řízením zaměřená. Mach‑E dává najevo výkonem a živostí řízení, I‑Pace osloví klidnou elegancí, precizními reakcemi a lepším dojmem z materiálů. V běžném provozu to znamená, že Mach‑E si ví rady se svižným startem a dlouhými přesuny bez obav o dojezd, zatímco I‑Pace působí na dálničních etapách kultivovaněji a tišeji. Obě auta však nabízejí kompromisy – u Mach‑E to bývá tužší podvozek a menší využitelný kufr, u I‑Pace zase vyšší spotřeba a pomalejší DC‑nabíjení. Níže rozklíčujeme, kde má každý model jasný smysl pro konkrétního kupujícího.

I-Pace

Jízdní charakter: kdo baví víc a proč

Ford Mustang Mach‑E vs Jaguar I‑Pace ukazují rozdílný přístup k radosti za volantem: Mach‑E působí svalnatě, s živým nástupem akcelerace a přímou přední nápravou, což baví při předjíždění a na okreskách. Jaguar I‑Pace zase odměňuje přesností řízení a stabilitou v rychlých změnách směru, takže kdo hledá zpětnou vazbu a jistotu v zatáčkách, bude spokojenější v I‑Pace. Tenhle rozdíl se promítá i do pocitu kontroly: Mach‑E působí angažovaně a sportovně, I‑Pace vyrovnaně a suverénně. Trade‑off je jasný — více emocí a razance u Mach‑E výměnou za tvrdší naladění, jemnější řízení a větší vnitřní ticho u I‑Pace výměnou za vyšší provozní náklady. Prospěch z toho mají ti, kdo vědí, zda preferují jízdu „na hraně“ nebo kultivovanou stabilitu.

Mustang Mach-E

Komfort a chování na dálnici

Na dlouhých trasách se Jaguar I‑Pace chová klidněji: interiér lépe izoluje a auto působí více „continental“, což umí unavovat méně při kilometrech v kuse. Ford Mustang Mach‑E zase dovolí rychlé tempo a stabilní cestování, ale podvozek bývá tužší a při nerovnostech nebo vlnách na dálnici začne působit méně suverénně. Pokud je prioritou hladký, tichý průjezd stovkami kilometrů bez pocitu únavy, I‑Pace má navrch; pokud chcete dynamičtější projev s jistotou ve špurtech, osloví vás Mach‑E. Varianta s lepší adaptivní nebo vzduchovou pérováním u Jaguara může ještě zvýraznit pohodlí, zatímco Mach‑E kompenzuje sportovní charakter lepší zpětnou vazbou. Rozdíl je v tom, zda preferujete „měkčí plavbu“ nebo „aktivní řízení“ jako každodenní normu.

I-Pace

Praktičnost v běžném životě

V praktickém životě se rozdíl mezi Ford Mustang Mach‑E a Jaguar I‑Pace projeví v uspořádání a využitelnosti místa: Jaguar nabízí obecně větší a lépe tvarovaný zavazadlový prostor, což se projeví při nakládání kufrů nebo větších předmětů. Mach‑E odpovídá plochou podlahou a přidaným „frunkem“, který pomůže u drobností a špinavých věcí, ale zadní prostor je nižší kvůli klesající linii zad. Mach‑E je širší a hůře se točí v úzkých městských uličkách, zatímco I‑Pace ve své kompaktnější délce působí obratněji při manévrování. Pro rodiny s dětskými sedačkami ocení Mach‑E více místa pro nohy a úložné vychytávky, zatímco pro ty, kdo často převážejí objemnější zavazadla, bude I‑Pace praktičtější. Vše je otázka, co naložíte častěji: větší objemy nebo lepší rozložení a doplňky.

Mustang Mach-E

Interiér, ovládání a pocit z kvality

Jaguar I‑Pace působí v kabině jako tradičnější prémiový vůz: materiály a detaily dávají pocit vyšší kvality a ergonomie často spoléhá na fyzická tlačítka, která při jízdě potěší. Ford Mustang Mach‑E jde cestou výrazného digitálního kokpitu a moderního uživatelského rozhraní, které dává možnost aktualizací a bohaté konektivity, ale občas mátou logika menu a klimatizace v dotykovém režimu může odvádět pozornost. Jaguarův Pivi Pro má lepší hmatové povrchy okolo tlačítek, ale malé dotykové cíle znamenají drobné frustrace; Mach‑E zase nabízí větší obrazovky a funkční online služby. Vnímaná kvalita tedy závisí na preferencích: jestli chcete materiály a klasickou ovladatelnost, sáhnete po I‑Pace, pokud preferujete technologie a aktualizovatelný systém, Mach‑E více rezonuje. Obě kabiny mají své silné i slabé stránky, které se projeví během běžného používání spíš než v katalogových údajích.

I-Pace

Kdo by měl kterou volit — konkrétní typ kupujícího

Ford Mustang Mach‑E je pro lidi, kteří hledají elektrické SUV s výrazným charakterem, silným zrychlením, rozumným dojezdem a moderními asistenty — ideální pro aktivní rodinu, jezdce‑pendlera nebo někoho, kdo chce víc emocí za volantem. Jaguar I‑Pace se hodí těm, kdo ocení tiché a precizní řízení, prémiovou haptiku a suverénní chování na dálničních úsecích, přičemž jsou ochotni akceptovat častější zastávky u nabíječky a větší provozní náklady. Volba tedy není o tom, kdo je „lepší“, ale co kupující potřebuje dnes a kdy bude jezdit zítra: Mach‑E nabídne energii a praktičnost s moderními fíčurami, I‑Pace zase klid, precizi a luxusní pocit. Pokud chcete, pokračujeme do technické sekce, kde rozebrané kompromisy přeložíme do čísel a praktických dopadů na dojezd, výkon a nabíjení.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Mustang Mach-E

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Ford Mustang Mach-Eznačně výhodu v ceně – začíná od 1 430 500 Kč , zatímco Jaguar I-Pace je dostupný od 2 339 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 908 934 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Ford Mustang Mach-E: s hodnotou 17,7 kWh/100km je značně efektivnější než Jaguar I-Pace s 25,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,5 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Mustang Mach-E znatelně více: ujede až 600 km, tedy přibližně o 131 km více než Jaguar I-Pace.

I-Pace

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruFord Mustang Mach-E lehce výhodu – nabízí 487 HP místo 400 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 87 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Mustang Mach-E výrazněji navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Jaguar I-Pace potřebuje 4,8 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne jasně silněji a nabízí 950 Nm místo 696 Nm. Rozdíl činí přibližně 254 Nm.

Mustang Mach-E

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Mustang Mach-E minimálně lehčí – 2 161 kg oproti 2 226 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 65 kg.

U objemu kufruJaguar I-Pace lehce více místa – 638 L oproti 519 L. Rozdíl činí přibližně 119 L.

Také u užitečného zatíženíFord Mustang Mach-E mírně navrch – 450 kg oproti 444 kg. Rozdíl činí přibližně 6 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Mustang Mach-E nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 430 500 Kč
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 268 - 487 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 470 - 600 km
Ford Mustang Mach-E
Jaguar I-Pace

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.

Všechny informace

Jaguar I-Pace

Jaguar I‑Pace je výrazné elektrické SUV, které kombinuje atletický design s komfortem prémiového vozu. Poskytuje tiché a plynulé svezení, prostorný interiér a celkově sebevědomý zážitek z řízení.

Všechny informace
Ford Mustang Mach-E
Jaguar I-Pace

Náklady a spotřeba

Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
Cena
2 339 400 - 2 526 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
25,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
470 - 600 km
Elektrický dojezd
469 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
84,7 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
Pohotovostní hmotnost
2 226 kg
Objem kufru
519 L
Objem kufru
638 L
Délka
-
Délka
4 682 mm
Šířka
1 881 mm
Šířka
2 011 mm
Výška
-
Výška
1 566 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 453 L
Užitečné zatížení
368 - 450 kg
Užitečné zatížení
444 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
268 - 487 HP
Výkon HP
400 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
525 - 950 Nm
Točivý moment
696 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
197 - 358 kW
Výkon kW
294 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Ford
Značka
Jaguar
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.