Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs NIO EL8 ve srovnání
Porovnejte výkon (168 HP vs 653 HP), kufr a cenu (706 400 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Puma nebo NIO EL8?
Ford Puma vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Puma
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Ford Puma má značně výhodu v ceně – začíná od 706 400 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 392 517 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Puma: s hodnotou 13 kWh/100km je podstatně efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 8,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 lehce více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 93 km více než Ford Puma.
EL8
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO EL8 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 168 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 485 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 zásadně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Ford Puma potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 3,3 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne zásadně silněji a nabízí 850 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 560 Nm.
Puma
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Puma podstatně lehčí – 1 316 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 297 kg.
U objemu kufru má Ford Puma značně více místa – 523 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 258 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 spíše navrch – 577 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 108 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Ford Puma přesvědčuje v nejdůležitějších disciplínách v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 706 400 Kč
Ford Puma
Ford Puma
NIO EL8
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Ford Puma
Ford Puma je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského auta s hravým jízdním projevem. Nabízí prostorný interiér a chytrá úložná řešení, takže je vhodný pro každodenní dojíždění i víkendové výlety.
Všechny informace
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Ford Puma
NIO EL8
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
706 400 - 1 073 500 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
404 - 417 km
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 316 - 1 563 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
456 - 523 L
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
1 805 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
367 - 469 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
125 - 168 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
170 - 290 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
92 - 124 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
999 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
D, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.