Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs Toyota Proace Bus ve srovnání
Porovnejte výkon (168 HP vs 180 HP), kufr a cenu (706 400 Kč vs 932 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Puma nebo Toyota Proace Bus?
Ford Puma vs Toyota Proace Bus: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Puma
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Ford Puma má jasně výhodu v ceně – začíná od 706 400 Kč , zatímco Toyota Proace Bus je dostupný od 932 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 225 968 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Puma si vystačí s 5,4 L/100km a je tak jasně úspornější než Toyota Proace Bus s 6,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,1 L/100km na 100 km.
U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Puma: s hodnotou 13 kWh/100km je značně efektivnější než Toyota Proace Bus s 24,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 11,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Puma spíše více: ujede až 417 km, tedy přibližně o 74 km více než Toyota Proace Bus.
Proace Bus
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Toyota Proace Bus mírně výhodu – nabízí 180 HP místo 168 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 12 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Puma výrazně navrch – sprint zvládne za 7,4 s, zatímco Toyota Proace Bus potřebuje 13,3 s. Je tedy přibližně o 5,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Bus táhne viditelně silněji a nabízí 400 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 110 Nm.
Puma
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Toyota Proace Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Puma výrazněji lehčí – 1 316 kg oproti 1 835 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 519 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Bus zásadně navrch – 1 265 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 796 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Ford Puma je v celkovém hodnocení jasně vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 706 400 Kč
Ford Puma
Ford Puma
Toyota Proace Bus
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Ford Puma
Ford Puma je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského auta s hravým jízdním projevem. Nabízí prostorný interiér a chytrá úložná řešení, takže je vhodný pro každodenní dojíždění i víkendové výlety.
Všechny informace
Toyota Proace Bus
The Toyota Proace Bus is a pragmatic people‑mover that swallows passengers and luggage with the kind of everyday practicality fleet managers and large families will appreciate. It may not thrill the enthusiast, but its sensible layout, sturdy build and Toyota badge make it a dependable, no-nonsense choice for anyone needing space and reliability rather than flash.
Všechny informace
Ford Puma
Toyota Proace Bus
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
706 400 - 1 073 500 Kč
|
Cena
932 400 - 1 687 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
404 - 417 km
|
Elektrický dojezd
218 - 343 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 316 - 1 563 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 835 - 2 140 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
0 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 805 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
367 - 469 kg
|
Užitečné zatížení
825 - 1 265 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
125 - 168 HP
|
Výkon HP
136 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
170 - 290 Nm
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
92 - 124 kW
|
Výkon kW
100 - 132 kW
|
|
Objem motoru
999 cm3
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, A
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.