Porovnejte výkon (281 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 430 800 Kč vs 1 354 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Ranger nebo NIO EL6?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
NIO EL6 má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 354 500 Kč , zatímco Ford Ranger je dostupný od 1 430 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 76 284 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL6 výrazně více: ujede až 529 km, tedy přibližně o 487 km více než Ford Ranger.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO EL6 podstatně výhodu – nabízí 490 HP místo 281 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 209 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL6 výrazně navrch – sprint zvládne za 4,5 s, zatímco Ford Ranger potřebuje 8,7 s. Je tedy přibližně o 4,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL6 táhne trochu silněji a nabízí 700 Nm místo 697 Nm. Rozdíl činí přibližně 3 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je NIO EL6 mírně lehčí – 2 215 kg oproti 2 405 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 190 kg.
Také u užitečného zatížení má Ford Ranger výrazně navrch – 989 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 514 kg.
NIO EL6 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Ranger je robustní a spolehlivý pick‑up, který zvládne těžkou práci i víkendové výlety do přírody. Oceníte jeho odolnost, praktickou ložnou plochu a komfortní kabinu, díky čemuž je univerzální volbou pro řidiče hledající kombinaci síly a pohodlí.
Všechny informaceNIO EL6 nabízí prostorný a pečlivě zpracovaný interiér s moderními prvky a důrazem na komfort pro řidiče i cestující. Je to elegantní a technologicky vyspělý elektromobil, který sází na plynulou jízdní dynamiku a chytré asistenty pro každodenní použití.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
|
Cena
1 354 500 - 1 886 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
42 km
|
Elektrický dojezd
406 - 529 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Pickup
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4 - 5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
597 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 854 mm
|
|
Šířka
1 918 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 703 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 430 L
|
|
Užitečné zatížení
845 - 989 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
240 - 281 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
600 - 697 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
177 - 207 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
G, B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
NIO
|