VS

Ford Ranger vs Renault Master Transporter ve srovnání

Porovnejte výkon (281 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 430 800 Kč vs 1 141 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Ranger nebo Renault Master Transporter?

Ford Ranger vs Renault Master Transporter: nejdůležitější rozdíly

Ford Ranger

  • jasně vyšší výkon
  • podstatně úspornější
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Renault Master Transporter

  • viditelně levnější
  • zásadně delší dojezd
  • o něco lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Ranger

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Renault Master Transporterviditelně výhodu v ceně – začíná od 1 141 600 Kč , zatímco Ford Ranger je dostupný od 1 430 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 289 238 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Ranger si vystačí s 3,1 L/100km a je tak podstatně úspornější než Renault Master Transporter s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,7 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Master Transporter zásadně více: ujede až 448 km, tedy přibližně o 406 km více než Ford Ranger.

Master Transporter

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruFord Ranger jasně výhodu – nabízí 281 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 111 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Ranger výrazně navrch – sprint zvládne za 8,7 s, zatímco Renault Master Transporter potřebuje 13,5 s. Je tedy přibližně o 4,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Ranger táhne značně silněji a nabízí 697 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 317 Nm.

Ranger

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Ford Ranger nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Master Transporter o něco lehčí – 2 128 kg oproti 2 405 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 277 kg.

Také u užitečného zatíženíRenault Master Transporter výrazně navrch – 1 846 kg oproti 989 kg. Rozdíl činí přibližně 857 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Ranger vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 430 800 Kč
Ranger

Ford Ranger

  • Typ motoru : Diesel, Plug-in hybrid
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol
  • Výkon HP : 240 - 281 HP
  • Spotřeba l/100 km : 3,1 - 10,1 L/100km
  • Elektrický dojezd : 42 km
Ford Ranger
Renault Master Transporter

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Ranger

Ford Ranger je robustní a spolehlivý pick‑up, který zvládne těžkou práci i víkendové výlety do přírody. Oceníte jeho odolnost, praktickou ložnou plochu a komfortní kabinu, díky čemuž je univerzální volbou pro řidiče hledající kombinaci síly a pohodlí.

Všechny informace

Renault Master Transporter

Renault Master je spolehlivý a prostorný užitkový vůz, oblíbený u firem i řemeslníků pro svou praktičnost a variabilitu. Díky robustní konstrukci a komfortní kabině se hodí jak na každodenní rozvozy, tak na náročné pracovní nasazení.

Všechny informace
Ford Ranger
Renault Master Transporter

Náklady a spotřeba

Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
Cena
1 141 600 - 1 635 700 Kč
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
22,7 - 25,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
42 km
Elektrický dojezd
177 - 448 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
70 - 265 g/km
co2
0 - 318 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Pickup
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
4 - 5
Počet sedadel
3
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
Pohotovostní hmotnost
2 128 - 2 598 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 918 mm
Šířka
2 080 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
845 - 989 kg
Užitečné zatížení
902 - 1 846 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
Typ motoru
Elektro, Diesel
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
240 - 281 HP
Výkon HP
130 - 170 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
13,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
600 - 697 Nm
Točivý moment
300 - 380 Nm
Počet válců
4 - 6
Počet válců
4
Výkon kW
177 - 207 kW
Výkon kW
96 - 125 kW
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3
Objem motoru
1 997 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
G, B
Třída účinnosti CO2
A, G
Značka
Ford
Značka
Renault
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.