Porovnejte výkon (281 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 430 800 Kč vs 1 369 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Ranger nebo VW ID.7?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
VW ID.7 má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 369 900 Kč , zatímco Ford Ranger je dostupný od 1 430 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 60 967 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID.7 výrazně více: ujede až 708 km, tedy přibližně o 666 km více než Ford Ranger.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má VW ID.7 lehce výhodu – nabízí 340 HP místo 281 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 59 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID.7 výrazně navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco Ford Ranger potřebuje 8,7 s. Je tedy přibližně o 3,3 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Ranger táhne minimálně silněji a nabízí 697 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 18 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je VW ID.7 spíše lehčí – 2 180 kg oproti 2 405 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 225 kg.
Také u užitečného zatížení má Ford Ranger podstatně navrch – 989 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 524 kg.
VW ID.7 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Ford Ranger is a workhorse with the manners of a grown-up pickup—practical, tough, and surprisingly civilized on the road. It’s the sort of truck that laughs at mud on the weekend and performs like a sensible daily driver during the week, making it an easy sell for buyers who want capability without theatrics.
Všechny informaceVW ID.7 je elegantní a prostorný elektromobil, který vsází na pohodlí a moderní, minimalistický interiér. Je zaměřený na tichou a plynulou jízdu s důrazem na aerodynamiku a praktičnost pro každodenní i víkendové cestování.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
|
Cena
1 369 900 - 1 601 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
42 km
|
Elektrický dojezd
594 - 708 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
77 - 86 kWh
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Pickup
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
4 - 5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 180 - 2 325 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
532 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 961 mm
|
|
Šířka
1 918 mm
|
Šířka
1 862 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 586 L
|
|
Užitečné zatížení
845 - 989 kg
|
Užitečné zatížení
460 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
240 - 281 HP
|
Výkon HP
286 - 340 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
180 km/h
|
|
Točivý moment
600 - 697 Nm
|
Točivý moment
545 - 679 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
177 - 207 kW
|
Výkon kW
210 - 250 kW
|
|
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 023 - 2 024
|
|
Třída účinnosti CO2
G, B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
VW
|