Porovnejte výkon (136 HP vs 653 HP), kufr a cenu (644 400 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Tourneo Courier nebo NIO EL8?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Ford Tourneo Courier má značně výhodu v ceně – začíná od 644 400 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 454 547 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Tourneo Courier: s hodnotou 17,9 kWh/100km je spíše efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 viditelně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 190 km více než Ford Tourneo Courier.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL8 výrazně výhodu – nabízí 653 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 517 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne výrazně silněji a nabízí 850 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 560 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Tourneo Courier značně lehčí – 1 517 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 096 kg.
U objemu kufru má Ford Tourneo Courier podstatně více místa – 570 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 305 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 o něco navrch – 577 kg oproti 483 kg. Rozdíl činí přibližně 94 kg.
Ford Tourneo Courier nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Tourneo Courier je praktické a kompaktní rodinné auto, které vyniká variabilitou interiéru a snadným ovládáním ve městě. Nabízí pohodlnou jízdu, snadné parkování a dostatek prostoru pro nákupy i víkendové výlety, takže je univerzální volbou pro každodenní použití.
Všechny informaceNio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
644 400 - 1 034 800 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
320 km
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Vysoké kombi
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 517 - 1 545 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
570 L
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
1 800 - 1 813 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
480 - 483 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
125 - 136 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
170 - 290 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
92 - 100 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
998 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
E, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
NIO
|