Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs NIO EL7 ve srovnání
Porovnejte výkon (286 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 562 200 Kč vs 1 871 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Tourneo Custom nebo NIO EL7?
Ford Tourneo Custom vs NIO EL7: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Tourneo Custom
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Ford Tourneo Custom má spíše výhodu v ceně – začíná od 1 562 200 Kč , zatímco NIO EL7 je dostupný od 1 871 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 308 835 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu NIO EL7: s hodnotou 22,1 kWh/100km je mírně efektivnější než Ford Tourneo Custom s 24,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL7 viditelně více: ujede až 501 km, tedy přibližně o 162 km více než Ford Tourneo Custom.
EL7
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL7 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 286 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 367 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL7 táhne výrazněji silněji a nabízí 850 Nm místo 630 Nm. Rozdíl činí přibližně 220 Nm.
Tourneo Custom
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Ford Tourneo Custom nabízí více míst k sezení – 8 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je NIO EL7 minimálně lehčí – 2 421 kg oproti 2 660 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 239 kg.
U objemu kufru má Ford Tourneo Custom výrazněji více místa – 819 L oproti 570 L. Rozdíl činí přibližně 249 L.
Také u užitečného zatížení má Ford Tourneo Custom znatelně navrch – 690 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 221 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL7 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 871 000 Kč
NIO EL7
Ford Tourneo Custom
NIO EL7
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Ford Tourneo Custom
The Ford Tourneo Custom is a practical and polished people‑carrier that turns hauling crew and weekend kit into something surprisingly pleasant, with a composed ride and a cabin built for real life rather than showroom gloss. With clever storage, flexible seating and tech that keeps everyone happy on the road, it’s the sensible choice for families or businesses that want function without sacrificing a bit of style — the van that learnt how to be nice to live with.
Všechny informace
NIO EL7
The NIO EL7 arrives as a roomy electric SUV that pairs restrained elegance with bold design cues, and its interior feels like a calm, tech-forward lounge rather than a gadget parade. For buyers who crave effortless cruising, spirited performance and a tastefully premium experience — with just the right amount of showmanship for the driveway — the EL7 is an enticing, slightly theatrical choice.
Všechny informace
Ford Tourneo Custom
NIO EL7
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 562 200 - 2 057 800 Kč
|
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
310 - 339 km
|
Elektrický dojezd
384 - 501 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
8
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 660 - 2 707 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
|
|
Objem kufru
672 - 819 L
|
Objem kufru
570 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 912 mm
|
|
Šířka
2 032 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 720 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 545 L
|
|
Užitečné zatížení
620 - 690 kg
|
Užitečné zatížení
449 - 469 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
218 - 286 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
415 - 630 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
160 - 210 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.