Porovnejte výkon (136 HP vs 279 HP), kufr a cenu (610 100 Kč vs 1 681 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Transit Courier nebo Toyota Proace Max?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Ford Transit Courier má podstatně výhodu v ceně – začíná od 610 100 Kč , zatímco Toyota Proace Max je dostupný od 1 681 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 071 681 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Transit Courier: s hodnotou 17,7 kWh/100km je podstatně efektivnější než Toyota Proace Max s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 8,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Proace Max znatelně více: ujede až 424 km, tedy přibližně o 99 km více než Ford Transit Courier.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Toyota Proace Max podstatně výhodu – nabízí 279 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 143 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Max táhne znatelně silněji a nabízí 410 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Ford Transit Courier nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Transit Courier výrazně lehčí – 1 378 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 412 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Max podstatně navrch – 1 460 kg oproti 701 kg. Rozdíl činí přibližně 759 kg.
Ford Transit Courier překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Ford Transit Courier is a compact, city-friendly van that hides surprising practicality behind a neat, no-nonsense exterior. Ideal for small businesses and urban runs, it pairs easy maneuverability and clever load solutions with a colleague-friendly driving position — proof that you don't need a giant van to get big jobs done.
Všechny informaceThe Toyota Proace Max is a practical, no-nonsense people-mover that swallows luggage and daily chaos with the steady reliability you expect from the badge. Its sensible cabin and unshowy comfort make it a great pick for families and businesses who want versatility without the drama.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
610 100 - 940 900 Kč
|
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
325 km
|
Elektrický dojezd
424 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
2 - 5
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 378 - 1 549 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 800 mm
|
Šířka
2 050 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
529 - 701 kg
|
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Diesel, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
100 - 136 HP
|
Výkon HP
279 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
170 - 290 Nm
|
Točivý moment
410 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
74 - 100 kW
|
Výkon kW
205 kW
|
|
Objem motoru
998 - 1 499 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
E, F, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Toyota
|