Porovnejte výkon (218 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 500 400 Kč vs 1 265 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Transit Custom Bus nebo VW ID. Buzz Bus?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
VW ID. Buzz Bus má o něco výhodu v ceně – začíná od 1 265 900 Kč , zatímco Ford Transit Custom Bus je dostupný od 1 500 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 234 551 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID. Buzz Bus: s hodnotou 19 kWh/100km je lehce efektivnější než Ford Transit Custom Bus s 22,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,3 kWh/100km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má VW ID. Buzz Bus viditelně výhodu – nabízí 340 HP místo 218 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 122 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID. Buzz Bus táhne minimálně silněji a nabízí 679 Nm místo 630 Nm. Rozdíl činí přibližně 49 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Ford Transit Custom Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U objemu kufru má VW ID. Buzz Bus značně více místa – 1 340 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 1 340 L.
VW ID. Buzz Bus vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Ford Transit Custom Bus is a workhorse with a surprisingly comfy streak, offering a roomy, practical cabin that keeps passengers happy on long runs. It steers with more finesse than you’d expect from a people-mover and, whether you’re running a shuttle or converting it for weekend adventures, it’s a dependable, no-nonsense choice that makes life easier for drivers and operators alike.
Všechny informaceVW ID. Buzz je moderní a prostorný elektromobil s jasným retro nádechem, který kombinuje praktičnost dodávky s komfortem osobního vozu. Na silnici působí sympaticky a nabízí pohodlné svezení pro rodinu i pracovní nasazení, přičemž jeho jednoduché ovládání a praktické řešení interiéru usnadní každodenní používání.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 500 400 - 1 860 500 Kč
|
Cena
1 265 900 - 1 897 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
329 - 485 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
-
|
Pohotovostní hmotnost
2 400 - 2 780 kg
|
|
Objem kufru
0 L
|
Objem kufru
1 121 - 1 340 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 712 - 4 962 mm
|
|
Šířka
2 032 mm
|
Šířka
1 985 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
2 205 L
|
|
Užitečné zatížení
-
|
Užitečné zatížení
462 - 600 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
-
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
136 - 218 HP
|
Výkon HP
170 - 340 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
145 - 160 km/h
|
|
Točivý moment
415 - 630 Nm
|
Točivý moment
310 - 679 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
100 - 160 kW
|
Výkon kW
125 - 250 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
VW
|