Porovnejte výkon (304 HP vs 202 HP), kufr a cenu (1 754 100 Kč vs 847 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Genesis GV80 nebo SsangYong Musso?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
SsangYong Musso má zásadně výhodu v ceně – začíná od 847 900 Kč , zatímco Genesis GV80 je dostupný od 1 754 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 906 148 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: SsangYong Musso si vystačí s 8,4 L/100km a je tak trochu úspornější než Genesis GV80 s 8,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,4 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Genesis GV80 viditelně výhodu – nabízí 304 HP místo 202 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 102 HP.
U nejvyšší rychlosti je Genesis GV80 výrazněji vpředu – dosahuje 237 km/h, zatímco SsangYong Musso končí na 187 km/h. Rozdíl činí přibližně 50 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Genesis GV80 táhne znatelně silněji a nabízí 588 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 188 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Genesis GV80 nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je SsangYong Musso mírně lehčí – 2 045 kg oproti 2 155 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 110 kg.
Také u užitečného zatížení má SsangYong Musso znatelně navrch – 1 010 kg oproti 690 kg. Rozdíl činí přibližně 320 kg.
Genesis GV80 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Genesis GV80 působí vyváženě mezi luxusem a praktičností, nabízí precizně zpracovaný interiér s důrazem na komfort a kvalitní materiály. Je to elegantní, klidné SUV pro řidiče, kteří hledají prémiový dojem a jistotu na silnici bez potřeby kompromisů.
Všechny informaceMusso je robustní pick‑up, který staví na odolnosti a praktické užitnosti spíše než na okázalém vzhledu. V interiéru působí pohodlně a poskytuje spolehlivé jízdní chování jak při práci, tak na delších cestách.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 754 100 - 2 232 600 Kč
|
Cena
847 900 - 1 260 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
8,4 - 9,3 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
231 - 241 g/km
|
co2
221 - 245 g/km
|
|
Objem nádrže
80 L
|
Objem nádrže
75 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
5 - 7
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 155 - 2 325 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 045 - 2 260 kg
|
|
Objem kufru
727 - 735 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 945 mm
|
Délka
5 095 - 5 405 mm
|
|
Šířka
1 975 mm
|
Šířka
1 950 mm
|
|
Výška
1 715 mm
|
Výška
1 840 - 1 855 mm
|
|
Maximální objem kufru
2 144 - 2 152 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
660 - 690 kg
|
Užitečné zatížení
785 - 1 010 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Diesel
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
272 - 304 HP
|
Výkon HP
202 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
230 - 237 km/h
|
Max. rychlost
183 - 187 km/h
|
|
Točivý moment
422 - 588 Nm
|
Točivý moment
400 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
200 - 224 kW
|
Výkon kW
149 kW
|
|
Objem motoru
2 497 - 2 996 cm3
|
Objem motoru
2 157 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 021 - 2 022
|
Modelový rok
2 022 - 2 024
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Genesis
|
Značka
SsangYong
|