VS

Honda e:Ny1 vs Toyota bZ4X ve srovnání

Porovnejte výkon (204 HP vs 380 HP), kufr a cenu (987 200 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Honda e:Ny1 nebo Toyota bZ4X?

Honda e:Ny1 vs Toyota bZ4X: nejdůležitější rozdíly

Honda e:Ny1

4,4 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • lehce levnější
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Toyota bZ4X

4,5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • jasně úspornější
  • výrazněji delší dojezd
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • zásadně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

e:Ny1

Úvod: Honda e:Ny1 VS Toyota bZ4X v přehledu

Honda e:Ny1 a Toyota bZ4X jdou každý svou cestou k tomu samému cíli — praktickému elektrickému SUV pro rodinu a pendlerství — a toto srovnání rozebírá, kde ten který kompromis dává smysl. Honda e:Ny1 působí jako pohodlný, „lidský“ vůz s důrazem na vnitřní prostor pro pasažéry, zatímco Toyota bZ4X cílí na tiché a vyrovnané chování na dálničních úsecích a praktičtější užitnost. V textu se zaměříme na charakter, komfort, každodenní použitelnost a praktickou stránku kufru a nabíjení, tedy to, co kupující v reálu pocítí. Nejde o technický souboj čísel, ale o to, jak jednotlivé vlastnosti změní váš běžný život za volantem.

bZ4X

Charakter jízdy: město versus dálnice

Honda e:Ny1 se chová klidně a předvídatelně ve městě, její lehká řízení a komfortní naladění z ní dělají příjemného partnera pro každodenní dojíždění; na mokru ale přední pohon umí ukázat limity trakce. Toyota bZ4X naopak vyniká tichým a stabilním chodem na dálnici, kde lépe izoluje kabinu a potlačuje hluk při vyšších rychlostech, takže dlouhé trasy působí méně vyčerpávajícím dojmem. Honda e:Ny1 nabídne uvolněnější, mírně „domácí“ charakter, zatímco Toyota bZ4X přistupuje k jízdě jako k rutinní službě – méně emoce, více komfortu při delších etapách. Volba mezi nimi je tedy otázkou, zda upřednostníte městskou obratnost a pohodlí souputníků (Honda) nebo tichý, dálniční komfort a stabilitu (Toyota).

e:Ny1

Komfort a pocit v interiéru

Honda e:Ny1 překvapí nadstandardní prostorem pro nohy vzadu a sedadla, která zajišťují pohodlí i pro čtyři dospělé při delších jízdách, takže spolucestující ocení pocit „prostoru“. Toyota bZ4X sice také nabízí štědrý prostor pro nohy a rovnější podlahu uprostřed, ale zadní sedáky mají kratší opěrku stehen a pro velmi vysoké pasažéry může být hlava blízko stropu. Vnímaná kvalita interiéru je u Toyoty více konzervativní a uhlazená, u Hondy převažuje praktičnost s občasnými tvrdšími plasty; oba vozy působí solidně, ale jinak. Pokud budete často vozit dospělé vzadu, Honda e:Ny1 sedí lépe, pokud preferujete tichý a „serióznější“ dojem kabiny, bude bližší pocit Toyoty bZ4X.

bZ4X

Infotainment, ovládání a nabíjení v praxi

Tady se rozdíly nejvíce projeví v každodenní frustrujících detailech: Honda e:Ny1 nasazuje velký dotykový panel a moderní asistenční balíčky, ale ovládání je více dotykově orientované a chybí jí praktické funkce pro plánování nabíjení, které šetří čas na dlouhých trasách. Toyota bZ4X nabízí jasnější ergonomii s fyzickými ovladači a systémem, který počítá s plánováním nabíječek a předconditioningem baterie, takže delší cesty jsou méně stresující. Z pohledu nabíjení je Toyota v reálném užívání méně omezující – rychlejší a praktičtější průběh nabíjení znamená méně čekání, zatímco Honda vyžaduje opatrnější plánování zastávek. Pro někoho, kdo chce „nastartovat a jet“, bude Toyota jednodušší volba; pokud vám nevadí naplánovat si delší přestávky a ceníte jiné přednosti, sedne vám Honda.

e:Ny1

Praktičnost a každodenní použití kufru

V praktickém měřítku má Toyota bZ4X jasnou výhodu díky většímu a lépe využitelnému prostoru v zavazadlovém prostoru a vyšší užitečné nosnosti, což se projeví při rodinných výjezdech nebo při přepravě většího množství zavazadel. Honda e:Ny1 omezuje užitnost menším kufrem a vyšší nakládací hranou, což zkomplikuje nakládání těžších předmětů nebo skládaní dětských kočárků, i když nabízí v kabině promyšlené detaily pro pasažéry. Toyota zase někdy ztrácí body detaily jako absence frunku nebo citelné rákosí v prostoru kufru, ale celkově je praktičtější pro delší rodinné cesty. Pokud často potřebujete převážet věci nebo plánujete dovolené s větším množstvím zavazadel, Toyota bZ4X to udělá snadněji; Honda e:Ny1 více osloví ty, kdo preferují komfort pasažérů před objemem nákladu.

bZ4X

Pro koho je která volba lepší — závěrečné porovnání pro kupujícího

Honda e:Ny1 je lepší pro kupující, kteří hledají pohodlný, prostorný zadní sedací prostor, předvídatelné městské chování a ocení výraznou výbavu ihned v základních verzích; je to volba pro rodiny s důrazem na komfort spolucestujících a každodenní používání v okolí domova. Toyota bZ4X je určená těm, kdo kladou vyšší prioritu tichému a stabilnímu chodu na dálnici, praktičtějšímu zavazadlovému prostoru a méně stresovému nabíjení díky plánování a lepší akceptaci dlouhých tras. Rozdíly jsou tedy otázkou použití: Honda dává větší důraz na vnitřní komfort pasažérů, Toyota na celkovou praktičnost a „bezstarostnost“ při delších cestách. Níže technické porovnání rozvede, jak se tyto rozdíly promítají do výkonových a praktických parametrů, aby vám pomohlo učinit konečné rozhodnutí.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

e:Ny1

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Honda e:Ny1lehce výhodu v ceně – začíná od 987 200 Kč , zatímco Toyota bZ4X je dostupný od 1 088 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 101 274 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Toyota bZ4X: s hodnotou 13,5 kWh/100km je jasně efektivnější než Honda e:Ny1 s 18,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,7 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota bZ4X výrazněji více: ujede až 591 km, tedy přibližně o 179 km více než Honda e:Ny1.

bZ4X

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruToyota bZ4X výrazně výhodu – nabízí 380 HP místo 204 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 176 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota bZ4X značně navrch – sprint zvládne za 4,4 s, zatímco Honda e:Ny1 potřebuje 7,6 s. Je tedy přibližně o 3,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota bZ4X táhne minimálně silněji a nabízí 338 Nm místo 310 Nm. Rozdíl činí přibližně 28 Nm.

e:Ny1

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Honda e:Ny1 minimálně lehčí – 1 730 kg oproti 1 900 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 170 kg.

U objemu kufruToyota bZ4X zásadně více místa – 669 L oproti 361 L. Rozdíl činí přibližně 308 L.

Také u užitečného zatíženíToyota bZ4X výrazněji navrch – 565 kg oproti 350 kg. Rozdíl činí přibližně 215 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Toyota bZ4X tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 088 400 Kč
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 167 - 380 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 444 - 591 km
Honda e:Ny1
Toyota bZ4X

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 nabízí kompaktní a moderní elektrické SUV s výrazným designem a příjemným interiérem, který působí kvalitně a promyšleně. Je to praktické auto do města i na delší cesty díky pohodlnému sedění, slušnému zavazadlovému prostoru a intuitivním technologiím, které usnadňují každodenní používání.

Všechny informace

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X působí moderně a vyznačuje se čistými liniemi i příjemným interiérem, který klade důraz na praktičnost pro každodenní použití. Jízda v bZ4X je tichá a předvídatelná, ideální pro město i delší přesuny, přičemž nabíjení a provoz jsou koncipovány pro jednoduchost a spolehlivost.

Všechny informace
Honda e:Ny1
Toyota bZ4X

Náklady a spotřeba

Cena
987 200 - 1 063 100 Kč
Cena
1 088 400 - 1 506 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,2 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
412 km
Elektrický dojezd
444 - 591 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 730 kg
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 180 kg
Objem kufru
344 - 361 L
Objem kufru
452 - 669 L
Délka
4 387 mm
Délka
-
Šířka
1 790 mm
Šířka
1 860 mm
Výška
1 584 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 136 - 1 176 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
350 kg
Užitečné zatížení
375 - 565 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
204 HP
Výkon HP
167 - 380 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 8,6 s
Max. rychlost
160 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
310 Nm
Točivý moment
268 - 338 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
150 kW
Výkon kW
123 - 280 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2023
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Honda
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.