VS

Honda Jazz vs Renault Arkana ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 143 HP), kufr a cenu (655 700 Kč vs 840 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Honda Jazz nebo Renault Arkana?

Honda Jazz vs Renault Arkana: nejdůležitější rozdíly

Honda Jazz

4,5 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
  • trochu úspornější
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše lehčí
Všechny informace

Renault Arkana

4 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Jazz

Přímé srovnání: Honda Jazz vs Renault Arkana

Honda Jazz a Renault Arkana míří na podobné publikum, ale přinášejí zcela odlišný přístup k tomu, jak vypadá a funguje každodenní auto. Honda Jazz VS Renault Arkana v praxi znamená chytrý, městsky orientovaný prostorový talent proti designovému SUV‑kupé s větším kufrem a silnější vizuální přítomností. Jazz láká především variabilitou, skvělým výhledem a klidem v hustém provozu, zatímco Arkana boduje vyšším posedem, pohodlnými předními sedadly a rodinněji laděným zavazadelníkem. Cenově působí Jazz přístupněji, Arkana vrací více „auta“ a image, ale vyžaduje větší garážový prostor i rozpočet. V jádru jde o volbu mezi maximální praktičností v kompaktním balení a vzhledově výraznějším, delším autem s důrazem na pohodové křižování.

Arkana

Charakter a jízdní pocit v každodenním provozu

Honda Jazz působí ve městě živěji a ochotněji reaguje na plyn; hybridní soustava často tiše popojíždí a auto se snadno „čte“ díky lehké, přesné ovladatelnosti. Arkana je klidnější a těží z vyššího sezení, ale v nízkých rychlostech nepůsobí tak spontánně a při prudší akceleraci jí slyšitelněji dochází dech. V hustém provozu se Jazz cítí jako doma, parkování je nenáročné a manévry jsou bez stresu, kdežto Arkana spoléhá na kamery a senzory, protože výhled dozadu je omezený. Na rozbitém povrchu je Jazz civilně utlumený, Arkana – zvlášť na větších kolech – přenáší ostré nerovnosti znatelněji. Kdo chce řízení „bez dramatu“ a intuitivní chování, sáhne spíše po Jazzu; kdo preferuje uvolněný klid a vyšší posez, ocení Arkanu.

Jazz

Kabina, ergonomie a technologie

Interiér Hondy Jazz je vzdušný, s velkými okny, tenkými A‑sloupky a logickou palubou s fyzickými ovladači klimatu – sednete a jedete bez učení. V Arkaně je čelo kabiny moderněji tvarované a přední sedadla jsou příjemně oporná, ale celkový pocit je více „zakuklený“ a zadní výhled kazí tlusté C‑sloupky a malá okna. Infotainment u obou zvládne smartphone integraci, avšak reakce nejsou nejrychlejší; u Arkany navíc kamera působí zrnitě a při dešti moc nepomáhá. Při parkování má Jazz náskok díky přirozené přehlednosti, Arkana vyžaduje technickou asistenci a počítání s tím, že v dešti nemá zadní stěrač. Pokud chcete kabinu, která ubírá stres a nepřekvapí, Jazz to umí; Arkanu berte, když oceníte styl a pohodlné předky a s kompromisy v přehlednosti se smíříte.

Arkana

Prostor, praktičnost a rodinné detaily

Honda Jazz je malá zvenku, velká uvnitř: rovná podlaha vzadu a „Magic Seats“ umožní převézt kočárek, kolo i vysoké krabice, a to bez gymnastiky. Kufr není papírově rekordman, ale nízká hrana a chytře řešený tvar dělají z nakládání rutinu. Renault Arkana vrací úder objemem zavazadelníku a snadnou instalací dětských sedaček, ale má vyšší nakládací hranu a chybí detaily jako praktické úchyty či 12V zásuvka. Vzadu se do Arkany děti usadí bez potíží, vysokým cestujícím ale může chybět pár centimetrů nad hlavou kvůli svažující se střeše. Pokud vám jde o maximální flexibilitu na malém půdorysu, Jazz vítězí; pokud často vozíte kočár a zavazadla na delší trasy, Arkana dává větší klid v plánování.

Jazz

Dálniční chování a komfort

Arkana je příjemný křižník do stabilních 110–130 km/h, kde si udržuje nenucený rytmus a těží z vyššího posedu; při zrychlování a na hrubém asfaltu ale do kabiny proniká více hluku. Honda Jazz drží směr jistě a posádka sedí pohodlně, ovšem při potřebě rychlého předjetí hybrid vytočí motor a akusticky to dá najevo. Reálná úspornost obou aut potěší, Jazz však v dálničním tempu ztrácí část své městské výhody, zatímco Arkana si drží klidný, ale nikoli tichý projev. Volba se tedy láme mezi „menší a kultivovaně úsporný ve městě“ a „větší, uvolněný dálniční styl“ s vědomím, že absolutní ticho nenabídne ani jedno. Pokud trávíte více času na okruzích a s bagáží, Arkana působí dospěleji; pro časté příměsto s občasnou dálnicí stačí Jazz bez pocitu ústupků.

Arkana

Náklady a kupující: která volba sedí vašemu dni

Honda Jazz zpravidla vyjde levněji na pořízení a v městském provozu odmění skutečně nízkou spotřebou, přičemž si drží pověst spolehlivého „držáku“. Renault Arkana nabízí víc místa a stylu za vyšší cenu, ale výbavou a hybridním klidem v běžném tempu to umí obhájit. Městský pendler s požadavkem na snadné parkování, skvělý výhled a maximální variabilitu ocení přístup „malého velkého“ auta od Hondy. Menší rodina, která chce vzhledově výrazné SUV‑kupé s větším kufrem a pohodovou jízdou po okreskách i dálnici, se přikloní k Arkaně. Ať už zvítězí praktičnost nebo image, technické rozdíly v pozadí vysvětlují, proč se každé z těchto aut cítí nejlépe v jiném rytmu dne – a přesně to podrobněji rozvede následující srovnání.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Jazz

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Honda Jazzznatelně výhodu v ceně – začíná od 655 700 Kč , zatímco Renault Arkana je dostupný od 840 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 184 825 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Honda Jazz si vystačí s 4,5 L/100km a je tak trochu úspornější než Renault Arkana s 4,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,2 L/100km na 100 km.

Arkana

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruRenault Arkana o něco výhodu – nabízí 143 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 21 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Honda Jazz spíše navrch – sprint zvládne za 9,4 s, zatímco Renault Arkana potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 1,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Honda Jazz táhne spíše silněji a nabízí 253 Nm místo 205 Nm. Rozdíl činí přibližně 48 Nm.

Jazz

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Honda Jazz spíše lehčí – 1 302 kg oproti 1 510 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 208 kg.

Také u užitečného zatíženíRenault Arkana o něco navrch – 451 kg oproti 388 kg. Rozdíl činí přibližně 63 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Honda Jazz je lehce vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 655 700 Kč
Jazz

Honda Jazz

  • Typ motoru Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 122 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,5 - 4,8 L/100km
Honda Jazz
Renault Arkana

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Honda Jazz

Honda Jazz je praktické a prostorné městské auto s promyšleným využitím interiéru a spolehlivou pověstí. Zaujme příjemnou jízdní kulturou a snadnou ovladatelností, což z něj dělá dobrého parťáka pro každodenní použití.

Všechny informace

Renault Arkana

Renault Arkana nabízí elegantní karosérii kombinující sportovní profil s praktickým prostorem a výrazným designem. Uvnitř potěší příjemné materiály a pohodlné usazení, zatímco jízdní projev je vyvážený a příjemný pro každodenní i dálkové cesty.

Všechny informace
Honda Jazz
Renault Arkana

Náklady a spotřeba

Cena
655 700 - 764 600 Kč
Cena
840 600 - 943 100 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
102 - 108 g/km
co2
106 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 302 - 1 321 kg
Pohotovostní hmotnost
1 510 kg
Objem kufru
304 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 694 mm
Šířka
1 821 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
369 - 388 kg
Užitečné zatížení
451 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
122 HP
Výkon HP
143 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,4 - 9,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
253 Nm
Točivý moment
205 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
90 kW
Výkon kW
105 kW
Objem motoru
1 498 cm3
Objem motoru
1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C
Třída účinnosti CO2
C
Značka
Honda
Značka
Renault
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.