VS

Honda Jazz vs Renault Rafale ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 300 HP), kufr a cenu (682 300 Kč vs 1 114 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Honda Jazz nebo Renault Rafale?

Honda Jazz vs Renault Rafale: nejdůležitější rozdíly

Honda Jazz

4,6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • jasně lehčí
Všechny informace

Renault Rafale

4,9 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • zásadně úspornější
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • značně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Jazz

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Honda Jazz má zásadně výhodu v ceně – začíná od 682 300 Kč , zatímco Renault Rafale je dostupný od 1 114 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 431 680 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Rafale si vystačí s 2 L/100km a je tak zásadně úspornější než Honda Jazz s 4,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,5 L/100km na 100 km.

Rafale

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Renault Rafale výrazně výhodu – nabízí 300 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 178 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Rafale výrazně navrch – sprint zvládne za 6,4 s, zatímco Honda Jazz potřebuje 9,4 s. Je tedy přibližně o 3 s rychlejší.

Jazz

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Honda Jazz jasně lehčí – 1 302 kg oproti 1 734 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 432 kg.

U objemu kufru má Renault Rafale značně více místa – 627 L oproti 304 L. Rozdíl činí přibližně 323 L.

Také u užitečného zatížení má Renault Rafale spíše navrch – 444 kg oproti 388 kg. Rozdíl činí přibližně 56 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Renault Rafale vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 114 000 Kč
Rafale

Renault Rafale

  • Typ motoru : Plný hybrid, Plug-in hybrid
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 200 - 300 HP
  • Spotřeba l/100 km : 2 - 5 L/100km
  • Elektrický dojezd : 97 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Honda Jazz
Renault Rafale

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Honda Jazz

Honda Jazz je praktické a prostorné městské auto s promyšleným využitím interiéru a spolehlivou pověstí. Zaujme příjemnou jízdní kulturou a snadnou ovladatelností, což z něj dělá dobrého parťáka pro každodenní použití.

Všechny informace
298237_2020_Honda_Jazz
302626_2020_Honda_Jazz_e_HEV_Jazz_Crosstar_e_HEV
302605_2020_Honda_Jazz_e_HEV_Jazz_Crosstar_e_HEV
302610_2020_Honda_Jazz_e_HEV_Jazz_Crosstar_e_HEV
302609_2020_Honda_Jazz_e_HEV_Jazz_Crosstar_e_HEV

Hodnocení Honda Jazz

4.6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
Moi
4. 12. 2025 1:18:08

Ta málo známá japonská — všestranná a velmi prostorná — v duchu dřívějších monovolumenů obětovaných na oltář hloupých SUV.
A co se týče konkurence, není o čem: spolehlivý motor od Hondy, který skutečně spotřebuje to, co uvádí, případně i méně, versus motor pouhý na efekt od PSA, který spotřebuje mnohem víc, než bylo slíbeno.

Renault Rafale

Renault Rafale působí elegantně a sebevědomě, s propracovaným designem karoserie a příjemným, dobře vybaveným interiérem, který klade důraz na komfort a praktičnost. Jde o univerzální vůz vhodný pro každodenní dojíždění i delší cesty, s kultivovaným chováním na silnici a moderními asistenčními systémy.

Všechny informace
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Hodnocení Renault Rafale

4.9 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Low Budget Urus
4. 5. 2026 18:28:11

Poměrně dobrý, efektivní a velmi dobře vypadající rodinný hyper-hybrid....

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
PILI
18. 2. 2026 8:48:58

Velmi dobré auto — svižné, pružné, pohodlné a s rozumnou spotřebou.
Ne zcela na úrovni německých prémiových vozů, co se týče odhlučnění, ale velmi blízko... Výjimečný podvozek.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Martin
4. 12. 2025 8:40:43

Jako majitel Rafale jsem spokojený se svým výběrem. Auto je prostorné, působí luxusně, je tiché, robustní a zároveň velmi úsporné. Také se ve srovnání s RAV4 cítím více „up to date“.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Honda Jazz
Renault Rafale

Náklady a spotřeba
Cena
682 300 - 787 400 Kč
Cena
1 114 000 - 1 468 500 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
2 - 5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
97 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
102 - 108 g/km
co2
43 - 109 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 302 - 1 321 kg
Pohotovostní hmotnost
1 734 - 2 025 kg
Objem kufru
304 L
Objem kufru
539 - 627 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
-
Šířka
1 886 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
369 - 388 kg
Užitečné zatížení
415 - 444 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
122 HP
Výkon HP
200 - 300 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,4 - 9,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
253 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
4
Počet válců
3
Výkon kW
90 kW
Výkon kW
147 - 221 kW
Objem motoru
1 498 cm3
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C
Třída účinnosti CO2
C, B
Značka
Honda
Značka
Renault
Jaké typy pohonu jsou pro Honda Jazz dostupné?

Honda Jazz se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.