Porovnejte výkon (229 HP vs 880 HP), kufr a cenu (1 279 800 Kč vs 11 697 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Hyundai IONIQ 5 nebo Ferrari 296 Roadster?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Hyundai IONIQ 5 má značně výhodu v ceně – začíná od 1 279 800 Kč , zatímco Ferrari 296 Roadster je dostupný od 11 697 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 417 292 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Hyundai IONIQ 5 zásadně více: ujede až 570 km, tedy přibližně o 555 km více než Ferrari 296 Roadster.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ferrari 296 Roadster výrazně výhodu – nabízí 880 HP místo 229 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 651 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 296 Roadster značně navrch – sprint zvládne za 2,8 s, zatímco Hyundai IONIQ 5 potřebuje 7,5 s. Je tedy přibližně o 4,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ferrari 296 Roadster táhne výrazně silněji a nabízí 755 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 405 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Hyundai IONIQ 5 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 296 Roadster o něco lehčí – 1 760 kg oproti 1 955 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 195 kg.
Také u užitečného zatížení má Hyundai IONIQ 5 zásadně navrch – 530 kg oproti 220 kg. Rozdíl činí přibližně 310 kg.
Hyundai IONIQ 5 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Hyundai Ioniq 5 zaujme výrazným a futuristickým designem i prostorným, promyšleným interiérem, kde se snoubí praktičnost s komfortem. Je to vyvážená volba pro řidiče, kteří chtějí pohodlné každodenní auto s intuitivními technologiemi a bezstarostnou jízdou.
Všechny informaceThe Ferrari 296 GTS marries dramatic mid‑engine styling with razor‑sharp handling and a soundtrack that insists you drive it like you stole it. With the roof down it becomes an intoxicating open‑top thoroughbred that somehow also manages to be surprisingly usable day to day — a gorgeous, grin‑inducing reminder of why people fall for Ferraris.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 279 800 - 1 362 100 Kč
|
Cena
11 697 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
8,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
440 - 570 km
|
Elektrický dojezd
15 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 955 - 2 060 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 760 kg
|
|
Objem kufru
520 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 958 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
515 - 530 kg
|
Užitečné zatížení
220 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
170 - 229 HP
|
Výkon HP
880 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
350 Nm
|
Točivý moment
755 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
6
|
|
Výkon kW
125 - 168 kW
|
Výkon kW
648 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 992 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Hyundai
|
Značka
Ferrari
|