Porovnejte výkon (229 HP vs 132 HP), kufr a cenu (1 279 800 Kč vs 840 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Hyundai IONIQ 5 nebo Mazda MX-5 Roadster?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Mazda MX-5 Roadster má zásadně výhodu v ceně – začíná od 840 300 Kč , zatímco Hyundai IONIQ 5 je dostupný od 1 279 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 439 529 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Hyundai IONIQ 5 značně výhodu – nabízí 229 HP místo 132 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 97 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Hyundai IONIQ 5 lehce navrch – sprint zvládne za 7,5 s, zatímco Mazda MX-5 Roadster potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Hyundai IONIQ 5 táhne výrazně silněji a nabízí 350 Nm místo 152 Nm. Rozdíl činí přibližně 198 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Hyundai IONIQ 5 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-5 Roadster zásadně lehčí – 1 078 kg oproti 1 955 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 877 kg.
U objemu kufru má Hyundai IONIQ 5 zásadně více místa – 520 L oproti 130 L. Rozdíl činí přibližně 390 L.
Také u užitečného zatížení má Hyundai IONIQ 5 výrazně navrch – 530 kg oproti 152 kg. Rozdíl činí přibližně 378 kg.
Hyundai IONIQ 5 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Hyundai Ioniq 5 zaujme výrazným a futuristickým designem i prostorným, promyšleným interiérem, kde se snoubí praktičnost s komfortem. Je to vyvážená volba pro řidiče, kteří chtějí pohodlné každodenní auto s intuitivními technologiemi a bezstarostnou jízdou.
Všechny informaceThe Mazda MX-5 is a featherweight, open-top sports car that turns ordinary roads into a grin-inducing playground thanks to razor-sharp steering and an engaging, tactile gearbox. It won’t swallow the weekly shopping or ski bags, but for anyone after pure driving fun and sun-on-your-face weekends, few cars match its sheer charm and value.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 279 800 - 1 362 100 Kč
|
Cena
840 300 - 997 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
440 - 570 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 955 - 2 060 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 078 kg
|
|
Objem kufru
520 L
|
Objem kufru
130 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 735 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
515 - 530 kg
|
Užitečné zatížení
152 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
170 - 229 HP
|
Výkon HP
132 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
350 Nm
|
Točivý moment
152 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
125 - 168 kW
|
Výkon kW
97 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 496 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
E
|
|
Značka
Hyundai
|
Značka
Mazda
|