VS

Hyundai Staria vs Toyota C-HR+ ve srovnání

Porovnejte výkon (225 HP vs 343 HP), kufr a cenu (1 253 300 Kč vs 1 063 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Hyundai Staria nebo Toyota C-HR+?

Hyundai Staria vs Toyota C-HR+: nejdůležitější rozdíly

Hyundai Staria

  • značně větší kufr
Všechny informace

Toyota C-HR+

4,6 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco levnější
  • jasně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • viditelně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Staria

Hyundai Staria VS Toyota C-HR+: přehled dvojice pro jiné potřeby

Hyundai Staria VS Toyota C-HR+ jsou auta, která se potkávají spíš pro kontrast než pro podobnost — Staria je velký komfortní van, C-HR+ kompaktní stylový crossover s hybridní efektivitou. V tomto souboji nejde o to, kdo je rychlejší v tabulkách, ale co reálně dostanete do garáže: sedm nebo devět pohodlných míst a lounge‑pocit kontra švih a úspora při každodenním dojíždění. Každý vůz má jasnou roli v životě svého majitele, a proto je důležité porovnávat podle reálného užitku, ne podle technických čísel. Níže rozebereme charakter, komfort, praktičnost a to, kam který z nich sedne nejlépe.

C-HR+

Charakter a jízdní projev

Hyundai Staria působí jako klidný cestovní salonek na kolech — hluboké, pohodlné sezení a měkké naladění podvozku vybízejí k pomalým, komfortním přesunům s minimem otřesů. Toyota C‑HR+ má úplně jiný projev: působí pohotověji, v městském provozu svižně reaguje a jeho hybridní systém dává pocit okamžitého elánu při rozjezdu. Staria vynikne na dálnici svou stabilitou a tichým plachtěním, ale při prudším přidání zatáhne motor do vyšších otáček a projeví se hlučněji. C‑HR+ zase šetří palivo a nervy v každodenním provozu, i když pod zátěží CVT může znít méně uhlazeně.

Staria

Komfort interiéru a vnímání kvality

Uvnitř Staria dominuje pocit prostoru a světla — velká okna, vzdušný strop a sedadla druhé řady připomínají lounge spíše než automobil, takže dlouhé přesuny jsou snesitelnější i pro vyšší pasažéry. Toyota C‑HR+ sází na pečlivě zpracovaný kokpit a příjemné materiály v přední části, výsledkem je pocit kvalitní střední třídy; vzadu se ale prostor a hlava zmenšují kvůli střižené siluetě. Staria může mít místy tvrdší ovládací plochy a dotyková tlačítka bez hmatové odezvy, zatímco C‑HR+ oceníte pro fyzická tlačítka klimatizace a přehledné menu. Na dlouhé trase působí Staria komfortněji, ale při vyšším zatížení motoru je slyšitelnější; C‑HR+ drží hladinu hluku při setrvalé rychlosti lépe, jenže při prudkém akcelerování vystoupí mechanické tóny.

C-HR+

Praktičnost a každodenní užitná hodnota

Hyundai Staria nabízí jasnou výhodu pro přepravu lidí: více míst a větší vnitřní kapacitu, což oceníte u rodinných výletů nebo shuttle provozu, nicméně jeho sedadla nejsou vyjímatelná a při plném obsazení zůstane kufr omezený. Toyota C‑HR+ se lépe postará o každodenní nákupy a manipulaci ve městě — menší kufr a vyšší nakládací hrana však omezují stěhování nebo rodinné výpravy s velkým zavazadlem. Pokud potřebujete tahat přívěs nebo montovat nosič na kouli, Staria v hybridním provedení může mít omezení, zatímco C‑HR+ rovněž není ideální pro těžké přívěsy. V praxi tedy Staria znamená více místa pro lidi, C‑HR+ více praktičnosti pro každodenní mobilitu bez velkého nákladu.

Staria

Městské používání versus dálniční nasazení

V městském prostředí je Toyota C‑HR+ výhodnější díky kompaktním rozměrům, lehkému manévrování a často elektrickému rozjezdu v hybridním módu, což šetří palivo i nervy při parkování. Hyundai Staria je v centru města výrazný a místy náročný na prostor, ale kamerové systémy a relativně malý průměr otáčení pro svoji velikost usnadňují manipulaci; nízké garáže mu ale obyčejně nesednou. Na dálničních trasách Staria vynikne pohodlím a stabilitou, avšak při delších úsecích vyšší spotřeby se to projeví na provozních nákladech. C‑HR+ naproti tomu přinese dlouhé úseky s nízkou spotřebou, když jedete plynule, a je méně nervózní na každodenní trase než větší van.

C-HR+

Pro koho se který hodí — konkrétní buyer fit

Hyundai Staria je volba pro ty, kdo dávají přednost pohodlí pasažérů, světlému prostoru a komfortnímu cestování: rodiny s více dětmi, shuttle služby nebo ti, kdo často vozí spolucestující. Toyota C‑HR+ lépe sedne lidem, kteří hledají městský stylový vůz s nízkými provozními náklady a snadným parkováním, tedy páry a dojíždějící se stálým přístupem k nabíjení. Rozhodnutí proto není o lepším autě, ale o lepší roli — Staria pro pasažéry a komfort, C‑HR+ pro efektivitu a agilitu. Následující technická část rozvede konkrétní parametry a kompromisy, abyste si mohli při konečném výběru ověřit, jak se tyto charakterové rozdíly promítají do čísel a provozních dopadů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Staria

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Toyota C-HR+o něco výhodu v ceně – začíná od 1 063 100 Kč , zatímco Hyundai Staria je dostupný od 1 253 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 190 142 Kč.

C-HR+

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruToyota C-HR+ jasně výhodu – nabízí 343 HP místo 225 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 118 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Toyota C-HR+ výrazně navrch – sprint zvládne za 5,2 s, zatímco Hyundai Staria potřebuje 10,2 s. Je tedy přibližně o 5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Hyundai Staria táhne minimálně silněji a nabízí 367 Nm místo 338 Nm. Rozdíl činí přibližně 29 Nm.

Staria

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Hyundai Staria nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Toyota C-HR+ viditelně lehčí – 1 810 kg oproti 2 275 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 465 kg.

U objemu kufruHyundai Staria značně více místa – 831 L oproti 416 L. Rozdíl činí přibližně 415 L.

Také u užitečného zatíženíHyundai Staria o něco navrch – 775 kg oproti 655 kg. Rozdíl činí přibližně 120 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Toyota C-HR+ je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 063 100 Kč
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 167 - 343 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 458 - 607 km
Hyundai Staria
Toyota C-HR+

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Hyundai Staria

Hyundai Staria zaujme futuristickým a prostorným interiérem, který klade důraz na pohodlí cestujících a variabilitu uspořádání. Na silnici nabízí klidný a kultivovaný jízdní projev s důrazem na komfort spíše než na sportovní charakter, takže je vhodnou volbou pro rodiny i pro přepravu více osob.

Všechny informace

Toyota C-HR+

Toyota C‑HR vyniká originálním, odvážným designem, který na silnici snadno zaujme, a přitom nabízí kultivovaný a předvídatelný jízdní projev. Interiér je prakticky uspořádaný s kvalitním zpracováním a moderními prvky, takže jde o rozumnou volbu pro ty, kdo hledají styl a spolehlivost.

Všechny informace
Hyundai Staria
Toyota C-HR+

Náklady a spotřeba

Cena
1 253 300 - 1 492 500 Kč
Cena
1 063 100 - 1 366 900 Kč
Spotřeba l/100 km
7,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
458 - 607 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
172 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Bus
Karoserie
SUV
Počet sedadel
7 - 9
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 275 - 2 345 kg
Pohotovostní hmotnost
1 810 - 2 010 kg
Objem kufru
117 - 831 L
Objem kufru
416 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 997 mm
Šířka
1 870 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
605 - 775 kg
Užitečné zatížení
550 - 655 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
225 HP
Výkon HP
167 - 343 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,4 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
367 Nm
Točivý moment
268 - 338 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
165 kW
Výkon kW
123 - 252 kW
Objem motoru
1 598 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
F
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Hyundai
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.