VS

Hyundai Tucson vs Peugeot Rifter ve srovnání

Porovnejte výkon (288 HP vs 130 HP), kufr a cenu (923 900 Kč vs 675 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Hyundai Tucson nebo Peugeot Rifter?

Hyundai Tucson vs Peugeot Rifter: nejdůležitější rozdíly

Hyundai Tucson

4,7 (8 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • výrazně úspornější
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Peugeot Rifter

4,6 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně levnější
  • mírně lehčí
  • podstatně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Tucson

Hyundai Tucson vs Peugeot Rifter: přímé srovnání pro rodiny a aktivní život

Hyundai Tucson a Peugeot Rifter řeší stejný problém úplně odlišnými recepty – první jako pohodové rodinné SUV, druhý jako maximálně praktický hochdach-kombi. Tahle volba „Hyundai Tucson VS Peugeot Rifter“ je ve skutečnosti volbou životního stylu: víc komfortu a kultivovanosti, nebo ultimátní prostor a jednoduchost. Tucson cílí na klidné cestování a kvalitnější kabinu, Rifter na bezstarostné nakládání, děti a vybavení. Už v úvodu tedy stojí za to přemýšlet, jestli častěji jezdíte po dálnici, nebo spíš nabíráte školku, kroužky a víkendové věci do kufru.

Rifter

Pocit v kabině a kvalita zpracování

Hyundai Tucson působí uvnitř dospěleji: měkčí materiály na očích, promyšlené ovládání a tišší projev dávají každodenní jízdě klidný rámec. Po faceliftu se vrátily logičtější ovladače a infotainment se ovládá přirozeněji, což oceníte hlavně za jízdy. Peugeot Rifter naproti tomu sází na vzdušnost, obrovská okna a velmi přehledný výhled, ale materiály jsou spíš tvrdé a účelové než líbivé. V běžném tempu je Rifter příjemně uvolněný, jen jeho užitkový původ v detailech nezapře, zatímco Tucson se cítí víc jako „osobák“ s důrazem na vnímavou kvalitu.

Tucson

Prostor, sedadla a každodenní praktičnost

Peugeot Rifter je král praktičnosti: má posuvné dveře, spoustu schránek a tři samostatná sedadla v druhé řadě, na která snadno dáte tři dětské sedačky s ISOFIX. V některých verzích přidá i třetí řadu pro nouzové svezení dětí a jeho čtvercový zavazadelník s nízkou hranou zvládne kočárek, kola i psa bez Tetrisu. Hyundai Tucson nabídne prostorný druhý řádek a chytrou 40:20:40 dělenou lavici, takže lyže nebo kočárek dáte doprostřed a vzadu pořád pohodlně sedí dva. Kufr je velký a dobře tvarovaný, jen vyšší nakládací hrana a užší prostřední místo vzadu umí v rodinném režimu občas zamrzet; Rifter naopak potrápí obří víko v garáži, i když pomůže samostatně otevíratelné okno pátých dveří.

Rifter

Na dálnici a výkon

Hyundai Tucson je na dálnici klidný, tichý a má znatelnou výkonovou rezervu, takže předjíždění nepůsobí nervózně ani s plným autem. Jeho podvozek se s rychlostí uklidní a drží směr s jistotou, což snižuje únavu na dlouhých trasách. Peugeot Rifter je v klidu ve městě a na okreskách, ale vyšší stavba karoserie přináší při tempu víc větru do kabiny a při plném naložení působí zrychlení zdrženlivě. U elektrických verzí je navíc potřeba na delších cestách počítat s pečlivým plánováním nabíjení, zatímco Tucson s hybridní technikou působí univerzálněji bez ohledu na trasu.

Tucson

Město, parkování a ovladatelnost

Tucson usnadňuje městský režim lehkým řízením, dobrou kamerovou asistencí a celkově kultivovaným rozjezdem, ale menší zadní okno znamená, že bez kamery už nechcete couvat. Rifter zaujme skvělým výhledem z vysokého posazu a posuvné dveře jsou v řadě před školou k nezaplacení; děti nenarážejí dveřmi do sousedů a nastupování je snadné. Je však širší a jeho obří páté dveře v podzemních garážích často narážejí na limity – tady se hodí samostatně otevírané zadní sklo. V hustém centru tak Tucson působí kompaktněji, zatímco Rifter je mistr logistiky, když máte prostor okolo sebe.

Rifter

Náklady a volba podle životního stylu

Peugeot Rifter bývá v porovnatelných výbavách cenově přístupnější a v městském provozu umí při domácím nabíjení jezdit levně, ale na dlouhých trasách započítejte čas na dobíjení. Hyundai Tucson má silnou kartu v univerzálnosti: jako hybrid nebo plug‑in hybrid umí jezdit úsporně, pokud pravidelně nabíjíte, a i bez zásuvky zůstává rozumně šetrný. K tomu přidává delší záruku a celkově dospělejší cestovní komfort, což potěší ty, kdo tráví hodně času na silnici. Pokud potřebujete tři dětské sedačky vedle sebe, snadný přístup posuvnými dveřmi a obří, nízko přístupný nákladový prostor, sáhněte po Peugeot Rifter; jestli chcete pohodlné, tišší a suverénnější svezení s lepší rezervou na dálnici, dává větší smysl Hyundai Tucson – detaily rozdílů rozklíčujeme níže v technické části.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Tucson

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Peugeot Rifterjasně výhodu v ceně – začíná od 675 200 Kč , zatímco Hyundai Tucson je dostupný od 923 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 248 627 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Hyundai Tucson si vystačí s 2,7 L/100km a je tak výrazně úspornější než Peugeot Rifter s 5,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,7 L/100km na 100 km.

Rifter

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruHyundai Tucson výrazně výhodu – nabízí 288 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 158 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Hyundai Tucson výrazně navrch – sprint zvládne za 7,5 s, zatímco Peugeot Rifter potřebuje 11,3 s. Je tedy přibližně o 3,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Hyundai Tucson táhne výrazněji silněji a nabízí 379 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 79 Nm.

Tucson

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Peugeot Rifter nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot Rifter mírně lehčí – 1 498 kg oproti 1 542 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 44 kg.

U objemu kufruPeugeot Rifter podstatně více místa – 1 050 L oproti 620 L. Rozdíl činí přibližně 430 L.

Také u užitečného zatíženíPeugeot Rifter znatelně navrch – 814 kg oproti 545 kg. Rozdíl činí přibližně 269 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Hyundai Tucson nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 923 900 Kč
Tucson

Hyundai Tucson

  • Typ motoru Benzín, Plný hybrid, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
  • Převodovka Manuální, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 136 - 288 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Elektrický dojezd 63 - 70 km
Hyundai Tucson
Peugeot Rifter

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson nabízí vyvážený mix prostorného interiéru, promyšleného komfortu a decentního designu, který se hodí do všedního života i na delší cesty. Je to důvěryhodná volba pro ty, kdo chtějí praktické, spolehlivé auto s přehlednou výbavou a kultivovanou jízdou.

Všechny informace

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter je praktický a variabilní rodinný vůz, který kombinuje užitkovou funkčnost s příjemným pohodlím pro každodenní ježdění. Vyniká chytrými řešeními prostoru a civilním jízdním projevem, díky čemuž je vhodný jak na rodinné výlety, tak pro aktivní životní styl.

Všechny informace
Hyundai Tucson
Peugeot Rifter

Náklady a spotřeba

Cena
923 900 - 1 440 100 Kč
Cena
675 200 - 887 900 Kč
Spotřeba l/100 km
2,7 - 7,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
63 - 70 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
62 - 172 g/km
co2
142 - 157 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Vysoké kombi
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5 - 7
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 542 - 1 893 kg
Pohotovostní hmotnost
1 498 - 1 694 kg
Objem kufru
546 - 620 L
Objem kufru
322 - 1 050 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 865 mm
Šířka
1 848 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
518 - 545 kg
Užitečné zatížení
518 - 814 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Plný hybrid, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Typ motoru
Benzín, Diesel
Převodovka
Manuální, Automatická
Převodovka
Manuální, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
136 - 288 HP
Výkon HP
102 - 130 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 11,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
11,3 - 13,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 379 Nm
Točivý moment
205 - 300 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
100 - 212 kW
Výkon kW
75 - 96 kW
Objem motoru
1 598 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 499 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
F, D, E, B
Třída účinnosti CO2
E, F
Značka
Hyundai
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.