Porovnejte výkon (163 HP vs 517 HP), kufr a cenu (1 012 500 Kč vs 1 989 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Isuzu D-Max nebo Polestar 3?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Isuzu D-Max má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 012 500 Kč , zatímco Polestar 3 je dostupný od 1 989 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 977 293 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Polestar 3 výrazně výhodu – nabízí 517 HP místo 163 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 354 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Polestar 3 výrazně navrch – sprint zvládne za 4,7 s, zatímco Isuzu D-Max potřebuje 12,6 s. Je tedy přibližně o 7,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Polestar 3 táhne zásadně silněji a nabízí 910 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 550 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Isuzu D-Max jasně lehčí – 1 905 kg oproti 2 575 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 670 kg.
Také u užitečného zatížení má Isuzu D-Max výrazně navrch – 1 095 kg oproti 496 kg. Rozdíl činí přibližně 599 kg.
Polestar 3 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Isuzu D-Max je robustní a spolehlivý pick‑up, který se hodí jak na náročnou práci, tak na víkendová dobrodružství díky pevné konstrukci a praktickému řešení nákladu. Nabízí nenáročný provoz s pohodlným interiérem pro delší přesuny a jednoduchou údržbu, kterou ocení zejména firemní uživatelé.
Všechny informacePolestar 3 je elektrické luxusní SUV s výrazným skandinávským designem a minimalistickým interiérem zaměřeným na řidiče. Nabízí svižné jízdní vlastnosti, pokročilé asistenční systémy a důraz na udržitelné materiály, takže osloví ty, kdo hledají styl a moderní technologie bez kompromisů.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 012 500 - 1 480 900 Kč
|
Cena
1 989 800 - 2 334 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
567 - 706 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
107 kWh
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Pickup
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
2 - 5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 905 - 2 110 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 575 - 2 584 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
484 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 900 mm
|
|
Šířka
1 810 - 1 870 mm
|
Šířka
1 935 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 614 - 1 618 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 411 L
|
|
Užitečné zatížení
990 - 1 095 kg
|
Užitečné zatížení
285 - 496 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
163 HP
|
Výkon HP
299 - 517 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
180 - 210 km/h
|
|
Točivý moment
360 Nm
|
Točivý moment
490 - 910 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
120 kW
|
Výkon kW
220 - 380 kW
|
|
Objem motoru
1 898 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Isuzu
|
Značka
Polestar
|