Porovnejte výkon (156 HP vs 170 HP), kufr a cenu (665 900 Kč vs 911 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Jeep Avenger nebo Mazda MX-30?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Jeep Avenger má znatelně výhodu v ceně – začíná od 665 900 Kč , zatímco Mazda MX-30 je dostupný od 911 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 245 336 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Jeep Avenger: s hodnotou 15,5 kWh/100km je lehce efektivnější než Mazda MX-30 s 18,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,8 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Jeep Avenger podstatně více: ujede až 400 km, tedy přibližně o 315 km více než Mazda MX-30.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Mazda MX-30 mírně výhodu – nabízí 170 HP místo 156 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 14 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Jeep Avenger mírně navrch – sprint zvládne za 9 s, zatímco Mazda MX-30 potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Jeep Avenger zásadně lehčí – 1 180 kg oproti 1 849 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 669 kg.
U objemu kufru má Jeep Avenger minimálně více místa – 380 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 30 L.
Také u užitečného zatížení má Jeep Avenger spíše navrch – 502 kg oproti 402 kg. Rozdíl činí přibližně 100 kg.
Jeep Avenger nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Jeep Avenger je kompaktní crossover s odvážným terénním designem přizpůsobený především městskému provozu. Nabízí praktický interiér a sebevědomou jízdu pro řidiče hledající kombinaci užitné hodnoty a charakteru značky Jeep.
Všechny informaceMazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
665 900 - 1 086 200 Kč
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
15,5 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
400 km
|
Elektrický dojezd
85 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 180 - 1 520 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
|
Objem kufru
325 - 380 L
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 395 mm
|
|
Šířka
1 776 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 555 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
|
Užitečné zatížení
490 - 502 kg
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Benzín
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
100 - 156 HP
|
Výkon HP
170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9 - 10,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
140 km/h
|
|
Točivý moment
205 - 260 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
74 - 115 kW
|
Výkon kW
125 kW
|
|
Objem motoru
1 199 cm3
|
Objem motoru
830 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
C, A, D
|
Třída účinnosti CO2
B
|
|
Značka
Jeep
|
Značka
Mazda
|