VS

Jeep Renegade vs Suzuki S-Cross ve srovnání

Porovnejte výkon (240 HP vs 110 HP), kufr a cenu (787 400 Kč vs 642 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Jeep Renegade nebo Suzuki S-Cross?

Jeep Renegade vs Suzuki S-Cross: nejdůležitější rozdíly

Jeep Renegade

  • zásadně vyšší výkon
  • zásadně úspornější
Všechny informace

Suzuki S-Cross

4,7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji levnější
  • lehce lehčí
  • o něco větší kufr
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Renegade

Přímé srovnání, rozdílné povahy

V testu Jeep Renegade VS Suzuki S-Cross proti sobě stojí emoce a pragmatismus. Jeep Renegade sází na kantatý look „malého Wrangleru“, vysoké sezení a možnost skutečné trakce mimo asfalt, což je v téhle třídě vzácné. Suzuki S-Cross je naopak věcný každodenní nástroj: lehký, přehledný, s dobrým užitkem a bez zbytečné okrasy. Vnímání kvality je u obou spíš robustní než luxusní, ale každý to podává jinak – Jeep hraje na charakter, Suzuki na jednoduchost a nenáročnost. Pokud vybíráte srdcem a chcete výraznou osobnost, přitáhne Renegade; když jde o klidnou službu za rozumné peníze, boduje S‑Cross.

S-Cross

Kabina, ovládání a infotainment

Renegade potěší vysokým posazem, fyzickými tlačítky a novějším infotainmentem, který už podporuje bezdrátové zrcadlení telefonu – stále ale působí spíš funkčně než moderně. S‑Cross je ještě přímočařejší: klasické otočné ovladače, logické rozvržení a minimum rozptylování, ale obrazovka reaguje pomaleji a grafika nepřesvědčí. V Jevu se cítíte „v terénním“ autě s robustní atmosférou, v Suzuki zase jako v poctivém nářadí, které neřeší efekty. Rozdíl je v naladění: Jeep přidává špetku show a charisma, S‑Cross odškrtává potřeby bez velkých řečí. Pokud vás láká charakter kabiny a snadné napojení telefonu, přitáhne Renegade; kdo chce co nejjednodušší ovládání bez učební křivky, najde ho v S‑Crossu.

Renegade

Prostor a praktičnost pro rodinu

S‑Cross umí v běžných verzích pobrat hodně každodenního nákladu, pomáhá variabilní podlaha a solidní využitelnost otvoru kufru. Zadní lavice je dobrá pro dvě osoby, prostřední místo je úzké, ale rodinné výjezdy zvládá bez okolků. Renegade nabízí spoustu místa nad hlavou a široce se otevírající dveře, jenže zadní beinfreiheit je průměrná a zavazadelník patří k menším – u plug‑inu ještě víc. Jeho hranatá záď přesto usnadňuje manipulaci s objemnějšími krabicemi. Potřebujete-li kočár, nákupy a sportovní tašky zvládat bez skládání Tetrisu, lépe poslouží S‑Cross; pokud stačí menší kufr a oceníte snadné nastupování a „krabicový“ výřez, dává smysl Renegade.

S-Cross

Město a každodenní život

Renegade je ve městě přehledný dopředu a e‑Hybrid umí potichu popojíždět, což v kolonách uklidňuje a zpříjemňuje parkování. Tlusté sloupky ale volají po kameře a převodovka mimo klidné tempo reaguje ne vždy ochotně. S‑Cross působí lehkonohým dojmem: snadno se řídí, s měkkým podvozkem tlumí výmoly a jeho jednoduché ovladače minimalizují rozptylování. V hustém provozu tak Suzuki působí méně náročně, kdežto Jeep vrací body pocitem robustnosti a vysokým posazem. Pokud denně lavírujete mezi sloupky a retardéry, S‑Cross uleví ramenům i nervům; když chcete vyšší výhled a tichý elektrický „krok“ v zácpě, má navrch Renegade.

Renegade

Dálnice, výkon a trakce

Na dlouhých přesunech jsou oba spíš průměrně tiché, jen každý jinak: Renegade dává znát vítr a motor pod zátěží, S‑Cross pouští do kabiny víc hluku od pneumatik. Dynamika se rozchází výrazněji – plug‑in 4xe v Renegadu umí svižný odpich a nabízí poctivý pohon všech kol i terénní režimy, ale vyžaduje disciplínu v nabíjení, jinak se spotřeba i četnost tankování připomenou. S‑Cross s mild-hybridem je živý dost na běžné předjíždění, stabilní a úsporný, a s volitelným ALLGRIP nabídne jistotu na sněhu či mokré polní cestě, i když do opravdového terénu se nežene. Automat u full‑hybridu Suzuki působí méně hladce, kdežto Jeep občas zaváhá v reakci – volba konkrétní verze tak hraje velkou roli. Kdo řeší zimní nájezdy na chalupu a chce „pravý“ dojezd mimo asfalt, najde jistotu v Renegadu 4xe; na dálniční pravidelnost a rozumné náklady vychází lépe S‑Cross s mild-hybridem.

S-Cross

Náklady a komu který sedne

Pořizovací logiku má víc Suzuki: za nižší cenu dostanete slušnou výbavu, nízkou spotřebu v reálu a jednoduchý servisní život. Jeep je dražší s horší jistotou zůstatkové hodnoty, vrací to ale image značky a unikátní kombinací plug‑inu a poctivého 4×4. Pokud jste designový nadšenec, chcete vysoké sezení, občasné výjezdy mimo asfalt a jste ochotní pravidelně nabíjet, Renegade sedne do srdce i do terénu. Jestli hledáte rodinný klid, velký a snadno využitelný kufr a co nejmenší nároky na peněženku i pozornost, hraje do karet S‑Cross. Detailní rozdíly v pohonech, výbavách a provozních nárocích rozplete následující technické srovnání – stačí si už jen ujasnit, jestli vám víc sluší charakter Jeepu, nebo pragmatismus Suzuki.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Renegade

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Suzuki S-Crossvýrazněji výhodu v ceně – začíná od 642 800 Kč , zatímco Jeep Renegade je dostupný od 787 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 144 568 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Jeep Renegade si vystačí s 2,1 L/100km a je tak zásadně úspornější než Suzuki S-Cross s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,2 L/100km na 100 km.

S-Cross

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruJeep Renegade zásadně výhodu – nabízí 240 HP místo 110 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 130 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Jeep Renegade táhne minimálně silněji a nabízí 240 Nm místo 235 Nm. Rozdíl činí přibližně 5 Nm.

Renegade

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Suzuki S-Cross lehce lehčí – 1 280 kg oproti 1 420 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 140 kg.

U objemu kufruSuzuki S-Cross o něco více místa – 430 L oproti 351 L. Rozdíl činí přibližně 79 L.

Také u užitečného zatíženíJeep Renegade viditelně navrch – 570 kg oproti 405 kg. Rozdíl činí přibližně 165 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Jeep Renegade nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 787 400 Kč
Renegade

Jeep Renegade

  • Typ motoru Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 130 - 240 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,1 - 5,5 L/100km
  • Elektrický dojezd 36 km
Jeep Renegade
Suzuki S-Cross

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Jeep Renegade

Jeep Renegade je kompaktní SUV s odvážným designem typickým pro značku a výborně kombinuje městskou obratnost s možnostmi jízdy mimo zpevněné silnice. V interiéru nabídne praktické řešení, pohodlné sezení a širokou škálu výbav a doplňků, které usnadní každodenní provoz i víkendové výlety.

Všechny informace

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross je praktický a spolehlivý crossover, který nabízí pohodlnou a jistou jízdu pro každodenní použití i delší cesty. Potěší rozumným prostorovým členěním, nenáročnou údržbou a schopností být univerzálním partnerem pro rodinu i jednotlivce.

Všechny informace
Jeep Renegade
Suzuki S-Cross

Náklady a spotřeba

Cena
787 400 - 1 157 100 Kč
Cena
642 800 - 1 011 200 Kč
Spotřeba l/100 km
2,1 - 5,5 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
36 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
48 - 125 g/km
co2
119 - 138 g/km
Objem nádrže
36 - 48 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 420 - 1 770 kg
Pohotovostní hmotnost
1 280 - 1 385 kg
Objem kufru
330 - 351 L
Objem kufru
430 L
Délka
4 236 mm
Délka
-
Šířka
1 805 mm
Šířka
1 785 mm
Výška
1 684 - 1 718 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 277 - 1 297 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
545 - 570 kg
Užitečné zatížení
395 - 405 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
130 - 240 HP
Výkon HP
110 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,1 - 9,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
191 - 199 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
240 Nm
Točivý moment
235 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
96 - 177 kW
Výkon kW
81 kW
Objem motoru
1 332 - 1 469 cm3
Objem motoru
1 373 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, B
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
Jeep
Značka
Suzuki
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.