VS

Leapmotor C10 vs BYD Seal 6 ve srovnání

Porovnejte výkon (598 HP vs 212 HP), kufr a cenu (952 000 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Leapmotor C10 nebo BYD Seal 6?

Leapmotor C10 vs BYD Seal 6: nejdůležitější rozdíly

Leapmotor C10

  • o něco levnější
  • značně vyšší výkon
  • výrazně delší dojezd
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

BYD Seal 6

4,6 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně úspornější
  • lehce lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

C10

BYD Seal 6 vs Leapmotor C10: co od nich čekat v reálném životě

BYD Seal 6 a Leapmotor C10 jdou za stejným cílem jinou cestou: jeden jako úsporný plug‑in sedan/kombi, druhý jako prostorné rodinné SUV. BYD Seal 6 sází na klidnou, efektivní techniku a dlouhé etapy bez zbytečných zastávek, zatímco Leapmotor C10 vás získá lehkostí v nízkých rychlostech a obrovskou využitelností kabiny. Cenově je C10 útočnější, kdežto Seal 6 vrací body nižšími provozními náklady a solidnějším dojmem uvnitř. Na volantu oba působí spíš pohodově než sportovně, ale rozdíly v chování ve městě a na dálnici jsou znát. BYD Seal 6 VS Leapmotor C10 je tedy hlavně o prioritách: účelová úspornost a dojezd proti prostoru a jednoduchosti každodenní služby.

Seal 6

Jízdní klid a dynamika

BYD Seal 6 působí klidně a úsporně, výkon dávkuje plynuleji a v tahu se soustředí na efektivitu spíš než na show – při prázdnějším akumulátoru umí být pod plynem slyšitelný, ale drží spotřebu na uzdě. Leapmotor C10 má na plyn živější reakci a umí razantněji zrychlit, jenže jeho měkčí naladění a lehká, méně sdílná řízení ubírají jistoty, když se tempo zvedne. V nižších rychlostech je C10 příjemně houpavý, kdežto Seal 6 na příčných nerovnostech občas přenese ostřejší ránu do kabiny. Na dálnici drží BYD směr s menší námahou, i když od kol a větru je ho slyšet víc, než byste čekali; C10 je tu spíš pohodář, ale při větru a na hrubém asfaltu se projeví hluk a drobné vibrace. Pokud chcete tichý sprint, inklinuje k němu C10, pokud vyrovnaný rytmus a šetření paliva/energie, víc sedne Seal 6.

Prostor, přístup a zavazadla

Leapmotor C10 vítězí v pocitu vzdušnosti: obří zadní část s plochou podlahou a širokými dveřmi ulehčí život rodičům i vyšším cestujícím. BYD Seal 6 nabízí na zadních sedadlech výborný prostor pro kolena a rovný střed, ale u sedanu limituje praktičnost užší otvor kufru; jako Touring dává mnohem větší smysl pro kočárek i dovolenou. C10 má kufr dostatečný pro každodennost, jeho objemové rezervy však nejsou tak velké jako u nejlepších SUV ve třídě, zato se dobře nakládá. V BYD potěší rovná ložná plocha u kombi a celkově chytřejší uspořádání pro dlouhé předměty, v C10 zase snadnost usazení dětských sedaček a výška posedu. Pro rodiny, které žijí na zadní lavici, je C10 jednodušší volba; pro ty, kdo často převážejí dlouhá břemena, je praktičtější Seal 6 jako kombi.

Kabina, ovládání a digitální život

Kabina BYD Seal 6 působí hodnotněji na dotek i pohled a parkování usnadňují přehledné kamery, ale ovládání některých funkcí je příliš zanořené v menu a asistenční systémy bývají upovídané. Leapmotor C10 nabízí hromadu výbavy už v základu a solidní zpracování, jeho infotainment je však víc závislý na dotyku a bez nativního CarPlay/Android Auto omezuje běžné zvyky se smartphonem. V obou autech umí asistenty varovat častěji, než je příjemné, přičemž u C10 jde některé funkce pohodlněji zkrotit až v klidu. Pokud žijete v mobilních aplikacích a chcete jednodušší zrcadlení telefonu, má BYD Seal 6 navrch, byť s vlastními zvláštnostmi ovládání. Preferujete‑li velké prosklení, hodně kamer a „vše v ceně“, potěší vás C10, i když digitální ergonomie není jeho silou.

Město a dlouhé trasy v praxi

V městě se Leapmotor C10 řídí bez námahy: lehounké řízení, malý průměr otáčení a měkčí podvozek snižují stres, i když pípání asistentů občas kazí klid. BYD Seal 6 se zase manévruje snadno díky kamerám, ale ostré brzdy a aktivní sledování řidiče umí potrápit nervy, navíc na příčných prazích není tak poddajný. Na dálnici hraje Seal 6 kartu dlouhých etap s minimálními zastávkami a velmi střídmou spotřebou, přesto nečekejte absolutní ticho. C10 zvládne dálky uvolněně, jen při vyšším tempu přidá hluku víc; jako REEV eliminuje starost o dojezd, zatímco čistě elektrická verze není v časech nabíjení mezi nejrychlejšími. Jestli často kličkujete centrem a řešíte nástup a výstup posádky, C10 je přirozenější; dlouhé smíšené přesuny vychází racionálněji pro Seal 6.

Kdo si má vybrat který

BYD Seal 6 osloví ty, kdo počítají provozní náklady, jezdí smíšené trasy a chtějí hodně kilometrů s málem zastávek; jako kombi navíc přidá poctivou praktičnost na dovolené. Leapmotor C10 je trefa pro rodiny, které potřebují maximální zadní prostor, snadné nastupování a chtějí cenově dostupné, nenáročné rodinné SUV. Pokud je pro vás klíčová integrace telefonu a celkový pocit kvality kabiny, přikloníte se k BYD; pokud řešíte hlavně bezstarostný každodenní provoz a velký vnitřní objem, bude vám sedět C10. Řidiči, kteří občas rádi „přitlačí“, ucítí větší nástup síly u C10, kdežto Seal 6 zůstane věrný klidné efektivitě. Finální volba mezi BYD Seal 6 a Leapmotor C10 tak přirozeně vyplyne z vašich priorit – následující technické rozdíly jen dotáhnou detaily.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

C10

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Leapmotor C10o něco výhodu v ceně – začíná od 952 000 Kč , zatímco BYD Seal 6 je dostupný od 1 088 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 136 466 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu BYD Seal 6: s hodnotou 7,8 kWh/100km je podstatně efektivnější než Leapmotor C10 s 16,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 8,4 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Leapmotor C10 výrazně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 409 km více než BYD Seal 6.

Seal 6

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruLeapmotor C10 značně výhodu – nabízí 598 HP místo 212 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 386 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Leapmotor C10 podstatně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco BYD Seal 6 potřebuje 8,5 s. Je tedy přibližně o 4,5 s rychlejší.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BYD Seal 6 lehce lehčí – 1 710 kg oproti 1 950 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 240 kg.

Také u užitečného zatíženíLeapmotor C10 minimálně navrch – 480 kg oproti 435 kg. Rozdíl činí přibližně 45 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Leapmotor C10 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 952 000 Kč
C10

Leapmotor C10

  • Typ motoru Elektro, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 215 - 598 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 145 - 510 km
Leapmotor C10
BYD Seal 6

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Leapmotor C10

Leapmotor C10 působí elegantně a současně prakticky, kombinuje moderní vzhled s promyšleným prostorem pro každodenní používání. Jde o elektromobil, který nabízí klidnou a plynulou jízdu spolu s intuitivními technologiemi a komfortem pro řidiče i pasažéry.

Všechny informace

BYD Seal 6

BYD Seal působí sebevědomě moderně a kombinuje elegantní siluetu s pečlivě zpracovaným interiérem, který ocení i nároční řidiči. Je to praktická volba pro ty, kdo chtějí pohodlnou a úspornou jízdu bez kompromisů v komfortu.

Všechny informace
Leapmotor C10
BYD Seal 6

Náklady a spotřeba

Cena
952 000 - 1 263 400 Kč
Cena
1 088 400 - 1 265 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
7,8 - 11,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
145 - 510 km
Elektrický dojezd
54 - 101 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 38 g/km
co2
38 - 60 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 950 - 2 264 kg
Pohotovostní hmotnost
1 710 - 1 805 kg
Objem kufru
400 - 435 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 900 mm
Šířka
1 875 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
400 - 480 kg
Užitečné zatížení
435 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Plug-in hybrid
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
215 - 598 HP
Výkon HP
184 - 212 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4 - 8,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,5 - 8,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
320 - 720 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
158 - 440 kW
Výkon kW
135 - 156 kW
Objem motoru
1 499 cm3
Objem motoru
1 498 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A, B
Třída účinnosti CO2
B
Značka
Leapmotor
Značka
BYD
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.