Porovnejte výkon (464 HP vs 490 HP), kufr a cenu (2 431 800 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Lexus RC nebo NIO ET5 Wagon?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
NIO ET5 Wagon má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco Lexus RC je dostupný od 2 431 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 229 212 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO ET5 Wagon trochu výhodu – nabízí 490 HP místo 464 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 26 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 Wagon trochu navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco Lexus RC potřebuje 4,3 s. Je tedy přibližně o 0,3 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Lexus RC jasně vpředu – dosahuje 270 km/h, zatímco NIO ET5 Wagon končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 70 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 Wagon táhne znatelně silněji a nabízí 700 Nm místo 520 Nm. Rozdíl činí přibližně 180 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: NIO ET5 Wagon nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Lexus RC viditelně lehčí – 1 715 kg oproti 2 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 550 kg.
U objemu kufru má NIO ET5 Wagon o něco více místa – 450 L oproti 366 L. Rozdíl činí přibližně 84 L.
Také u užitečného zatížení má Lexus RC o něco navrch – 535 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 70 kg.
NIO ET5 Wagon vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Lexus RC nabízí elegantní a sportovní siluetu, která zaujme čistými liniemi a prémiovými detaily. Interiér klade důraz na komfort a kvalitní zpracování a jízdní projev kombinuje kultivovanost s dynamikou pro řidiče hledající potěšení z jízdy.
Všechny informaceNIO ET5 kombi kombinuje elegantní design s praktickým a prostorným interiérem, který ocení rodiny i lidé s aktivním životním stylem. Jízdní projev je tichý a svižný, přičemž vůz zaujme moderními technologiemi a promyšlenou ergonomií, která usnadní každodenní používání.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 431 800 - 2 999 000 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
11,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
435 - 560 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
268 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
66 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
Kombi
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
3
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 715 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
|
|
Objem kufru
366 L
|
Objem kufru
450 L
|
|
Délka
4 710 mm
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 845 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
1 390 mm
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 300 L
|
|
Užitečné zatížení
535 kg
|
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
464 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
270 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
520 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
8
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
341 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
4 969 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 021 - 2 024
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Lexus
|
Značka
NIO
|