Porovnejte výkon (199 HP vs 300 HP), kufr a cenu (1 144 400 Kč vs 867 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Lexus UX nebo BMW 1 Series?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
BMW 1 Series má viditelně výhodu v ceně – začíná od 867 200 Kč , zatímco Lexus UX je dostupný od 1 144 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 277 237 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: BMW 1 Series si vystačí s 4,3 L/100km a je tak spíše úspornější než Lexus UX s 5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má BMW 1 Series viditelně výhodu – nabízí 300 HP místo 199 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 101 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 1 Series zásadně navrch – sprint zvládne za 4,9 s, zatímco Lexus UX potřebuje 7,9 s. Je tedy přibližně o 3 s rychlejší.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je BMW 1 Series trochu lehčí – 1 465 kg oproti 1 495 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 30 kg.
U objemu kufru má BMW 1 Series o něco více místa – 380 L oproti 320 L. Rozdíl činí přibližně 60 L.
Také u užitečného zatížení má Lexus UX lehce navrch – 615 kg oproti 510 kg. Rozdíl činí přibližně 105 kg.
BMW 1 Series tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Lexus UX je kompaktní prémiový crossover, který klade důraz na kvalitní zpracování interiéru a tichou, pohodlnou jízdu především ve městě. Hodí se pro ty, kdo chtějí spolehlivé a elegantní auto s důrazem na bezpečnost a celkovou úspornost provozu.
Všechny informaceBMW řady 1 přináší citlivé a přesné řízení spolu s kvalitním zpracováním interiéru, takže je zábavné i v každodenním provozu. Hodí se pro řidiče, kteří hledají prémiový pocit z jízdy v kompaktním balení.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 144 400 - 1 597 600 Kč
|
Cena
867 200 - 1 533 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5 - 5,6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
113 - 127 g/km
|
co2
112 - 173 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 495 - 1 555 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 465 - 1 625 kg
|
|
Objem kufru
320 L
|
Objem kufru
300 - 380 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 840 mm
|
Šířka
1 800 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
555 - 615 kg
|
Užitečné zatížení
475 - 510 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plný hybrid
|
Typ motoru
Diesel, Benzín MHEV, Diesel MHEV, Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
CVT převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
199 HP
|
Výkon HP
122 - 300 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 - 8,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
230 - 400 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
146 kW
|
Výkon kW
90 - 221 kW
|
|
Objem motoru
1 987 cm3
|
Objem motoru
1 499 - 1 998 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
C, D
|
Třída účinnosti CO2
D, C, F
|
|
Značka
Lexus
|
Značka
BMW
|