Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda 6 Saloon vs NIO EL8 ve srovnání
Porovnejte výkon (258 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 136 800 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda 6 Saloon nebo NIO EL8?
Mazda 6 Saloon vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly
6 Saloon
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Mazda 6 Saloon má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 136 800 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 962 102 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Mazda 6 Saloon: s hodnotou 16,5 kWh/100km je znatelně efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,7 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Mazda 6 Saloon trochu více: ujede až 552 km, tedy přibližně o 42 km více než NIO EL8.
EL8
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO EL8 zásadně výhodu – nabízí 653 HP místo 258 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 395 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 podstatně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Mazda 6 Saloon potřebuje 7,6 s. Je tedy přibližně o 3,5 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je NIO EL8 spíše vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco Mazda 6 Saloon končí na 175 km/h. Rozdíl činí přibližně 25 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne značně silněji a nabízí 850 Nm místo 320 Nm. Rozdíl činí přibližně 530 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda 6 Saloon viditelně lehčí – 2 027 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 586 kg.
U objemu kufru má Mazda 6 Saloon viditelně více místa – 336 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 71 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Mazda 6 Saloon jasně – až 1 074 L, tedy přibližně o 264 L více než NIO EL8.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 jasně navrch – 577 kg oproti 360 kg. Rozdíl činí přibližně 217 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL8 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 098 900 Kč
NIO EL8
Mazda 6 Saloon
NIO EL8
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Mazda 6 Saloon
Mazda 6 sedan nabízí elegantní linie a vyvážené jízdní vlastnosti, které potěší řidiče i pasažéry. Prostorný a kvalitně zpracovaný interiér spolu s praktickými detaily z ní dělají rozumnou a spolehlivou volbu pro každodenní i delší cesty.
Všechny informace
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Mazda 6 Saloon
NIO EL8
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 136 800 - 1 227 900 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
479 - 552 km
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Sedan
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 027 - 2 028 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
336 L
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
4 921 mm
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
1 491 mm
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 074 L
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
359 - 360 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
245 - 258 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
175 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
320 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
180 - 190 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.