Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Ferrari 849 Testarossa Roadster ve srovnání
Porovnejte výkon (186 HP vs 1 050 HP), kufr a cenu (759 300 Kč vs 12 406 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-30 nebo Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Mazda CX-30 vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
CX-30
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Mazda CX-30 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 759 300 Kč , zatímco Ferrari 849 Testarossa Roadster je dostupný od 12 406 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 11 646 757 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mazda CX-30 si vystačí s 5,7 L/100km a je tak zásadně úspornější než Ferrari 849 Testarossa Roadster s 9,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,8 L/100km na 100 km.
849 Testarossa Roadster
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ferrari 849 Testarossa Roadster zásadně výhodu – nabízí 1 050 HP místo 186 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 864 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 849 Testarossa Roadster značně navrch – sprint zvládne za 2,3 s, zatímco Mazda CX-30 potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 6 s rychlejší.
CX-30
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Mazda CX-30 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda CX-30 jasně lehčí – 1 455 kg oproti 1 860 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 405 kg.
U objemu kufru má Mazda CX-30 podstatně více místa – 430 L oproti 74 L. Rozdíl činí přibližně 356 L.
Také u užitečného zatížení má Mazda CX-30 značně navrch – 496 kg oproti 220 kg. Rozdíl činí přibližně 276 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Mazda CX-30 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 759 300 Kč
Mazda CX-30
Mazda CX-30
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Mazda CX-30
Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.
Všechny informace
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Ferrari 849 Testarossa Roadster, obvykle zvané Testarossa Roadster, kombinuje ikonický design s otevřenou jízdou, která upoutá pozornost na každé silnici. Je to vůz pro řidiče, kteří vyhledávají emotivní a stylový zážitek z jízdy spíše než praktickou každodenní použitelnost.
Všechny informace
Mazda CX-30
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
759 300 - 1 099 800 Kč
|
Cena
12 406 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
9,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
21 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 860 kg
|
|
Objem kufru
422 - 430 L
|
Objem kufru
74 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 795 mm
|
Šířka
1 999 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
458 - 496 kg
|
Užitečné zatížení
220 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
140 - 186 HP
|
Výkon HP
1 050 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
238 - 240 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
8
|
|
Výkon kW
103 - 137 kW
|
Výkon kW
772 kW
|
|
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3
|
Objem motoru
3 990 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
D, E
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Ferrari
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.