VS

Mazda CX-30 vs Skoda Scala ve srovnání

Porovnejte výkon (186 HP vs 150 HP), kufr a cenu (759 300 Kč vs 633 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-30 nebo Skoda Scala?

Mazda CX-30 vs Skoda Scala: nejdůležitější rozdíly

Mazda CX-30

4,5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco vyšší výkon
Všechny informace

Skoda Scala

4,8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše levnější
  • spíše úspornější
  • trochu rychlejší z 0 na 100 km/h
  • jasně lehčí
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Úvod: Mazda CX-30 a Skoda Scala v přímém srovnání

Mazda CX-30 a Skoda Scala jsou v této duelové konfrontaci protiklady v přístupu k autu: jeden staví na pocitu z jízdy a vnímání kvality, druhý na prostoru a každodenní použitelnosti. V modelovém srovnání Mazda CX-30 VS Skoda Scala jde hlavně o volbu mezi „emocí“ a „rozumem“ – to by měl vědět každý, kdo porovnává nabídky v této třídě. Mazda CX-30 působí suverénněji v interiéru a při jízdě, zatímco Skoda Scala nabízí víc místa a praktičtější řešení pro rodinu. To se promítá do každodenního chování vozů a do toho, jaký typ kupujícího budou přitahovat. Výsledkem je srovnání mnoha drobných kompromisů, ne jedné jasné odpovědi pro všechny.

Scala

Charakter a jízdní projev

Mazda CX-30 je naladěná víc na řidiče: přímá reakce volantu, pevnější podvozek a celkově „fajnovější“ pocit z řízení dávají přednost angažovanosti. Skoda Scala je naopak klidná a stabilní, s komfortním naladěním na dálniční přesuny a s důrazem na plynulé, nenáročné chování. Mazda CX-30 bude bavit na klikatých okreskách a u kupujících, kteří ocení zpětnou vazbu, kdežto Skoda Scala osloví ty, kdo hledají nezproblémový provoz a méně nervózní nastavení. V praxi to znamená, že jízda s Mazdou působí „živěji“, ale Scala nabídne širší komfortové rozpětí pro běžné dojíždění. Volba závisí na tom, zda chcete auto hlavně pro radost z řízení, nebo jako spolehlivý, nenáročný nástroj.

CX-30

Komfort a vnímání kabiny

Uvnitř Mazda CX-30 působí kvalitněji: materiály, povrchové úpravy a pečlivé detaily vytvářejí dojem vyšší třídy, což se projeví hlavně při delších jízdách. Skoda Scala vsází na praktičnost a prostornost, takže pocit „více místa“ je zřejmý v zadu i v zavazadlovém prostoru, zatímco v Mazdě pozorujete těsnější, kompaktnější prostředí. Mazda CX-30 bývá tišší při vyšších rychlostech a lepší odhlučnění pomáhá únavu na delších trasách zmírnit; Scala zase nabízí pohodlné sedačky a volnost pro vyšší pasažéry. Pro ty, kdo dají přednost prémiovému dojmu a tichu, bude Mazda přitažlivější, zatímco rodiny a praktičtí uživatelé ocení více místa a přehlednější řešení u Scaly. Rozdíl není jen v materiálech, ale v tom, jak kabina funguje v každodenním provozu.

Scala

Praktičnost a každodenní použitelnost

Skoda Scala jasně vítězí v praktickém využití: větší zadní prostor a lépe přístupný kufr usnadňují manipulaci s nákladem a cestování rodiny. Mazda CX-30 má vyšší nakládací hranu a méně užitného prostoru, což v reálu znamená častější kompromisy při balení kočárku nebo vícetýdenních nákupů. Oba vozy mají rozumnou ergonomii, ale Mazda CX-30 preferuje méně rušivou ovládací logiku s otočným ovladačem, zatímco Skoda Scala sází na klasická tlačítka a jednoduchost, i když pokročilé asistenty často najdete až v balíčcích. V praxi tedy Scala ušetří čas a frustraci při každodenním provozu, kdežto Mazda dodá pocit promyšleného, méně rušivého prostředí. Volba závisí na tom, zda je pro vás priorita prostor a snadná manipulace, nebo kvalitní pocit z interiéru a ovládání bez zbytečných rozptýlení.

CX-30

Městské nasazení a užitečnost ve městě

Mazda CX-30 má kompaktní vnější rozměry, ale hustší sloupky a vyšší pásy oken snižují přehlednost při couvání či v úzkých ulicích, takže pomůže kvalitní kamera a parkovací systém. Skoda Scala je městsky přívětivější právě díky většímu vnitřnímu prostoru a přehlednějšímu uspořádání, i když zadní výhled je u Scaly také omezený a některé užitečné prvky mohou přijít jako volitelné příplatky. V reálném provozu tedy Mazda CX-30 zaujme při rychlých manévrech a dávce jízdní zábavy, ale Scala bude praktičtější při nakládání, vystupování dětí a každodenních nákupech. Majitelé, kteří často parkují v městských garážích nebo převážejí objemné věci, budou mít u Scaly méně otazníků. Pro městský provoz tak rozhoduje, jestli dáváte přednost šikovnosti a pocitu řízení, nebo pohodlí a jednoduchosti obsluhy.

Scala

Pro koho se který hodí – závěrečné rozdělení

Pokud hledáte auto, které klade důraz na vnímání kvality, tiché dálniční chování a řidičský prožitek, Mazda CX-30 je volba, která více osloví emotivně laděné kupce. Kdo upřednostňuje maximální užitek, prostornost pro pasažéry a snadno použitelný kufr za rozumnou cenu, ten najde lepší shodu ve Skodě Scala. Mazda CX-30 bude sedět těm, kteří si potrpí na materiály a jízdní jemnost, zatímco Skoda Scala zas osloví rodiny, praktické uživatele a náročné na prostor. V této konfrontaci nejde o univerzální vítěze, ale o jasné profilování: cit pro kvalitu versus praktičnost pro každodenní život. Následující technická část porovná konkrétní oblasti, které tyto rozdíly v praxi potvrzují a konkretizují.

Často také porovnávané

Skoda Fabia
Skoda Scala
VS
Porovnáme Škoda Fabia a Škoda Scala, aby vám bylo jasné, která z nich lépe odpovídá vašim potřebám a stylu jízdy. Zaměříme se na praktičnost, jízdní vlastnosti, výbavu a provozní náklady, abyste mohli udělat informované rozhodnutí.
Mazda 2
Mazda CX-30
VS
Porovnáváme Mazda 2 a Mazda CX-30, dva kompaktní modely od Mazdy, které cílí na odlišné potřeby — menší hatchback pro město a úsporu vs. vyšší crossover s lepším komfortem a více místa. V následujícím přehledu zjistíte, kde každá z nich exceluje a pro koho se kterou volba vyplatí podle stylu jízdy, …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

CX-30

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Skoda Scala má spíše výhodu v ceně – začíná od 633 000 Kč , zatímco Mazda CX-30 je dostupný od 759 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 126 339 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Skoda Scala si vystačí s 5 L/100km a je tak spíše úspornější než Mazda CX-30 s 5,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.

Scala

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Mazda CX-30 o něco výhodu – nabízí 186 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 36 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Scala trochu navrch – sprint zvládne za 8,2 s, zatímco Mazda CX-30 potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Scala táhne minimálně silněji a nabízí 250 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 10 Nm.

CX-30

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Skoda Scala jasně lehčí – 1 199 kg oproti 1 455 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 256 kg.

U objemu kufru má Skoda Scala minimálně více místa – 467 L oproti 430 L. Rozdíl činí přibližně 37 L.

Také u užitečného zatížení má Mazda CX-30 lehce navrch – 496 kg oproti 431 kg. Rozdíl činí přibližně 65 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mazda CX-30 má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 759 300 Kč
CX-30

Mazda CX-30

  • Typ motoru Benzín MHEV
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 140 - 186 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,7 - 6,6 L/100km
Všechny informace
Mazda CX-30
Skoda Scala

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Mazda CX-30

Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Hodnocení Mazda CX-30

4.5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Carlos
18. 7. 2026 9:40:54

Mazda je o něco elegantnější auto, méně robustní a i když je to také SUV, působí víc jako osobní vůz než typické SUV. Kromě toho má interiér víc „opravdového auta“ a méně „smartphonu“, kvalita zpracování i dynamika jízdy jsou lepší. Nižší výkon vyrovnává zhruba o 100 kg nižší hmotnost, nižší výška vozu (lepší aerodynamika) a plynulejší chování díky atmosférickému motoru s větším objemem bez turba. Výbava je velmi podobná, ale Mazda má prostě „víc třídy“. Ceny jsou při stejné výbavě srovnatelné a rozdíl je ve velikosti — těch 11 cm navíc u Tucsona je znát, zejména v zavazadlovém prostoru: u Mazdy je kufr v pohodě, ale u Tucsona je obrovský. Pokud opravdu nepotřebujete tak velký prostor, doporučuji Mazdu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Poměr cena/výkon
Jarek
4. 6. 2026 9:16:53

Potěšení z řízení a všechno, co nazýváme prémiovými dojmy.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Danny
31. 5. 2026 17:14:00

Hezké luxusní auto, ale nevím, jestli se mi ty velké ráfky líbí. Na druhou stranu se mi víc líbí Mazda 3.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Paul
27. 5. 2026 5:17:55

Lépe odhlučněný, výkonnější a spíše prodloužení našich rukou a nohou při řízení, jinými slovy při zážitku z jízdy jsme jedno, ale pro mě, kdo měří 6 stop 1 palec, je při nastupování a vystupování stísněný…

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Michele
8. 5. 2026 17:46:44

Tichá; dobře zpracovaná, přístrojová deska převážně analogová; vynikající poměr ceny a kvality

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Skoda Scala

Škoda Scala je kompaktní hatchback, který nabízí promyšlený interiér a praktičnost pro každodenní použití. Jde o spolehlivý a vyvážený vůz s příjemnou jízdní charakteristikou a rozumnými provozními náklady.

Všechny informace
Der neue SKODA SCALA_114931
Der neue SKODA SCALA_114932
Der neue SKODA SCALA_114933
Der neue SKODA SCALA Interieur_114994

Hodnocení Skoda Scala

4.8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Herr der Ringe
22. 6. 2026 13:30:53

Sportovní, s velkým prostorem, o něco větší než Golf 7.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jose Ant.
1. 2. 2026 4:13:05

Se Scalou je uvnitř prostornější, než vypadá, velmi obratná na silnici i ve městě, tedy vhodná pro praktické a rodinné použití. Nižší spotřeba.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Ford Puma
Skoda Scala
VS
Rozhodování mezi Fordem Puma a Škodou Scalou je volbou mezi kompaktním crossoverem se zvýšenou praktičností a tradičním hatchbackem, který často nabízí více místa pro posádku a lepší poměr cena/výkon. Projdeme hlavní rozdíly v jízdním projevu, praktičnosti, výbavě a provozních nákladech, aby vám …
Hyundai i30
Skoda Scala
VS
Porovnáváme Hyundai i30 a Škodu Scalu, dvě oblíbené kompaktní hatchbacky, které osloví řidiče hledající praktičnost a vyvážený poměr cena/výkon. V tomhle stručném přehledu se podíváme na rozdíly v jízdních vlastnostech, výbavě a provozních nákladech, abyste snadno zjistili, která z nich lépe sedne …
Kia Niro
Mazda CX-30
VS
Kia Niro a Mazda CX-30 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Niro nebo Mazda CX-30? V našem …
Audi Q2
Mazda CX-30
VS
Audi Q2 a Mazda CX‑30 si konkurují v segmentu kompaktních crossoverů: Q2 představuje menší prémiovou volbu s výrazným designem, CX‑30 zase klade důraz na praktičnost a jízdní dynamiku. V krátkém porovnání zhodnotíme vzhled, jízdní vlastnosti, interiér, prostor pro rodinu a celkové náklady provozu, …
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Mazda CX-30 a Mazda CX-5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo Mazda CX-5? V …
Mazda CX-30
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Mazda CX-30 a SEAT Leon SP Sportstourer v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo …
Mazda CX-30
Skoda Kamiq
VS
Mazda CX-30 a Skoda Kamiq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo Skoda Kamiq? V …
Mazda CX-30
Suzuki S-Cross
VS
Mazda CX-30 a Suzuki S-Cross jsou dva oblíbené kompaktní crossovery nabízející odlišný přístup k jízdní pohodě, praktičnosti a ceně. V krátkém porovnání se zaměřím na jízdní vlastnosti, vnitřní prostor, spotřebu a poměr cena/výbava, aby bylo snadné vybrat ten vhodnější vůz pro vaše potřeby.
Mazda CX-30
Skoda Scala

Náklady a spotřeba
Cena
759 300 - 1 099 800 Kč
Cena
633 000 - 929 700 Kč
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
5 - 5,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
129 - 148 g/km
co2
114 - 126 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
Pohotovostní hmotnost
1 199 - 1 271 kg
Objem kufru
422 - 430 L
Objem kufru
467 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 795 mm
Šířka
1 793 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
458 - 496 kg
Užitečné zatížení
403 - 431 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
140 - 186 HP
Výkon HP
95 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,2 - 10,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
238 - 240 Nm
Točivý moment
175 - 250 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
103 - 137 kW
Výkon kW
70 - 110 kW
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3
Objem motoru
999 - 1 498 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, E
Třída účinnosti CO2
C, D
Značka
Mazda
Značka
Skoda
Jaké typy pohonu jsou pro Mazda CX-30 dostupné?

K dispozici je Mazda CX-30 s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.