Porovnejte výkon (141 HP vs 286 HP), kufr a cenu (885 900 Kč vs 1 839 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-5 nebo Ineos Grenadier Geländewagen?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Mazda CX-5 má značně výhodu v ceně – začíná od 885 900 Kč , zatímco Ineos Grenadier Geländewagen je dostupný od 1 839 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 953 241 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mazda CX-5 si vystačí s 7 L/100km a je tak podstatně úspornější než Ineos Grenadier Geländewagen s 10,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,5 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ineos Grenadier Geländewagen podstatně výhodu – nabízí 286 HP místo 141 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 145 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ineos Grenadier Geländewagen spíše navrch – sprint zvládne za 8,8 s, zatímco Mazda CX-5 potřebuje 10,5 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ineos Grenadier Geländewagen táhne podstatně silněji a nabízí 550 Nm místo 238 Nm. Rozdíl činí přibližně 312 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda CX-5 podstatně lehčí – 1 629 kg oproti 2 678 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 049 kg.
Také u užitečného zatížení má Ineos Grenadier Geländewagen jasně navrch – 822 kg oproti 601 kg. Rozdíl činí přibližně 221 kg.
Mazda CX-5 přesvědčuje v nejdůležitějších disciplínách v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda CX-5 působí zralým a vyváženým dojmem, když kombinuje elegantní vzhled s příjemným, jistým chováním na silnici. Interiér je kvalitně zpracovaný a praktický, takže se hodí jako spolehlivá volba pro každodenní ježdění i delší cesty.
Všechny informaceIneos Grenadier je strohý, pracovně orientovaný terénní vůz postavený na jednoduchosti a odolnosti místo výstředního komfortu. Hodí se pro řidiče, kteří hledají opravdový off‑road s minimem elektroniky a snadnou servisovatelností.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
885 900 - 1 166 900 Kč
|
Cena
1 839 100 - 3 815 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7 - 7,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
10,5 - 14,4 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
157 - 169 g/km
|
co2
276 - 325 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Terénní vůz
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 629 - 1 671 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 678 - 2 753 kg
|
|
Objem kufru
466 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 860 mm
|
Šířka
1 930 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
566 - 601 kg
|
Užitečné zatížení
747 - 822 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
Typ motoru
Benzín, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
141 HP
|
Výkon HP
249 - 286 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
238 Nm
|
Točivý moment
450 - 550 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
6
|
|
Výkon kW
104 kW
|
Výkon kW
183 - 210 kW
|
|
Objem motoru
2 488 cm3
|
Objem motoru
2 993 - 2 998 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
F
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Ineos
|