VS

Mazda CX-60 vs Suzuki Across ve srovnání

Porovnejte výkon (327 HP vs 306 HP), kufr a cenu (1 290 000 Kč vs 1 473 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-60 nebo Suzuki Across?

Mazda CX-60 vs Suzuki Across: nejdůležitější rozdíly

Mazda CX-60

4,5 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco levnější
  • trochu vyšší výkon
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
  • lehce větší kufr
Všechny informace

Suzuki Across

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně úspornější
  • spíše delší dojezd
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

CX-60

Rychlý přehled: Mazda CX-60 VS Suzuki Across pro reálné rozhodnutí

Mazda CX-60 VS Suzuki Across staví proti sobě dvě odlišné koncepce: Mazda jako vyspěle vyrobený, dlouhodobě orientovaný SUV s důrazem na kvalitu jízdy a užitnost, Suzuki Across jako praktický plug‑in hybrid zaměřený na denní dojíždění a rodinný komfort. Mazda CX-60 působí jako „semi‑prémiový“ vůz s robustnějším dojmem v interiéru, zatímco Suzuki Across vsází na prostor, elektrický dojezd pro běžné dny a pohon, který pomáhá v zimě i na horách. V této porovnávací části se zaměříme na to, kde jeden model zřetelně převyšuje druhý v každodenním provozu, a kde jde o vědomý kompromis. Pokud vám jde o praktičnost v reálném životě, tato konfrontace rychle ukáže, co ze dvou přístupů lépe sedí vašemu stylu používání.

Across

Charakter a jízdní projev

Mazda CX-60 nabízí klidný, kultivovaný charakter, který vynikne na dálnici a při táhlých přesunech; jízda je precizní, ale směrem k tužšímu naladění podvozku. Suzuki Across naopak ukáže svůj smysl už ve městě a na krátkých trasách díky elektrickému režimu a razantnímu nástupu, přičemž systém pohonu a trakce dodávají jistotu v náročnějším počasí. Rozdíl, který v praxi pocítíte, je v tom, že Mazda relativně „plave“ do klidu a dává pocit stability, zatímco Across je živější a více okamžitě dostupný, ovšem hlučnější pod zatížením. Volba mezi nimi tak záleží na tom, zda preferujete dlouhou, tichou jazdu a robustní kontrolu (Mazda CX-60), nebo dynamický, každodenně ekonomický provoz s elektrickými výhodami (Suzuki Across).

CX-60

Komfort a vnímání kabiny

Uvnitř Mazda CX-60 působí citlivě zpracovaná a materiály mají blíž k prémiu; pocit pevnosti a detailní povrchové úpravy posilují dojem kvality. Suzuki Across nabídne více místa na zadních sedadlech a komfortnější posed pro spolucestující, ale interiér je více pragmatický a místy méně jemný na dotek než Mazda. V jízdním komfortu Mazda vykazuje strmější reakce na nerovnosti, které někoho odradí, zatímco Across se snaží o měkčí naladění, i když za cenu vyššího hluku při vyšších rychlostech. Pokud pro vás rozhoduje pocit uvnitř a materiály, Mazda CX-60 bude působit hodnotněji; pokud chcete prostor pro rodinu a pohodlí vzadu, Suzuki Across má navrch.

Across

Praktičnost a každodenní užitečnost

Mazda CX-60 v praktickém užívání zaujme větším a lépe tvarovaným zavazadlovým prostorem a výhodami při tažení či outdoorových aktivitách, což ji činí vhodnější pro víkendové výlety a přepravu objemnějších nákladů. Suzuki Across hraje silně v domácích denních scénářích: elektrický režim zlevňuje provoz pro každodenní dojíždění a zadní prostor je prostorný pro děti i dospělé. V detailech použití ale Across trpí méně promyšlenými drobnostmi v zavazadlovém prostoru a některými uživatelskými kompromisy, kde Mazda myslí více na univerzální užitek. Pro rodinu, která se pravidelně nabíjí a hledá v praxi úsporu, bude Across praktičtější; pro ty, kdo potřebují tažné schopnosti a rozsáhlý nákladový prostor, je praktičtější Mazda CX-60.

CX-60

Městské nasazení a technologie v každodenním provozu

Do města se Suzuki Across chová přívětivě: tichý rozjezd v elektrickém módu, intuitivní poloha ovladačů a solidní výhled z kokpitu usnadní každodenní manévry. Mazda CX-60 je ve městě hmotnější a díky tužší směrové charakteristice méně obratná při parkování a v úzkých ulicích, ale kompenzuje to pevným pocitem řízení a kvalitním zpracováním interiéru. Co se týče ovládání infotainmentu, Mazda dodržuje konzervativní přístup s otočným ovladačem, což je bezpečné, ale pomalejší; Suzuki nabízí přímější ovládací prvky, i když občas naráží na nedokonalou integraci smartphonu. Pro uživatele, kteří chtějí městskou praktičnost a tichý provoz na krátkých trasách, bude atraktivnější Suzuki Across; pro ty, kdo preferují kultivovanější kabinu a robustnější pocit, je zajímavější Mazda CX-60.

Kdo by měl kterému autu přiklonit váhu rozhodnutí

Pokud trávíte většinu kilometrů na dálnicích, potřebujete pevný interiér a často vozíte objemné věci nebo přívěs, Mazda CX-60 lépe odpovídá těmto požadavkům díky pocitu kvality a užitnosti. Pokud naopak denně jezdíte kratší dojíždění s možností pravidelného nabíjení, potřebujete hodně místa vzadu a oceníte jistotu pohonu v zimě, Suzuki Across je praktickým a ekonomickým řešením. Rozdíl je otázkou priority: stát se „komfortním přepravcem“ a tažným specialistou (Mazda CX-60) versus být efektivním, rodinným PHEV se silným elektrickým režimem (Suzuki Across). Níže technická část porovnání rozebere přesně, jaké kompromisy v oblasti výkonu, spotřeby a rozměrů za tyto odlišné role platíte, aby rozhodnutí bylo co nejkonkrétnější.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

CX-60

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Mazda CX-60o něco výhodu v ceně – začíná od 1 290 000 Kč , zatímco Suzuki Across je dostupný od 1 473 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 183 306 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Suzuki Across si vystačí s 1 L/100km a je tak značně úspornější než Mazda CX-60 s 3,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,8 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Suzuki Across spíše více: ujede až 75 km, tedy přibližně o 12 km více než Mazda CX-60.

Across

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruMazda CX-60 trochu výhodu – nabízí 327 HP místo 306 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 21 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda CX-60 mírně navrch – sprint zvládne za 5,8 s, zatímco Suzuki Across potřebuje 6 s. Je tedy přibližně o 0,2 s rychlejší.

CX-60

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Mazda CX-60 minimálně lehčí – 1 890 kg oproti 2 075 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 185 kg.

U objemu kufruMazda CX-60 lehce více místa – 570 L oproti 490 L. Rozdíl činí přibližně 80 L.

Také u užitečného zatíženíMazda CX-60 znatelně navrch – 612 kg oproti 435 kg. Rozdíl činí přibližně 177 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Suzuki Across překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

1 473 282 Kč
Across

Suzuki Across

  • Typ motoru Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 306 HP
  • Spotřeba l/100 km 1 L/100km
  • Elektrický dojezd 75 km
Mazda CX-60
Suzuki Across

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mazda CX-60

Mazda CX-60 působí vyváženě a prémiově, s důrazem na pohodlí a precizní jízdní projev. Interiér nabízí kvalitní materiály a dobře promyšlené uspořádání, což z ní dělá spolehlivou volbu pro delší cesty i každodenní provoz.

Všechny informace

Suzuki Across

Suzuki Across je robustní a praktické SUV, které kombinuje komfortní vnitřní prostor s jistým jízdním projevem a kvalitním zpracováním. Díky hybridní technologii nabízí klidnější provoz a příznivé provozní náklady, což z něj dělá rozumnou volbu pro rodiny i časté řidiče.

Všechny informace
Mazda CX-60
Suzuki Across

Náklady a spotřeba

Cena
1 290 000 - 1 711 500 Kč
Cena
1 473 300 Kč
Spotřeba l/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
63 km
Elektrický dojezd
75 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
85 - 137 g/km
co2
22 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
55 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 890 - 2 055 kg
Pohotovostní hmotnost
2 075 kg
Objem kufru
570 L
Objem kufru
490 L
Délka
-
Délka
4 635 mm
Šířka
1 890 mm
Šířka
1 855 mm
Výška
-
Výška
1 690 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 604 L
Užitečné zatížení
581 - 612 kg
Užitečné zatížení
435 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
200 - 327 HP
Výkon HP
306 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 8,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
180 km/h
Točivý moment
450 - 550 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
4 - 6
Počet válců
4
Výkon kW
147 - 241 kW
Výkon kW
225 kW
Objem motoru
2 488 - 3 283 cm3
Objem motoru
2 487 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
B, D, E
Třída účinnosti CO2
B
Značka
Mazda
Značka
Suzuki
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.