Porovnejte výkon (327 HP vs 830 HP), kufr a cenu (1 457 100 Kč vs 11 013 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-80 nebo Ferrari 12Cilindri Roadster?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Mazda CX-80 má výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 457 100 Kč , zatímco Ferrari 12Cilindri Roadster je dostupný od 11 013 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 9 556 464 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mazda CX-80 si vystačí s 4 L/100km a je tak zásadně úspornější než Ferrari 12Cilindri Roadster s 15,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 11,9 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Ferrari 12Cilindri Roadster výrazně výhodu – nabízí 830 HP místo 327 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 503 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 12Cilindri Roadster zásadně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco Mazda CX-80 potřebuje 6,8 s. Je tedy přibližně o 3,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ferrari 12Cilindri Roadster táhne spíše silněji a nabízí 678 Nm místo 550 Nm. Rozdíl činí přibližně 128 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Mazda CX-80 nabízí více míst k sezení – 7 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 12Cilindri Roadster viditelně lehčí – 1 620 kg oproti 2 131 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 511 kg.
U objemu kufru má Mazda CX-80 viditelně více místa – 258 L oproti 200 L. Rozdíl činí přibližně 58 L.
Mazda CX-80 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda CX-80 působí elegantně a prémiově, nabízí precizní zpracování interiéru a promyšlené řešení prostoru vhodné pro rodinu. Jízdní projev je kultivovaný a vyvážený, což z ní dělá pohodlnou a spolehlivou volbu pro delší cesty i každodenní provoz.
Všechny informaceFerrari dvanáctiválec Roadster nabízí strhující kombinaci zvuku a zážitku z otevřené jízdy, která osloví řidiče hledající intenzivní emoce i elegantní styl. Vůz vyniká precizním řízením a výrazným designem, takže je ideální volbou pro ty, kdo ocení sportovní charakter a exkluzivitu.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 457 100 - 1 812 800 Kč
|
Cena
11 013 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
15,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
60 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
92 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
7
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 131 - 2 240 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 620 kg
|
|
Objem kufru
258 L
|
Objem kufru
200 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 733 mm
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 980 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 292 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
649 - 650 kg
|
Užitečné zatížení
-
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Typ motoru
Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
254 - 327 HP
|
Výkon HP
830 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
340 km/h
|
|
Točivý moment
500 - 550 Nm
|
Točivý moment
678 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
12
|
|
Výkon kW
187 - 241 kW
|
Výkon kW
611 kW
|
|
Objem motoru
2 488 - 3 283 cm3
|
Objem motoru
6 496 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
B, E
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Ferrari
|