Porovnejte výkon (170 HP vs 150 HP), kufr a cenu (911 200 Kč vs 807 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-30 nebo Renault R4?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Renault R4 má spíše výhodu v ceně – začíná od 807 200 Kč , zatímco Mazda MX-30 je dostupný od 911 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 104 059 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Renault R4: s hodnotou 15,1 kWh/100km je výrazněji efektivnější než Mazda MX-30 s 18,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault R4 podstatně více: ujede až 409 km, tedy přibližně o 324 km více než Mazda MX-30.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Mazda MX-30 spíše výhodu – nabízí 170 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 20 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault R4 spíše navrch – sprint zvládne za 8,2 s, zatímco Mazda MX-30 potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 0,9 s rychlejší.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Renault R4 viditelně lehčí – 1 510 kg oproti 1 849 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 339 kg.
U objemu kufru má Renault R4 podstatně více místa – 1 045 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 695 L.
Také u užitečného zatížení má Renault R4 trochu navrch – 443 kg oproti 402 kg. Rozdíl činí přibližně 41 kg.
Renault R4 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.
Všechny informaceRenault čtyřka je ikonické, jednoduché a odolné vozidlo, které si získalo věrné majitele díky své praktičnosti a snadné údržbě. Je to auto, které příjemně kombinuje užitkovost s osobitým retro stylem a osloví ty, kdo ocení funkčnost před zbytečnou komplikací.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
Cena
807 200 - 969 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
85 km
|
Elektrický dojezd
409 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2 - 5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 510 - 1 537 kg
|
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
Objem kufru
420 - 1 045 L
|
|
Délka
4 395 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 848 mm
|
Šířka
1 808 mm
|
|
Výška
1 555 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Užitečné zatížení
385 - 443 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
170 HP
|
Výkon HP
150 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,2 s
|
|
Max. rychlost
140 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
245 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
125 kW
|
Výkon kW
110 kW
|
|
Objem motoru
830 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Renault
|