Porovnejte výkon (170 HP vs 82 HP), kufr a cenu (911 200 Kč vs 503 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-30 nebo Renault Twingo?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Renault Twingo má podstatně výhodu v ceně – začíná od 503 800 Kč , zatímco Mazda MX-30 je dostupný od 911 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 407 375 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Renault Twingo: s hodnotou 13,1 kWh/100km je viditelně efektivnější než Mazda MX-30 s 18,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Twingo zásadně více: ujede až 262 km, tedy přibližně o 177 km více než Mazda MX-30.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Mazda MX-30 značně výhodu – nabízí 170 HP místo 82 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 88 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda MX-30 znatelně navrch – sprint zvládne za 9,1 s, zatímco Renault Twingo potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 3 s rychlejší.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Mazda MX-30 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Twingo výrazně lehčí – 1 275 kg oproti 1 849 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 574 kg.
U objemu kufru má Mazda MX-30 lehce více místa – 350 L oproti 305 L. Rozdíl činí přibližně 45 L.
Také u užitečného zatížení má Mazda MX-30 viditelně navrch – 402 kg oproti 320 kg. Rozdíl činí přibližně 82 kg.
Renault Twingo je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.
Všechny informaceTwingo je šikovné městské auto, které se díky obratnosti a kompaktním proporcím snadno parkuje a bezstarostně zvládá každodenní přesuny po městě. Uvnitř překvapí promyšleným a praktickým uspořádáním, přívětivým designem a rozumnými provozními náklady, takže je to chytrá volba pro městské ježdění.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
Cena
503 800 - 546 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
13,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
85 km
|
Elektrický dojezd
260 - 262 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
4
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 275 - 1 294 kg
|
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
Objem kufru
305 L
|
|
Délka
4 395 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 848 mm
|
Šířka
1 720 mm
|
|
Výška
1 555 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Užitečné zatížení
301 - 320 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
170 HP
|
Výkon HP
82 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 s
|
|
Max. rychlost
140 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
175 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
125 kW
|
Výkon kW
60 kW
|
|
Objem motoru
830 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
Renault
|