VS

Mazda MX-5 Roadster vs Toyota Proace Bus ve srovnání

Porovnejte výkon (132 HP vs 180 HP), kufr a cenu (840 300 Kč vs 932 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-5 Roadster nebo Toyota Proace Bus?

Mazda MX-5 Roadster vs Toyota Proace Bus: nejdůležitější rozdíly

Mazda MX-5 Roadster

  • o něco levnější
  • mírně úspornější
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • zásadně lehčí
  • zásadně větší kufr
Všechny informace

Toyota Proace Bus

  • znatelně vyšší výkon
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

MX-5 Roadster

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Mazda MX-5 Roadstero něco výhodu v ceně – začíná od 840 300 Kč , zatímco Toyota Proace Bus je dostupný od 932 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 92 033 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mazda MX-5 Roadster si vystačí s 6,2 L/100km a je tak mírně úspornější než Toyota Proace Bus s 6,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,3 L/100km na 100 km.

Proace Bus

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruToyota Proace Bus znatelně výhodu – nabízí 180 HP místo 132 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 48 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda MX-5 Roadster značně navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Toyota Proace Bus potřebuje 13,3 s. Je tedy přibližně o 5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Bus táhne výrazně silněji a nabízí 400 Nm místo 152 Nm. Rozdíl činí přibližně 248 Nm.

MX-5 Roadster

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Toyota Proace Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-5 Roadster zásadně lehčí – 1 078 kg oproti 1 835 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 757 kg.

U objemu kufruMazda MX-5 Roadster zásadně více místa – 130 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 130 L.

Také u užitečného zatíženíToyota Proace Bus výrazně navrch – 1 265 kg oproti 152 kg. Rozdíl činí přibližně 1 113 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Toyota Proace Bus tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 932 400 Kč
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Typ motoru : Elektro, Diesel
  • Převodovka : Automatická, Manuel
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 136 - 180 HP
  • Spotřeba l/100 km : 6,5 - 6,7 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km : 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 218 - 343 km
Mazda MX-5 Roadster
Toyota Proace Bus

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mazda MX-5 Roadster

Mazda MX-5 je čistokrevný roadster zaměřený na radost z jízdy, který vyniká vyváženým podvozkem a bezprostřední odezvou řízení. S jednoduchým, účelným interiérem a sklápěcí střechou přináší intenzivní propojení s vozovkou a potěšení z každé jízdy.

Všechny informace

Toyota Proace Bus

Toyota Proace je praktický a odolný víceúčelový vůz, který se hodí jak pro rodinné využití, tak pro pracovní nasazení. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a přehlednému řízení zvládá pohodlně každodenní provoz i delší cesty s větším počtem pasažérů.

Všechny informace
Mazda MX-5 Roadster
Toyota Proace Bus

Náklady a spotřeba

Cena
840 300 - 997 300 Kč
Cena
932 400 - 1 687 000 Kč
Spotřeba l/100 km
6,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
218 - 343 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
140 g/km
co2
0 - 177 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Roadster
Karoserie
Bus
Počet sedadel
2
Počet sedadel
5 - 9
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 078 kg
Pohotovostní hmotnost
1 835 - 2 140 kg
Objem kufru
130 L
Objem kufru
0 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 735 mm
Šířka
1 920 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
152 kg
Užitečné zatížení
825 - 1 265 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín
Typ motoru
Elektro, Diesel
Převodovka
Manuel
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
132 HP
Výkon HP
136 - 180 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
13,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
152 Nm
Točivý moment
260 - 400 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
97 kW
Výkon kW
100 - 132 kW
Objem motoru
1 496 cm3
Objem motoru
2 184 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
E
Třída účinnosti CO2
A, F, G
Značka
Mazda
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.