Porovnejte výkon (354 HP vs 8 HP), kufr a cenu (1 205 500 Kč vs 379 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mercedes CLA Shooting Brake nebo Estrima Birò?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Estrima Birò má zásadně výhodu v ceně – začíná od 379 700 Kč , zatímco Mercedes CLA Shooting Brake je dostupný od 1 205 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 825 813 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Mercedes CLA Shooting Brake podstatně výhodu – nabízí 354 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 346 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mercedes CLA Shooting Brake táhne jasně silněji a nabízí 515 Nm místo 381 Nm. Rozdíl činí přibližně 134 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Mercedes CLA Shooting Brake nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Estrima Birò zásadně lehčí – 424 kg oproti 1 710 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 286 kg.
U objemu kufru má Mercedes CLA Shooting Brake znatelně více místa – 455 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 147 L.
Také u užitečného zatížení má Mercedes CLA Shooting Brake značně navrch – 460 kg oproti 226 kg. Rozdíl činí přibližně 234 kg.
Estrima Birò je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mercedes CLA Shooting Brake působí jako elegantní a sportovní kombík, který nabízí stylovou alternativu k běžným rodinným vozům. Je to auto se suverénním zpracováním interiéru a praktickou variabilitou, které potěší řidiče hledající kombinaci komfortu a dynamiky.
Všechny informaceBirò je kompaktní městské elektrické vozítko od Estrimy, navržené pro obratné manévrování a snadné parkování i v těsných prostorech. Hodí se pro krátké každodenní přesuny s nízkými provozními náklady, ale je třeba počítat s omezeným místem pro zavazadla a důrazem na městské použití.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 205 500 - 1 800 300 Kč
|
Cena
379 700 - 518 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5 - 5,4 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
525 - 768 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 123 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 710 - 2 155 kg
|
Pohotovostní hmotnost
424 - 431 kg
|
|
Objem kufru
455 L
|
Objem kufru
122 - 308 L
|
|
Délka
-
|
Délka
1 794 - 1 835 mm
|
|
Šířka
1 855 mm
|
Šířka
1 107 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 566 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
430 - 460 kg
|
Užitečné zatížení
219 - 226 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Plný hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
-
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol, Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
156 - 354 HP
|
Výkon HP
8 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5 - 8,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
60 km/h
|
|
Točivý moment
280 - 515 Nm
|
Točivý moment
381 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
115 - 260 kW
|
Výkon kW
6 kW
|
|
Objem motoru
1 499 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
A, C, D
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mercedes-Benz
|
Značka
Estrima
|