VS

Mercedes GLC vs BMW iX3 ve srovnání

Porovnejte výkon (472 HP vs 469 HP), kufr a cenu (1 486 600 Kč vs 1 605 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mercedes GLC nebo BMW iX3?

Mercedes GLC vs BMW iX3: nejdůležitější rozdíly

Mercedes GLC

4,3 (14 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše lehčí
Všechny informace

BMW iX3

4,6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně delší dojezd
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

GLC

BMW iX3 vs Mercedes GLC: přímé srovnání

BMW iX3 a Mercedes GLC míří na podobného kupce, ale nabízejí odlišnou filozofii každodenního života s autem. V přímém souboji BMW iX3 VS Mercedes GLC jde o volbu mezi čistě elektrickou efektivitou a flexibilitou klasických i plug‑in pohonů. BMW iX3 sází na extrémně tiché prostředí, rychlé reakce a špičkové asistenty, zatímco Mercedes GLC boduje pocitem klidu, noblesy a tradičního luxusu. Rozdíly nejsou teoretické – projeví se při dálničních přesunech, ve městě i u toho, jak často saháte na fyzická tlačítka.

iX3

Jízdní charakter a komfort

BMW iX3 působí řidičštěji: ochotně zatáčí, zůstává stabilní a zároveň je uvnitř překvapivě ticho i ve vyšších rychlostech. Na krátkých hranách umí být s velkými koly tužší, takže volba menších ráfků dává smysl. Mercedes GLC je víc o uvolněné suverenitě a filtraci ruchů, s volitelnou vzduchovou technikou přidává až limuzínovou měkkost. Na ocelových pružinách a velkých kolech ale umí GLC přes příčné spáry přejet hlučněji, kde je iX3 civilnější.

GLC

Dálniční chování a pohony v praxi

BMW iX3 staví dlouhé etapy na jednoduché rovnici: klid v kabině, nízkou spotřebu a ultra‑rychlé dobíjení, takže pauzy jsou krátké a předvídatelné. Jeho pokročilý asistent na dálnici ubírá řidiči práci a auto drží hladký rytmus cestování. Mercedes GLC nabízí jinou logiku: s dieselem je to tichý a úsporný dálniční křižník s tankováním za pár minut, plug‑in hybrid zase dává smysl těm, kdo denně dobíjejí a chtějí po městě jezdit převážně na elektřinu. Pokud často křižujete Evropu a máte přístup k rychlonabíječkám, iX3 zaujme rychlostí přesunů; když preferujete absolutní nezávislost na infrastruktuře, GLC je s klasickými motory bezstarostné.

iX3

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

BMW iX3 přináší moderní kokpit s výrazným projekčním pásem v zorném poli a silnou hlasovou obsluhou, ale fyzických tlačítek je málo a klima žije v displeji – chce to zvyk. Mercedes GLC sází na vizuálně efektní MBUX a rovněž velmi schopného „Hey Mercedes“, jenže dotykové plošky na volantu a klimatizace v menu umí v běhu dne zlobit. Vnímaná kvalita je u GLC luxusně teatrální, u iX3 spíš čistá a technická, přitom zpracování působí u obou sebejistě. Sedadla a ergonomie podrží dlouhé cesty v obou případech, rozdíl je hlavně v tom, jak moc chcete sahat na obrazovku místo klasických ovladačů.

GLC

Prostor, kufr a každodenní praktičnost

BMW iX3 potěší vzdušnou druhou řadou s rovným podlahovým tunelem a velkým, variabilním zavazadelníkem doplněným o praktický přední úložný prostor. Některé drobnosti ale zamrzí: sklopení zadních opěradel neovládnete přímo z kufru a ložná plocha není úplně rovná. Mercedes GLC u benzinových a dieselových verzí nabízí jeden z nejlépe využitelných kufrů ve třídě, navíc s pohodlným elektrickým odjištěním opěradel; plug‑in hybridy mají vyšší podlahu a schod, což praktickost snižuje. Ve městě pomůže GLC s volitelným řízením zadní nápravy znatelně lépe manévrovat, iX3 zase sází na přehledné kamery a lehké řízení, jen je potřeba počítat s šířkou karoserie.

iX3

Náklady, emise a pro koho se která volba hodí

Mercedes GLC obvykle vstupuje do ceníku níž, ale dobře vybavený rychle podraží; BMW iX3 je dražší technologicky, zato vrací peníze tišším provozem, nižšími lokálními emisemi a jednoduchou údržbou. Pokud denně jezdíte po městě či příměstsky, máte domácí wallbox a chcete tiché, moderní a „budoucí“ SUV, iX3 dává největší smysl. Časté dálniční přesuny bez plánování nabíjení, velký kufr u spalovacích verzí a tradiční luxusní atmosféra hrají do karet GLC; plug‑in dává smysl tehdy, když opravdu pravidelně dobíjíte. Rozhodnutí tak stojí na vašem jízdním profilu a preferencích ovládání – v následujících detailech se vyplatí zaměřit na rozdíly, které vám denně ušetří čas i nervy.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

GLC

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Mercedes GLCmírně výhodu v ceně – začíná od 1 486 600 Kč , zatímco BMW iX3 je dostupný od 1 605 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 118 618 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW iX3 zásadně více: ujede až 805 km, tedy přibližně o 677 km více než Mercedes GLC.

iX3

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruMercedes GLC minimálně výhodu – nabízí 472 HP místo 469 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 3 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mercedes GLC o něco navrch – sprint zvládne za 4,2 s, zatímco BMW iX3 potřebuje 4,9 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mercedes GLC táhne o něco silněji a nabízí 750 Nm místo 645 Nm. Rozdíl činí přibližně 105 Nm.

GLC

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Mercedes GLC spíše lehčí – 1 985 kg oproti 2 360 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 375 kg.

Také u užitečného zatíženíMercedes GLC spíše navrch – 575 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 110 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BMW iX3 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 605 200 Kč
iX3

BMW iX3

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 320 - 469 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 635 - 805 km
Mercedes GLC
BMW iX3

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mercedes GLC

Mercedes GLC působí vyváženě mezi praktičností a prémiovým dojmem, nabízí sebevědomý jízdní projev a elegantní vzhled. Interiér je pečlivě zpracovaný a pohodlný, vybavený moderními asistenty, které zvyšují komfort a jistotu za volantem.

Všechny informace

BMW iX3

BMW iX3 je plně elektrické SUV, které kombinuje charakteristickou jízdní dynamiku BMW s tichým a plynulým chodem elektromotoru. Nabízí pohodlný a prostorný interiér s kvalitní výbavou a praktičností vhodnou pro každodenní provoz, ideální pro ty, kteří chtějí prémiový elektromobil bez kompromisů v komfortu.

Všechny informace
Mercedes GLC
BMW iX3

Náklady a spotřeba

Cena
1 486 600 - 2 426 000 Kč
Cena
1 605 200 - 1 959 700 Kč
Spotřeba l/100 km
1,6 - 9,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
122 - 128 km
Elektrický dojezd
635 - 805 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
41 - 214 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 985 - 2 400 kg
Pohotovostní hmotnost
2 360 kg
Objem kufru
390 - 620 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 890 - 1 920 mm
Šířka
1 895 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
475 - 575 kg
Užitečné zatížení
465 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel MHEV, Plug-in hybrid, Benzín MHEV
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
186 - 472 HP
Výkon HP
320 - 469 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 9 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 5,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
380 - 750 Nm
Točivý moment
500 - 645 Nm
Počet válců
4 - 6
Počet válců
-
Výkon kW
137 - 347 kW
Výkon kW
235 - 345 kW
Objem motoru
1 993 - 2 999 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D, B, E, F, G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Mercedes-Benz
Značka
BMW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.