Porovnejte výkon (237 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 698 000 Kč vs 1 871 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mercedes Marco Polo nebo NIO EL7?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Mercedes Marco Polo má o něco výhodu v ceně – začíná od 1 698 000 Kč , zatímco NIO EL7 je dostupný od 1 871 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 173 027 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL7 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 237 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 416 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL7 výrazně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco Mercedes Marco Polo potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 3,5 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Mercedes Marco Polo mírně vpředu – dosahuje 220 km/h, zatímco NIO EL7 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 20 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL7 táhne zásadně silněji a nabízí 850 Nm místo 500 Nm. Rozdíl činí přibližně 350 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO EL7 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je NIO EL7 trochu lehčí – 2 421 kg oproti 2 450 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 29 kg.
U objemu kufru má Mercedes Marco Polo lehce více místa – 670 L oproti 570 L. Rozdíl činí přibližně 100 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Mercedes Marco Polo zásadně – až 4 630 L, tedy přibližně o 3 085 L více než NIO EL7.
Také u užitečného zatížení má Mercedes Marco Polo jasně navrch – 650 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 181 kg.
NIO EL7 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mercedes Marco Polo je kompaktní obytné vozidlo postavené na prémiové dodávkové platformě, které spojuje komfort osobního auta s praktičností a samostatností karavanu. Marco Polo nabízí promyšlené úložné prostory, pohodlné spaní a vybavení přizpůsobené dlouhému cestování, přičemž si zachovává vysokou úroveň zpracování a jízdní pohodu.
Všechny informace
NIO EL7 je prostorné a luxusně pojaté elektrické SUV, které klade důraz na pohodlí cestujících i prémiový dojem z jízdy. Nabízí moderní asistenty, kvalitní interiér a promyšlené technologie, které usnadňují každodenní používání.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 698 000 - 2 439 100 Kč
|
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
384 - 501 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
194 - 218 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
70 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4 - 5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 450 - 2 545 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
|
|
Objem kufru
670 L
|
Objem kufru
570 L
|
|
Délka
5 140 mm
|
Délka
4 912 mm
|
|
Šířka
1 928 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
1 975 mm
|
Výška
1 720 mm
|
|
Maximální objem kufru
4 630 L
|
Maximální objem kufru
1 545 L
|
|
Užitečné zatížení
555 - 650 kg
|
Užitečné zatížení
449 - 469 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
163 - 237 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
|
|
Max. rychlost
188 - 220 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
380 - 500 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
120 - 174 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 950 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mercedes-Benz
|
Značka
NIO
|